絕大多數(shù)時間我們都是在白天使用無人機(jī),進(jìn)行夜景拍攝的機(jī)會相對少很多,關(guān)于夜拍方面的介紹也不多。我自己進(jìn)行夜景拍攝的次數(shù)也非常有限,想跟大家在這里分享一下。
場地選擇
拍攝夜景大多是在燈火通明的市區(qū),安全肯定是大家第一個需要考慮的問題。要做到夜拍的安全,最好白天去看好場地,盡量不要選周圍有很多電線或者大樹的場地。電線和大樹對無人機(jī)來說,就是天敵呀。
返航高度
要留心飛行路線上的電線和高樓。每次起飛前檢查一下返航高度,以免無人機(jī)失控自動返航時因?yàn)楦叨炔粔蚨矒舸髽?。我自己在市區(qū)飛時,一般都把返航高度設(shè)在200米或更高。
返航的時候,我一般是在很高的高度把無人機(jī)拉回到自己頭頂,然后在降落。這種做法可以避免返航途中遇到大樓或者大樹。保險系數(shù)相對高一點(diǎn)。不過,無人機(jī)的下降速度很慢,一定要多留一些電量供返航用。
我在這里航拍時,返航高度設(shè)在300米。
GPS信號
有高大建筑的地方GPS信號都不穩(wěn)定。我觀察無人機(jī)未起飛時衛(wèi)星數(shù)量的變化,那是相當(dāng)不穩(wěn)定,有幾次觀察到衛(wèi)星數(shù)量從10顆直接見到5顆,這還是很危險的。
GPS信號不好時,勸新手放棄飛行。實(shí)在是不得不飛時,要用比較快的速度把無人機(jī)升到高空,這樣有利于無人機(jī)找到衛(wèi)星。不過,上升階段主要是姿態(tài)飛行,飛手要時刻注意控制無人機(jī)。否則容易炸機(jī)。
上升的過程雖然要快,但是也不要把上升桿長時間打到最高,這樣容易電機(jī)過熱,導(dǎo)致不可預(yù)測的事情發(fā)生。
航拍曝光
不同的相機(jī)性能不一樣,對曝光的要求也不一樣,很難有統(tǒng)一的參數(shù)設(shè)定。有一個好處就是,夜景的光源相對穩(wěn)定,也就是街燈、建筑物燈光、車燈和電視廣告牌的燈光,所以設(shè)定好拍攝參數(shù)后,基本不需要做改動,除非你拍攝主體周圍的光線有巨大變化。
拍攝這張照片時,我用的手動曝光:ISO 200, 光圈1.7,快門2秒,飛行高度500米。
注意財(cái)產(chǎn)安全
很多飛手都是單獨(dú)行動,航拍時各種設(shè)備擺放一地,圍觀者眾多,而且飛手一般是抬頭看無人機(jī),很少低頭去看自己的財(cái)物。建議飛手起飛前把各種配件整整齊齊收好,放到自己跟前,這樣可以避免不少麻煩。
夜拍的優(yōu)點(diǎn)
除了畫面更加干凈和美麗的燈光,夜拍時飛手可以更清楚看到空中的無人機(jī)??諝夂脮r,我可以輕易看到500高空無人機(jī)閃爍的燈光。相比較而言,在白天,無人機(jī)飛行高度超過200米,我就很難用肉眼看到無人機(jī)了。
這是我關(guān)于夜拍的一些淺顯經(jīng)驗(yàn)分享,希望能對大家有所幫助。也歡迎夜拍高手在這里留言補(bǔ)充,讓大家收益,都能拍出漂亮的夜景。