續(xù)航時(shí)間一直是限制無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的重要瓶頸。如要突破航程上的瓶頸，就只有從兩個(gè)方面入手：一是改變無(wú)人機(jī)能源，二是減輕無(wú)人機(jī)自身重量。采用燃油作為能源的無(wú)人機(jī)一直是軍方的選擇，但這類無(wú)人機(jī)一方面造價(jià)昂貴且多為固定翼，使用時(shí)有場(chǎng)地限制而不夠靈活，另一方面使用燃油也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
         格賽GS-1000是一款四旋翼多功能無(wú)人機(jī)，機(jī)身結(jié)構(gòu)均由碳纖維材料制造，機(jī)架、上蓋、支臂、起落架都是輕強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，符合工業(yè)三防標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)機(jī)身牢固結(jié)實(shí)又不失其靈巧輕盈。GS-1000無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池組采用6S1PX2封裝方式，內(nèi)置高能量電池。該電池組除給動(dòng)力系統(tǒng)提供強(qiáng)勁電源外，同時(shí)，還利用DC/DC直流轉(zhuǎn)換技術(shù)給自動(dòng)駕駛儀、陀螺穩(wěn)定云臺(tái)、機(jī)載設(shè)備、測(cè)控鏈路設(shè)備、圖傳設(shè)備等提供電源。使得無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)載重滯空時(shí)間長(zhǎng)達(dá)70分鐘。損耗低，成本也低，又不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
        再說(shuō)說(shuō)如何減輕無(wú)人機(jī)重量，是的，從材料入手。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)大量使用塑料和金屬部件，但工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)必須勝任在不同工作環(huán)境下的不同任務(wù)需求，對(duì)于機(jī)身材質(zhì)的要求也遠(yuǎn)非普通的塑料和鋁合金就能滿足，所以選擇合適的材料成為影響續(xù)航的另一變量。格賽GS-1000無(wú)人機(jī)采用全碳纖維航空材料，相較于傳統(tǒng)的鋁合金材料，碳纖維在重量上要輕2/3，從而提高了航程，并在不增加原有電機(jī)功率的情況下提高了無(wú)人機(jī)載重能力。但無(wú)人機(jī)絕不是只是為了“飛”得久，還需要飛得更高、更遠(yuǎn)、更平穩(wěn)，如何滿足多樣化的需求一直會(huì)驅(qū)使我們繼續(xù)前行。  

      四旋翼設(shè)計(jì)經(jīng)由無(wú)數(shù)次測(cè)試和優(yōu)化改進(jìn)，氣動(dòng)性能符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。無(wú)人機(jī)飛得更平穩(wěn)！

       采用高精密無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)和德國(guó)進(jìn)口樹脂和1K碳纖維布材質(zhì)，飛行器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)也能保持超低噪音，無(wú)人機(jī)飛得更安靜！

       動(dòng)力電池組采用了6S1P*2封裝方式，內(nèi)置高能量鋰聚合物電池。該電池組除給動(dòng)力系統(tǒng)提供強(qiáng)勁電源，無(wú)人機(jī)飛得更持久!

       利用DC/DC直流轉(zhuǎn)換技術(shù)給自動(dòng)駕駛儀、陀螺穩(wěn)定云臺(tái)、機(jī)載設(shè)備、測(cè)控鏈路設(shè)備、圖傳設(shè)備等提供電源，無(wú)人機(jī)飛得更放心！

       作為一種升空的飛行器，GS-1000四旋翼無(wú)人機(jī)具有完善的自我安全保護(hù)系統(tǒng)，飛得更安全。

 格賽GS-1000無(wú)人機(jī)作為一款四旋翼無(wú)人機(jī)是一種外形新穎，性能優(yōu)越的垂直起降無(wú)人飛行器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、帶載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，具有重要的軍事和民用價(jià)值。

1.時(shí)尚精美、做工精湛

GS-1000四旋翼無(wú)人機(jī)外觀時(shí)尚精美，做工精湛，還擁集成了自身研發(fā)的飛行動(dòng)力系統(tǒng)，并配置專業(yè)的無(wú)線電遙控系統(tǒng)。

2.集成易操作、易維護(hù)的穩(wěn)定設(shè)計(jì)

GS-1000四旋翼無(wú)人機(jī)集成易操作、易維護(hù)的穩(wěn)定設(shè)計(jì)，在出廠前已經(jīng)設(shè)置并調(diào)試所有的飛行參數(shù)及功能,具有免安裝、免調(diào)試的快速飛行模式。攜帶方便。

3.自由切換多種飛行模式

GS-1000四旋翼無(wú)人機(jī)內(nèi)置自身研發(fā)的飛行控制系統(tǒng)，具備多種飛行模式，可以根據(jù)不同的飛行需要以及不同的飛行環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的智能切換以達(dá)到不一樣的飛行體驗(yàn)。

4.方向控制靈活

GS-1000四旋翼無(wú)人機(jī)具備自身研發(fā)飛控系統(tǒng)，方向控制靈活。在通常飛行過(guò)程中，可以根據(jù)玩家需要，進(jìn)行靈活操縱。

5.具備失控返航

GS-1000四旋翼無(wú)人機(jī)具備自身研發(fā)的多旋翼飛控系統(tǒng)的失控返航保護(hù)功能。當(dāng)飛行器與遙控器之間失去聯(lián)系時(shí)，飛控系統(tǒng)將啟動(dòng)失控保護(hù)功能，自動(dòng)觸發(fā)自動(dòng)返航安全著陸功能。

應(yīng)用范圍

GS-1000四旋翼無(wú)人機(jī)具備靈活、機(jī)動(dòng)的特性，能夠深入人類不能深入的地區(qū)，無(wú)論你是想看看熱帶叢林別致的風(fēng)光，還是深入不毛荒涼的戈壁，還是一睹人山人海熱鬧的街區(qū).，無(wú)人機(jī)都能夠代天巡狩。不僅擴(kuò)展了人類的視界，也擴(kuò)展了人類的想象力。四旋翼無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生活各個(gè)方面，什么求婚送戒指小兒科就不用提了。
       格賽GS-1000無(wú)人機(jī)四旋翼無(wú)人飛行器以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全穩(wěn)定，成本低廉等特性優(yōu)勢(shì)，廣泛用于突擊反恐、邊防偵察、交通監(jiān)察巡視、環(huán)保監(jiān)測(cè)、建立空中通訊、城市規(guī)劃、消防救援、電力巡線、電力架線等各個(gè)領(lǐng)域。

                                                                                                                  （無(wú)人機(jī)用于電力巡線圖一）

格賽無(wú)人機(jī)承諾

在產(chǎn)品的銷售商，客戶的利益是我們首先考慮的，我們的服務(wù)追求精細(xì)化，從無(wú)人機(jī)售前的咨詢、熱心服務(wù)到無(wú)人機(jī)售中的推介產(chǎn)品，我們都要求精中求精。強(qiáng)大的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、技術(shù)維修、，嚴(yán)格的質(zhì)量保證和快捷到位的無(wú)人機(jī)售后服務(wù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精心安排，解決了客戶一系列的后顧之憂。

A、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)無(wú)人機(jī)設(shè)備安裝、調(diào)試；

B、培訓(xùn)操作與維護(hù)人員；

C、交流無(wú)人機(jī)行業(yè)信息、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。