DB-2S高原型長(zhǎng)航時(shí)固定翼無(wú)人機(jī)
一、 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
大白DB-2S無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是在原有DB-2型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)，成為目前國(guó)內(nèi)首款承諾高原起飛破5000米，航時(shí)破3小時(shí)，且任務(wù)載荷不低于3公斤的輕型固定翼（20公斤以下）多用途機(jī)型，打破目前國(guó)內(nèi)高原無(wú)機(jī)可用的局面。
二、 產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 海拔5000m-5500m高原起飛；
2. 最大起飛重量20kg，最大任務(wù)載荷3kg；
3. 航時(shí)≥3小時(shí)
三、 控制系統(tǒng)
DB-2型無(wú)人機(jī)采用的飛控模塊集成3軸MEMS加速度計(jì)、速率陀螺，GPS，空速傳感及更高精度的全數(shù)字氣壓高度計(jì)，空速傳感器等高精度全數(shù)字電子儀器，GPS導(dǎo)航，雙CPU分工協(xié)作，具備超強(qiáng)的準(zhǔn)確性和處理能力；自動(dòng)定時(shí)定距照相控制，自動(dòng)電子快門或者伺服器控制快門；外接傳感器端口提前預(yù)留，方便照片數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及下載，大部分機(jī)載傳感器可通過控制模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、供電，保證工作性能更穩(wěn)定。
四、 應(yīng)用領(lǐng)域
1. 高原區(qū)域的地理信息測(cè)繪；
2. 環(huán)境監(jiān)察；
3. 公安偵查。
五、技術(shù)參數(shù)
全長(zhǎng) 2000mm 大白DB-2S無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是在原有DB-2型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)，成為目前國(guó)內(nèi)首款承諾高原起飛破5000米，航時(shí)破3小時(shí)，且任務(wù)載荷不低于3公斤的輕型固定翼（20公斤以下）多用途機(jī)型，打破目前國(guó)內(nèi)高原無(wú)機(jī)可用的局面。
二、 產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 海拔5000m-5500m高原起飛；
2. 最大起飛重量20kg，最大任務(wù)載荷3kg；
3. 航時(shí)≥3小時(shí)
三、 控制系統(tǒng)
DB-2型無(wú)人機(jī)采用的飛控模塊集成3軸MEMS加速度計(jì)、速率陀螺，GPS，空速傳感及更高精度的全數(shù)字氣壓高度計(jì)，空速傳感器等高精度全數(shù)字電子儀器，GPS導(dǎo)航，雙CPU分工協(xié)作，具備超強(qiáng)的準(zhǔn)確性和處理能力；自動(dòng)定時(shí)定距照相控制，自動(dòng)電子快門或者伺服器控制快門；外接傳感器端口提前預(yù)留，方便照片數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及下載，大部分機(jī)載傳感器可通過控制模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、供電，保證工作性能更穩(wěn)定。
四、 應(yīng)用領(lǐng)域
1. 高原區(qū)域的地理信息測(cè)繪；
2. 環(huán)境監(jiān)察；
3. 公安偵查。
五、技術(shù)參數(shù)
全高 600mm
翼展 2700mm
最大起飛重量 17kg（跑道允許和增加到20公斤）
最大任務(wù)載荷 3-5kg
滑跑起降距離 40-60m
起飛速度 65km/h
降落速度 70km/h
巡航速度 100-110km/h
最大飛行速度 150 km/h
最大爬升率 12m/s
最大升限 海拔5000m
最大續(xù)航時(shí)間 4h（載荷3kg情況下）
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 56cc
燃油類型 93#以上無(wú)鉛汽油+兩行程潤(rùn)滑油
環(huán)境適應(yīng)性 溫度：-35～+50℃ 濕度：5%～95%
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