培訓(xùn)中心總部設(shè)立在我國(guó)國(guó)際大都市上海,中心擁有多名直升機(jī)、多旋翼及固定翼教員,并設(shè)有多功能理論教室、模擬飛行訓(xùn)練區(qū)、實(shí)踐飛行訓(xùn)練區(qū)及維護(hù)保養(yǎng)專(zhuān)用區(qū);占地面積58平方公里,并配有4條200米飛行跑道,可同時(shí)容納數(shù)百名學(xué)員同時(shí)培訓(xùn)并滿足各類(lèi)無(wú)人機(jī)的飛行訓(xùn)練要求。
本中心根據(jù)目前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求量制定合理化、人性化的教學(xué)體系與課程安排,面向全國(guó)進(jìn)行廣泛的宣傳與招生;主要針對(duì)人群為從事無(wú)人機(jī)行業(yè)但未持證上崗、未來(lái)打算從事無(wú)人機(jī)行業(yè)以及廣泛航空愛(ài)好者的學(xué)員。
二、培訓(xùn)對(duì)象
1.年滿16 周歲;
2.無(wú)犯罪記錄聲明;
3.具有初中或初中以上文化程度;
4.能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ),無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃,
5.身體要求:矯正視力1.0以上,無(wú)色盲、色弱,無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類(lèi)疾病,肢體無(wú)殘疾,無(wú)不良嗜好。
三、培訓(xùn)課程及費(fèi)用
整體培訓(xùn)周期為30天左右,通過(guò)7-10天的理論培訓(xùn)與20天左右的實(shí)踐培訓(xùn),對(duì)學(xué)員進(jìn)行全方位教學(xué),包括飛行器結(jié)構(gòu)、物體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、航空氣象、空域批復(fù)、任務(wù)規(guī)劃、裝機(jī)調(diào)試、模擬訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練等。并設(shè)有專(zhuān)業(yè)定向班,應(yīng)無(wú)人機(jī)現(xiàn)有市場(chǎng)需求,制定定向航拍攝影班、農(nóng)業(yè)植保班、航空測(cè)繪班等,為各類(lèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)提供正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化的學(xué)員。
培訓(xùn)類(lèi)別 |
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機(jī)型 | 駕駛員 | 機(jī)長(zhǎng) | 教員 |
多旋翼 | 22天 | 30天 | |
直升機(jī)/固定翼 | 22天(飛滿44小時(shí)) | 30天(飛滿56小時(shí)) | 取得機(jī)長(zhǎng)證書(shū)后飛滿100小時(shí) |
培訓(xùn)價(jià)格 |
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機(jī)型 | 駕駛員 | 機(jī)長(zhǎng) | 教員 |
多旋翼 | 10800元 | 12800元 | 29800元 |
直升機(jī) | 15800元 | 23800元 | 39800元 |
固定翼 | 15800元 | 23800元 | 39800元 |
四、AOPA飛行執(zhí)照
上海天坤國(guó)際教育集團(tuán)是經(jīng)國(guó)家民航總局批準(zhǔn),中國(guó)民用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)認(rèn)定機(jī)構(gòu),是一家致力于將職業(yè)教育與無(wú)人機(jī)培訓(xùn)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈綜合性企業(yè)。
由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì),簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)AOPA(英文名稱(chēng):Aircraft Owners and Pilots Association of China)所頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員飛行執(zhí)照;是中國(guó)(含香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū))在國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的唯一合法代表。
五、就業(yè)前景與方向
無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便高效等特點(diǎn),目前已被應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑等領(lǐng)域,越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。由于目前培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少,當(dāng)下無(wú)人機(jī)生產(chǎn)與應(yīng)用對(duì)低空無(wú)人機(jī)操控維護(hù)人才的需求非常迫切,供不應(yīng)求。所以無(wú)人機(jī)飛行、維修的人員將是令人向往的高薪職業(yè),又是國(guó)家緊缺人才之一。(插入文件中四張應(yīng)用作業(yè)圖片作為就業(yè)方向)
航空拍攝
“換一個(gè)角度,世界變得更加美麗”。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,曾經(jīng)遙不可及的航空攝影領(lǐng)域已經(jīng)全面進(jìn)入“無(wú)人機(jī)”時(shí)代,由專(zhuān)業(yè)人員操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行空中拍攝,在保證拍攝質(zhì)量和美感的同時(shí),大大降低了航拍風(fēng)險(xiǎn)及成本。天坤無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心擁有專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)飛行團(tuán)隊(duì)為客戶提供包括:影視航拍、宣傳片航拍、婚慶航拍、活動(dòng)航拍等多方位的航拍解決方案。
農(nóng)業(yè)植保
農(nóng)業(yè)機(jī)械化長(zhǎng)久以來(lái)一直是國(guó)家農(nóng)業(yè)改革的重點(diǎn),無(wú)人機(jī)植保作為該領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè),有著低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、高效率的行業(yè)優(yōu)勢(shì),在近幾年的發(fā)展中勢(shì)如破竹,已在全國(guó)各地的農(nóng)業(yè)植保作應(yīng)用中占得一席之地。天坤無(wú)人機(jī)植保飛行團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)客戶需求,在農(nóng)業(yè)、園藝及森林保護(hù)領(lǐng)域進(jìn)行空中噴灑,用于作物養(yǎng)料、土壤處理、作物生命繁殖及蟲(chóng)害處理等項(xiàng)目作業(yè)。
航空測(cè)繪
航空測(cè)繪是用航攝儀器對(duì)地面連續(xù)攝取像片,結(jié)合地面控制點(diǎn)測(cè)量、調(diào)繪和立體測(cè)繪等步驟,繪制出地形圖的作業(yè)。無(wú)人機(jī)結(jié)合自身體積小、拍攝穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單靈活等特點(diǎn),在航空測(cè)繪領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。天坤專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)作業(yè)團(tuán)隊(duì),竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
公安警用
執(zhí)法人員經(jīng)常面對(duì)復(fù)雜和危險(xiǎn)的環(huán)境。無(wú)人機(jī)提供靈活機(jī)動(dòng)的遠(yuǎn)程信息獲取工具,幫助執(zhí)法人員掌握現(xiàn)場(chǎng)信息,快速制定執(zhí)法方案,降低工作風(fēng)險(xiǎn)。圖為進(jìn)行交通巡邏、犯罪追捕。
安全消防
無(wú)人機(jī)能第一時(shí)間深入火場(chǎng),助消防員快速定位起火點(diǎn)或被困人員,制定精準(zhǔn)的滅火方案,并大幅降低工作風(fēng)險(xiǎn)。并且掃描起火區(qū)域或建筑,通過(guò)熱成像相機(jī)穿透煙霧遮擋識(shí)別被困人員,高效施救。