中文名：無(wú)人機(jī)警務(wù)安防
外文名：uavpolice security
目錄
概述
無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)
無(wú)人機(jī)在警務(wù)安防領(lǐng)域的應(yīng)用
無(wú)人機(jī)在警務(wù)安防活動(dòng)中的優(yōu)勢(shì)及具體表現(xiàn)
•優(yōu)勢(shì)
•具體表現(xiàn)
現(xiàn)狀及前景
概述
無(wú)人機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）通常是指無(wú)人駕駛、自主推進(jìn)，由無(wú)線電遙控或自身程序控制，利用空氣動(dòng)力承載飛行并可回收重復(fù)使用的飛行器。1917年，英國(guó)成功研制了世界上第一架無(wú)人機(jī)。20世紀(jì)60年代初，美國(guó)首先將無(wú)人機(jī)用于軍事偵察。此后，無(wú)人機(jī)先后參加了越南戰(zhàn)爭(zhēng)、中東戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)等。美國(guó)在對(duì)阿富汗的軍事行動(dòng)中，曾在 12架中空戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)“捕食者Predator”（圖1）上發(fā)射了115枚“海爾法”式反裝甲導(dǎo)彈，并為有人飛機(jī)投擲激光制導(dǎo)炸彈指示攻擊目標(biāo)525次，首開了無(wú)人機(jī)用于攻擊作戰(zhàn)之先河。目前世界上包括美國(guó)、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、奧地利和俄羅斯等在內(nèi)的30多個(gè)國(guó)家擁有數(shù)百種型號(hào)無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)在執(zhí)行許多任務(wù)方面遠(yuǎn)比有人機(jī)更具特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，因而也更有效。除軍用外，無(wú)人機(jī)在警用和民用領(lǐng)域也有極為廣泛的應(yīng)用前景。
無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)
無(wú)人機(jī)能夠在各應(yīng)用領(lǐng)域中逐漸替代有人機(jī)，得到大力發(fā)展和廣泛應(yīng)用，與它自身的優(yōu)點(diǎn)是分不開的。它與有人駕駛飛機(jī)相比，具有以下特點(diǎn)：
1. 重量輕，尺寸小
世界300多種無(wú)人機(jī)中，有66.9%的起飛重量不超過(guò)200kg，77.4%的重量在500kg以內(nèi)，起飛重量大于2000kg的不到10%，沒(méi)有超過(guò)10000kg的。而有人駕駛飛機(jī)起飛重量均在10000kg以上，有的甚至超過(guò)60000kg。無(wú)人機(jī)的最大尺寸（除了長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間飛行器之外）一般不會(huì)超過(guò)10m，一半以上的無(wú)人機(jī)最大尺寸在5m以下，而有人飛機(jī)的最大尺寸一般在12m以上。
2. 費(fèi)用低
中小型無(wú)人機(jī)價(jià)格范圍都在1萬(wàn)～100萬(wàn)美元之間，其中有24%的無(wú)人機(jī)在10萬(wàn)美元以下，65%的在10萬(wàn)～40萬(wàn)美元之間，而且有不少小型無(wú)人機(jī)在1萬(wàn)美元以下。相比之下，價(jià)值幾百萬(wàn)到幾千萬(wàn)的有人駕駛飛機(jī)的價(jià)格要高很多。另外，在駕駛員培訓(xùn)和燃料消耗方面，無(wú)人機(jī)也比有人機(jī)低很多。
3. 機(jī)動(dòng)性高
無(wú)人機(jī)不需要考慮人的承載能力，但有人飛機(jī)必須考慮人的承載能力，使機(jī)動(dòng)性受到限制。
4. 適應(yīng)性強(qiáng)
無(wú)人機(jī)的起降和發(fā)射比較簡(jiǎn)單、靈便、機(jī)動(dòng)，可由地面、艦艇起降或母機(jī)攜帶至空中發(fā)射。在地面發(fā)射時(shí)，可由固定式或活動(dòng)式發(fā)射裝置發(fā)射，滑跑起飛距離一般不超過(guò)300m；而有人機(jī)起飛滑跑距離在1000m以上，并且對(duì)跑道的要求也高。另外，無(wú)人機(jī)的回收也較簡(jiǎn)單，可以用降落傘或攔截網(wǎng)回收，這為靈活機(jī)動(dòng)地執(zhí)行飛行任務(wù)創(chuàng)造了有利條件。
5. 安全性高
無(wú)人機(jī)能在對(duì)人威脅力強(qiáng)的危險(xiǎn)區(qū)執(zhí)行任務(wù)，能在復(fù)雜惡劣氣候條件下或在有核、生物、化學(xué)作用的危害區(qū)工作，能晝夜長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)飛行。
無(wú)人機(jī)在警務(wù)安防領(lǐng)域的應(yīng)用
利用承載的高清晰度照相機(jī)可以進(jìn)行不間斷的畫面拍攝，獲取影像資料，并將所獲得的信息和圖像傳送回地面。應(yīng)用于反恐維穩(wěn)，如遇到突發(fā)事件、災(zāi)難性暴力事件，可迅速達(dá)到實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)視頻畫面?zhèn)鬏?，傳供指揮者進(jìn)行科學(xué)決策和判斷。
?。ㄒ唬┰趥鹘y(tǒng)公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用
傳統(tǒng)公共安全領(lǐng)域包括反恐處突、處置群體性事件、重大活動(dòng)安保、搜索犯罪嫌疑人等。
發(fā)生恐怖襲擊、人質(zhì)劫持等情況時(shí)，無(wú)人機(jī)可以替代警力第一時(shí)間接近事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)可見(jiàn)光視頻和熱成像觀測(cè)等機(jī)載設(shè)備，將第一現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)回傳指揮部，為指揮人員制定行動(dòng)方案提供決策依據(jù)。
發(fā)生群體性事件時(shí)，小型無(wú)人機(jī)能發(fā)揮快速響應(yīng)、空中機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)，實(shí)時(shí)跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢(shì)，幫助指揮中心實(shí)施不間斷指揮處理。加裝空投裝置后，小型無(wú)人機(jī)還能進(jìn)行特殊物品的投送，如播撒傳單，向地面人員傳遞信息；小型旋翼無(wú)人機(jī)通過(guò)加裝高音喇叭，可以進(jìn)行空中喊話，傳遞政府信息。
在大型活動(dòng)中，小型無(wú)人機(jī)可以從空中向地面提供高清畫面，并可以快速機(jī)動(dòng)到任何需要的區(qū)域上空，搜索發(fā)現(xiàn)地面可疑人員、車輛，提供強(qiáng)有力的空中情報(bào)保障。此外，小型無(wú)人機(jī)還可用在對(duì)特定目標(biāo)區(qū)域、特定人員的搜索行動(dòng)中。比如在小型無(wú)人機(jī)中搭載紅外熱成像視頻采集設(shè)備，可對(duì)躲藏在叢林里的犯罪嫌疑人進(jìn)行掃描式飛行搜索。
?。ǘ┰谶叿李I(lǐng)域的應(yīng)用
小型無(wú)人機(jī)具有高機(jī)動(dòng)性、長(zhǎng)航時(shí)等特點(diǎn)，通過(guò)地面站軟件設(shè)置飛行路線，可實(shí)現(xiàn)高效的邊境線巡邏或?qū)χ攸c(diǎn)海域的緝私巡邏。
此外，在我國(guó)的四川、云南及一些偏遠(yuǎn)山區(qū)，還存在著種植罌粟等非法農(nóng)作物的情況，運(yùn)用小型固定翼無(wú)人機(jī)搭載光譜分析設(shè)備對(duì)相關(guān)區(qū)域進(jìn)行定期掃描式監(jiān)測(cè)飛行，能快速高效地實(shí)現(xiàn)對(duì)特殊地區(qū)的監(jiān)管目的。
?。ㄈ┰谙李I(lǐng)域的應(yīng)用
搭載紅外熱成像視頻采集設(shè)備的無(wú)人機(jī)，能對(duì)林區(qū)中熱源有敏感反應(yīng)，通過(guò)采集到熱成像圖片，能快速分析地面的小微火點(diǎn)或熱源，做到提前發(fā)現(xiàn)提前控制，把災(zāi)害損失降到最低。
當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，地面人員往往無(wú)法觀察到建筑物里面的人員情況，在這種情況下，用多旋翼小型無(wú)人機(jī)飛抵起火樓層，可通過(guò)機(jī)載視頻系統(tǒng)實(shí)時(shí)觀察建筑物內(nèi)部狀況，引導(dǎo)消防人員實(shí)施有效搜救。
發(fā)生地震、洪災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí)，小型無(wú)人機(jī)能夠快速部署，實(shí)時(shí)傳回高清視頻和高精度圖片，幫助指揮員了解災(zāi)情，引導(dǎo)地面搜救力量及時(shí)解救被困人員，為搶險(xiǎn)救災(zāi)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
（四）在海事領(lǐng)域的應(yīng)用
當(dāng)發(fā)生海難時(shí)，相比較傳統(tǒng)的海面船只搜索，無(wú)人機(jī)具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。搭載實(shí)時(shí)高清視頻采集傳輸設(shè)備的無(wú)人機(jī)，以海難出事地點(diǎn)為中心，根據(jù)氣象及水文情況，通過(guò)地面導(dǎo)航設(shè)置掃描飛行路線，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)漂浮的生還者，引導(dǎo)海面船只前往營(yíng)救。
此外，針對(duì)重點(diǎn)航道、重點(diǎn)水域，海事部門可以用無(wú)人機(jī)來(lái)監(jiān)測(cè)過(guò)往船只的排污情況，對(duì)非法排污的船只及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行取證。
無(wú)人機(jī)在警務(wù)安防活動(dòng)中的優(yōu)勢(shì)及具體表現(xiàn)
優(yōu)勢(shì)：
1. 反應(yīng)快速，能迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在制高點(diǎn)觀測(cè)整個(gè)事態(tài)發(fā)展；
2. 以最佳角度及時(shí)記錄下事態(tài)發(fā)展過(guò)程，為事后處理提供最有力的證據(jù)；
3. 在一些惡性暴力沖突中，直接用無(wú)人機(jī)進(jìn)入混亂區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，避免人員傷亡；
4. 在與歹徒的暴力對(duì)抗或者武力挾持過(guò)程中，可以零風(fēng)險(xiǎn)地了解歹徒的具體實(shí)際情況；
5. 在一些包圍抓捕過(guò)程中，無(wú)人直升機(jī)可以高空監(jiān)控包圍圈內(nèi)情況，為指揮人員提供實(shí)時(shí)有效的信息。
具體表現(xiàn)：
1. 無(wú)人機(jī)可用于處理突發(fā)事件
?。?）采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，迅速將現(xiàn)場(chǎng)的視、音頻信息傳送到指揮中心，跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢(shì)，供指揮者進(jìn)行判斷和決策（空中電子眼）。很多情況下，街頭的監(jiān)控設(shè)備都會(huì)被不法分子破壞，使我們無(wú)法了解事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的事件情況，而無(wú)人機(jī)機(jī)載攝像頭則完全不受影響，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后能夠迅速展開還可以多角度大范圍的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察，具有不可替代的作用和一般監(jiān)控設(shè)備無(wú)法比擬的空中優(yōu)勢(shì)
?。?）在媒介失靈的狀態(tài)下，播撒傳單，向現(xiàn)場(chǎng)群眾傳遞信息。當(dāng)一些大型群體騷亂事件出現(xiàn)時(shí)，由于參加的人群眾多，容易缺乏理智，現(xiàn)場(chǎng)很難控制。必要時(shí)可利用無(wú)人機(jī)播撒傳單，向現(xiàn)場(chǎng)群眾傳遞有關(guān)信息，引導(dǎo)群眾配合政府的施救行動(dòng)，或驅(qū)散示威人群，投放驅(qū)散裝備。
?。?）進(jìn)行空中喊話，傳遞政府領(lǐng)導(dǎo)者講話，表達(dá)警方意圖。突發(fā)事件具有不確定性，如果在處置過(guò)程中不能使用正常的宣傳工具與群眾進(jìn)行溝通，可通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載擴(kuò)音設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行喊話，傳達(dá)正確的輿論導(dǎo)向。
?。?）作為通信中繼保持監(jiān)控地區(qū)的數(shù)據(jù)傳輸鏈路。應(yīng)急出警的通訊設(shè)備需要租用衛(wèi)星線路提前申報(bào)，手續(xù)繁雜。由于高樓林立通訊信號(hào)盲區(qū)多，往往導(dǎo)致信號(hào)不能及時(shí)傳遞到指揮中心，致使決策滯后。無(wú)人機(jī)搭載的小型通訊設(shè)備則能起到低空衛(wèi)星的作用，為地面提供不間斷的信號(hào)鏈接，使指揮系統(tǒng)能及時(shí)接收到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)警情。
在實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中，一套完整的智能無(wú)人機(jī)警用全集成化應(yīng)急系統(tǒng)包括：搭載無(wú)人機(jī)的專用警車、無(wú)人偵察機(jī)、無(wú)人通信中繼機(jī)、無(wú)人機(jī)信號(hào)地面接收站、數(shù)據(jù)傳輸處理系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)操控臺(tái)、地面站監(jiān)控臺(tái)以及無(wú)人機(jī)專用通信設(shè)備組成。全部設(shè)備可以集成到一輛警車中，隨時(shí)可以對(duì)突發(fā)警情做出快速反應(yīng)。
2. 無(wú)人機(jī)在救災(zāi)中發(fā)揮靈活機(jī)動(dòng)的偵查優(yōu)勢(shì)
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，無(wú)人機(jī)可以第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，將現(xiàn)場(chǎng)影像資料及時(shí)傳回地面指揮中心，為指揮者提供第一手情報(bào)。在撲救河北雞冠山森林大火時(shí)，無(wú)人機(jī)僅用6分鐘就發(fā)回了火場(chǎng)態(tài)勢(shì)影像圖，為撲滅大火立下了顯赫戰(zhàn)功。
3. 無(wú)人機(jī)在空中偵查構(gòu)筑大型安保平安網(wǎng)
在大型活動(dòng)、集會(huì)等場(chǎng)合，地面巡查的效果容易因地形復(fù)雜、道路分支眾多、人力資源不足而受到局限。使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中視頻監(jiān)控巡查，將目標(biāo)畫面實(shí)時(shí)傳送至現(xiàn)場(chǎng)指揮部，有力地支持了地面指揮與調(diào)度。
4. 無(wú)人機(jī)禁毒偵查
由于無(wú)人機(jī)巡航半徑大、費(fèi)用低廉、機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，在禁毒偵查中往往能發(fā)揮較大的作用。例如，北京警方在2010年就采用無(wú)人勘察機(jī)和警用直升機(jī)相配合，對(duì)北京周邊區(qū)縣的山區(qū)地帶進(jìn)行空中巡查發(fā)現(xiàn)和尋找類似種植罌粟的情況。他們首先采用無(wú)人機(jī)巡查并拍攝照片，通過(guò)無(wú)人機(jī)搜山，可每隔500米可以自動(dòng)拍攝一組照片，照片像素可達(dá)2100萬(wàn)，每一張照片可以覆蓋3平方千米，可以做到對(duì)所有非法種植的罌粟做到無(wú)一遺漏的查獲。一旦發(fā)現(xiàn)了疑似毒品原植物，隨即派遣警用直升機(jī)和相關(guān)人員去該區(qū)域詳細(xì)偵查。這一“空中禁毒”行動(dòng)根據(jù)毒品原植物的生長(zhǎng)周期特點(diǎn)，充分發(fā)揮了無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和靈活性高的優(yōu)勢(shì)，從源頭上發(fā)現(xiàn)并打擊了毒品植物非法種植活動(dòng)。
5. 無(wú)人偵察機(jī)可快速找到罪犯及失蹤人口
與地面警力相比，無(wú)人機(jī)在快速尋找、定位犯罪嫌疑人及失蹤人口方面具有成本低、效率高、效果好的優(yōu)勢(shì)。目前，美國(guó)休斯敦和邁阿密警察部門已將“鷹之影”新型無(wú)人偵察機(jī)納入武器庫(kù)，用于幫助警察尋找犯罪嫌疑人以及失蹤人口。該無(wú)人機(jī)可在距離地面200米的高空用熱導(dǎo)相機(jī)進(jìn)行拍攝，監(jiān)視地面發(fā)生的一切，幫助警察在最快的時(shí)間內(nèi)尋找到罪犯、犯罪嫌疑人以及失蹤人口。
6. 無(wú)人機(jī)用于交通管理
無(wú)人機(jī)可在上下班高峰期、重特大交通事故發(fā)生時(shí)、重大警衛(wèi)活動(dòng)需要時(shí)從空中掌握道路通行能力和交通秩序情況，對(duì)道路堵點(diǎn)、卡點(diǎn)快速精準(zhǔn)預(yù)警，供交警部門分析處置，果斷做出分流指令和智能管理。
現(xiàn)狀及前景
目前，國(guó)內(nèi)各地公安機(jī)關(guān)已經(jīng)將無(wú)人機(jī)應(yīng)用到了警務(wù)活動(dòng)的一些方面且取得了不俗的實(shí)戰(zhàn)效果。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用過(guò)程從使用機(jī)型上面大致經(jīng)歷了一個(gè)從固定翼到無(wú)人直升機(jī)再到多旋翼的過(guò)程；從應(yīng)用側(cè)重點(diǎn)上來(lái)看，已從最初的航拍視頻、航拍照片出發(fā)，發(fā)展到側(cè)重后期航拍成果的系統(tǒng)化研究、處理、應(yīng)用階段，這無(wú)疑是一個(gè)趨勢(shì)。在無(wú)人機(jī)技術(shù)越來(lái)越成熟和進(jìn)步的今天，如何更深入地將無(wú)人機(jī)應(yīng)用到警務(wù)活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域，除了無(wú)人機(jī)設(shè)備本身，更關(guān)鍵的在于結(jié)合各警種本身業(yè)務(wù)深度研究、定制的無(wú)人機(jī)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用解決方案以及配套的軟件應(yīng)用系統(tǒng)的充分研發(fā)和利用。
投稿：易瓦特
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