引子
無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)的應(yīng)用無(wú)非就兩種，一種是巡線，另外一種是架線。巡線因?yàn)橹T多因素，目前還沒有成為主流的巡線工具，但推測(cè)不久將成為主流。今天的主角是電力架線無(wú)人機(jī)，相信很多看官也會(huì)百度這個(gè)關(guān)鍵詞，但是能夠找到原創(chuàng)性的文章也僅在我做的電力無(wú)人機(jī)那個(gè)官網(wǎng)，微信就更不要說(shuō)了。架線無(wú)人機(jī)的什么前景啊、用途啊、怎么節(jié)省費(fèi)用啊，這些就不表了，相信能進(jìn)這個(gè)公眾號(hào)的看官大都對(duì)無(wú)人機(jī)架線有著不少了解。
開始
那該講些什么好呢?
捋了一下思路，就從架線無(wú)人機(jī)的一些小功能或者一些小配件講起，有時(shí)間我就更新，沒時(shí)間大家就等著，哈哈，我會(huì)盡量更新的。
今天就講講架線無(wú)人機(jī)的電池，并聯(lián)方案靠譜不靠譜呢？
先來(lái)解釋一下電池并聯(lián)方案，看圖：
那么，問(wèn)題來(lái)了，”老師，我高中物理沒學(xué)好”。沒關(guān)系，再看下圖：
看明白了吧，就是兩個(gè)電池，通過(guò)內(nèi)部或者外部并聯(lián)電路的作用，達(dá)到增加電池容量的方法。
我們今天的主題是架線無(wú)人機(jī)使用鋰電池并聯(lián)方案靠譜不靠譜，我們先來(lái)了解一下并聯(lián)方案的優(yōu)缺點(diǎn)吧。
優(yōu)點(diǎn)一：短時(shí)間快速的擴(kuò)容電池電量，完成更遠(yuǎn)距離的飛行。
優(yōu)點(diǎn)二：?jiǎn)螇K電池出現(xiàn)故障，另外一塊電池支撐無(wú)人機(jī)返航。
優(yōu)點(diǎn)三：小容量電池成本低。
再看一下缺點(diǎn):
缺點(diǎn)一：飛行效率較低，電池也是有重量的，雖然容量跟大電池一樣，但重量更重降低了續(xù)航時(shí)間。
缺點(diǎn)二：并聯(lián)電池之間電壓不一致，將會(huì)造成電流倒灌，飛控受電流不穩(wěn)定影響關(guān)機(jī)，哦也，飛機(jī)炸雞了。
優(yōu)點(diǎn)三個(gè)，缺點(diǎn)兩個(gè)，貌似并聯(lián)靠譜哇！
今天分析的是架線應(yīng)用，實(shí)際是這樣嗎？
來(lái)，我們先分析它的優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)一分析：對(duì)于正規(guī)廠家開發(fā)出的產(chǎn)品，肯定都有性能測(cè)試，一塊相應(yīng)匹配的大容量電池，飛行1公里多沒問(wèn)題，那有人說(shuō)，我并聯(lián)上去可以飛3km。實(shí)際呢？肯定不會(huì)線性增加，增加個(gè)幾百米還差不多。1000米的應(yīng)用能夠足夠滿足大多數(shù)施工的要求，而且非常穩(wěn)定，所以并聯(lián)增加距離，優(yōu)勢(shì)不大，可以忽略。
優(yōu)點(diǎn)二分析：?jiǎn)螇K電池出現(xiàn)故障，另外一塊電池支撐無(wú)人機(jī)返航。壞了一塊電池，無(wú)人機(jī)所有電量瞬間全部交給了另外一塊電池負(fù)載，飛機(jī)能回得來(lái)還真是一個(gè)問(wèn)題。所以優(yōu)勢(shì)不存在。
優(yōu)點(diǎn)三分析：小容量電池成本低。買了幾萬(wàn)塊的東西，還在乎這幾百塊？
我們?cè)倏纯慈秉c(diǎn)：
缺點(diǎn)一分析：效率低。本來(lái)兩個(gè)電池單飛可以飛1個(gè)小時(shí)，并聯(lián)后只能飛35分鐘，這效率實(shí)在是低。
缺點(diǎn)二分析：這個(gè)缺點(diǎn)將是最致命的缺點(diǎn)，鋰電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)才剛剛出，目前市面上魚龍混雜的鋰電池供應(yīng)商惟利是圖，要想知道國(guó)內(nèi)最好的鋰電池廠家都不敢輕易做并聯(lián)方案，因?yàn)椴⒙?lián)對(duì)電芯的一致性要求非常高，電芯不一致，隨著使用時(shí)間增加，每片電芯的電壓損耗將會(huì)不一致，災(zāi)難性的后果就是無(wú)人機(jī)飛控關(guān)機(jī)，飛機(jī)炸雞。鋰電池組裝技術(shù)還是非常簡(jiǎn)單，所以有些無(wú)人機(jī)廠商為了追求利潤(rùn)，自己買電芯組裝，這種電池更不能用于并聯(lián)。
說(shuō)了這么多，并聯(lián)靠譜 PK 并聯(lián)不靠譜 ，誰(shuí)贏了呢？ 相信你應(yīng)該有了答案吧。
納尼，你是來(lái)看結(jié)論的？好吧，我的結(jié)論就是：
無(wú)人機(jī)鋰電池并聯(lián)方案，從理論上來(lái)說(shuō)本來(lái)是一種更為可靠、更安全的方案，但是對(duì)電芯的一致性要求比較高，目前大多數(shù)人所使用的電池都不能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，也就成了一種噱頭，一種潛在的安全隱患。so，無(wú)人機(jī)鋰電池并聯(lián)不靠譜，還是老老實(shí)實(shí)用大容量電池吧。
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