他們聲稱，經(jīng)過實驗結果證實，鋰離子電池的最佳保養(yǎng)方式是輕度使用、快放快充，這與機械設備使用方法類似，用的頻率越大、次數(shù)越多，電池的損耗就會越快。鋰電池深度放電的程度越小，使用的時間越長，如果有可能的話，盡量避免經(jīng)常的完全充放電。
就用戶來說，你的電池使用了10%、20%就進行充電是最好的，剩余電量在50%的時候充電也可以，但是盡量避免手機提示電量不足時開始充電，無論什么情況都不要把電池的電量用完。如果出門在外，盡量使用更大容量的電池或者移動電源。
此外他們還指出，使用環(huán)境的溫度對電池壽命也有影響，過高（30℃）或過低的溫度都會對電池壽命形成損耗。比如經(jīng)常連接適配器電源使用的筆記本電腦，最好把電池拆下來，實際上這并不是充電會對電池形成損害，因為電池滿電之后就不再充電，但是筆記本電腦在使用時不注意底部的通風情況會讓溫度過熱，這才是影響電池壽命的真兇。當然，如果有一個比較好的使用環(huán)境或者散熱底座，電池可以在停電的時候避免未保存的資料丟失。
加上無人機的特性，所以使用電池時，應盡量避免過充或過放。飛行時盡量不要將電池電量耗盡，返航時至少要保持15%以上的電量，且應勻速飛行?！ ?br />
如長時間不使用，電池不要完全充滿，這樣可進一步延長其使用壽命。
檢查電池是否可以使用，還有一個簡單的方法：觀察外觀是否有鼓包。有鼓包的電池肯定不能使用了。有些無人機專用電池裝在保護殼內(nèi)，可觀察電池安裝后是否松動。如果安裝不暢，很有可能是電池膨脹將保護殼擠變形了。
使用電池時可留意一下電壓、電量下降速度是否過快。一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開始明顯老化。
如果經(jīng)常外出航拍，還應注意溫度對電池的影響。從“熱帶”到“寒帶”，在低溫地區(qū)使用時，電池應做好“保暖”和“熱身”工作，以減少電壓急速升高的情況。（AOPA云：游杰）
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