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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)技術(shù) ? 應(yīng)用
  • 攝像頭模組廠(chǎng)家,華星視訊定制的攝像頭模組怎么樣?
    攝像頭模組廠(chǎng)家,華星視訊定制的攝像頭模組怎么樣?

    攝像頭模組廠(chǎng)家,華星視訊作為iCatch的核心戰(zhàn)略合作伙伴,專(zhuān)注于為廣大行業(yè)內(nèi)品牌廠(chǎng)商和生產(chǎn)工廠(chǎng)提供一條龍、一站式方案研發(fā)服務(wù)。

    標(biāo)簽: 2023-03-25
  • 自主采礦的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)解決方案
    自主采礦的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)解決方案

    Kinetic Mesh 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的開(kāi)發(fā)商Rajant Corporation和運(yùn)營(yíng)智能解決方案提供商 FTP Solutions 合作推進(jìn)自主采礦。FTP Solutions 的集成管理系統(tǒng) (IMS) 是全球自治礦山的實(shí)際管理軟件,用于監(jiān)督其運(yùn)營(yíng),而 Rajant

    標(biāo)簽: 2022-09-20
  • 航拍攝像頭方案 防抖云臺(tái)相機(jī)解決方案
    航拍攝像頭方案 防抖云臺(tái)相機(jī)解決方案

    該組合方案搭配了 iCatch V39M核心主板、OS12D40 三軸防抖云臺(tái)模組???、AP6255 Wifi板,使用板對(duì)板插座連接,也可使用極細(xì)同軸線(xiàn)連接,方便各種安裝場(chǎng)景。(V39M主板+三軸防抖云臺(tái)模組+Wifi板)組合方案,適用于航拍攝像頭、防抖云臺(tái)相機(jī)等視頻攝像產(chǎn)品。

    標(biāo)簽: 2022-04-25
  • 4K運(yùn)動(dòng)相機(jī)方案 防抖云臺(tái)相機(jī)解決方案
    4K運(yùn)動(dòng)相機(jī)方案 防抖云臺(tái)相機(jī)解決方案

    該組合方案搭配了 iCatch V39M核心主板、MX377L1812廣角無(wú)畸變模組?、AP6255 Wifi板,使用板對(duì)板插座連接,也可使用極細(xì)同軸線(xiàn)連接,方便各種安裝場(chǎng)景。

    標(biāo)簽: 2022-04-16
  • 無(wú)人機(jī)紅外熱像儀光伏巡檢方案
    無(wú)人機(jī)紅外熱像儀光伏巡檢方案

    無(wú)人機(jī)熱紅外光伏巡檢系統(tǒng)

    標(biāo)簽: 2022-01-04
  • 無(wú)人機(jī)察打一體反制系統(tǒng)簡(jiǎn)述
    無(wú)人機(jī)察打一體反制系統(tǒng)簡(jiǎn)述

    無(wú)人機(jī)察打一體反制系統(tǒng)

    標(biāo)簽: 2022-01-04
  • 無(wú)人機(jī)多光譜版系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的未來(lái)將產(chǎn)生哪些助力?
    無(wú)人機(jī)多光譜版系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的未來(lái)將產(chǎn)生哪些助力?

    無(wú)人機(jī)多光譜

    標(biāo)簽: 2022-01-04
  • 鐵路巡更系統(tǒng)|鐵路智能巡檢通信系統(tǒng)
    鐵路巡更系統(tǒng)|鐵路智能巡檢通信系統(tǒng)

    北峰鐵路智能巡檢通信系統(tǒng)基于先進(jìn)的DMR數(shù)字化無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),綜合運(yùn)用GIS衛(wèi)星定位技術(shù)、智能IP互聯(lián)技術(shù)、全融合通信技術(shù)和豐富的語(yǔ)音調(diào)度功能,為巡檢人員提供日常巡更打卡、動(dòng)態(tài)位置軌跡追蹤、實(shí)時(shí)語(yǔ)音信息交互和突發(fā)應(yīng)急事件支援。

    標(biāo)簽: 2021-12-14
  • 大疆精靈4 RTK及M300 RTK等因谷歌地圖無(wú)法加載解決方法
    大疆精靈4 RTK及M300 RTK等因谷歌地圖無(wú)法加載解決方法

    方法一:規(guī)劃前觀(guān)察周邊環(huán)境后使用標(biāo)準(zhǔn)地圖進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃;方法二:將地圖源切換成Mapbox進(jìn)行航線(xiàn)規(guī)劃;方法三:導(dǎo)入DSM后根據(jù)DSM進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃;方法四:可使用奧維地圖規(guī)劃KML并導(dǎo)入KML進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃。但若奧維地圖無(wú)

    標(biāo)簽: 2021-01-14
  • 無(wú)人機(jī)傾斜攝影建模技術(shù)在虛擬現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用
    無(wú)人機(jī)傾斜攝影建模技術(shù)在虛擬現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用

    摘 要針對(duì)于虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)中構(gòu)建三維場(chǎng)景的費(fèi)時(shí)費(fèi)力問(wèn)題,基于無(wú)人機(jī)傾斜攝影建模技術(shù)構(gòu)建三維模型,利用3DS Max 建模軟件進(jìn)行模型優(yōu)化,并結(jié)合 Unity 3D引擎構(gòu)建并完成了虛擬校園平臺(tái)的開(kāi)發(fā)。實(shí)踐結(jié)果表明,構(gòu)建的虛

    標(biāo)簽: 2020-05-17
  • 旋翼機(jī)搭載本田L(fēng)15A發(fā)動(dòng)機(jī)+Link ECU引擎調(diào)校方案
    旋翼機(jī)搭載本田L(fēng)15A發(fā)動(dòng)機(jī)+Link ECU引擎調(diào)校方案

    第一代飛度采用的是L15A1(1.5L)和L13A3(1.3L)發(fā)動(dòng)機(jī);第二代飛度采用的是L15A7(1.5L)和L13Z1(1.3L)發(fā)動(dòng)機(jī);第三代飛度(現(xiàn)款飛度)采用的是L15B2(1.5L)發(fā)動(dòng)機(jī),這是一部缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。旋翼機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、

    標(biāo)簽: 2020-03-31
  • 靈嗅+無(wú)人機(jī)=氣體檢測(cè)無(wú)人機(jī),助力油氣管道巡檢
    靈嗅+無(wú)人機(jī)=氣體檢測(cè)無(wú)人機(jī),助力油氣管道巡檢

    對(duì)石油化工企業(yè)來(lái)說(shuō),為了防止油氣管道泄露,對(duì)油氣管道進(jìn)行定期巡檢,是其安全工作中重要的一項(xiàng)內(nèi)容。但由于一般的油氣管線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)、沿線(xiàn)地形復(fù)雜,使得傳統(tǒng)的純?nèi)斯ぱ矙z受限頗多,不僅工作量大、人工成本高、巡檢效

    標(biāo)簽: 2019-12-23
  • 無(wú)人機(jī)輸電線(xiàn)路巡檢的多個(gè)選擇
    無(wú)人機(jī)輸電線(xiàn)路巡檢的多個(gè)選擇

    無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)可以近距離在空中對(duì)高壓輸電線(xiàn)路進(jìn)行多角度觀(guān)察,懸停拍攝多角度的圖像視頻資料,可直觀(guān)、全方位、高精度對(duì)輸電線(xiàn)路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測(cè)、排查,能在復(fù)雜地形和惡劣天氣情況下獲取最佳現(xiàn)場(chǎng)信息

    標(biāo)簽: 2019-12-05
  • 無(wú)人機(jī)在礦山、采石場(chǎng)領(lǐng)域中,居然是這么應(yīng)用的!
    無(wú)人機(jī)在礦山、采石場(chǎng)領(lǐng)域中,居然是這么應(yīng)用的!

    一、 無(wú)人機(jī)在礦業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用我國(guó)具有范圍廣,地形地貌多變,地質(zhì)情況復(fù)雜等特點(diǎn),是世界礦產(chǎn)資源類(lèi)最為豐富的國(guó)家之一,部分礦種儲(chǔ)量居世界前茅之一,豐富的礦產(chǎn)資源給國(guó)家相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督、管理帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。存

    標(biāo)簽: 2019-12-05
  • 無(wú)人船,智能船視覺(jué)感知系統(tǒng)解決方案(三)
    無(wú)人船,智能船視覺(jué)感知系統(tǒng)解決方案(三)

    俊泰行-專(zhuān)注于智能船,無(wú)人艇和公務(wù)艇提供視覺(jué)感知系統(tǒng).專(zhuān)業(yè)為海關(guān)執(zhí)法,海上消防搜救,海事搜救,引航,海警執(zhí)法,海洋科考, 武警巡邏等應(yīng)用,俊泰行提供各種等級(jí)船載光電取證系統(tǒng), AIS系統(tǒng),雷達(dá)系統(tǒng),聲吶系統(tǒng),以及多傳

    標(biāo)簽: 2019-11-21
  • 禾啟智能發(fā)布首款無(wú)人機(jī)燃?xì)庋矙z系統(tǒng)
    禾啟智能發(fā)布首款無(wú)人機(jī)燃?xì)庋矙z系統(tǒng)

    首發(fā) | 全球首款集成可視攝像與云臺(tái)增穩(wěn)功能的無(wú)人機(jī)激光甲烷遙測(cè)解決方案 燃?xì)夂途用裆钕⑾⑾嚓P(guān),保證燃?xì)夤艿赖陌踩巧鐣?huì)和企業(yè)一項(xiàng)重要的責(zé)任。燃?xì)夤艿谰哂芯嚯x長(zhǎng)、分布廣的特點(diǎn),多鋪設(shè)于城市地下,沿途經(jīng)過(guò)

    標(biāo)簽: 2019-08-30
  • 無(wú)人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)方法
    無(wú)人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)方法

    無(wú)人機(jī)作為一種比較精密電子機(jī)械設(shè)備除了正常使用外,要想保證其正常飛行和使用壽命,除了要保證按照規(guī)范正常操作使用外,還需要經(jīng)常對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。所以今天小編就為大家講解一下在日常使用過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題及使用過(guò)后的維護(hù)保養(yǎng)方法。

    標(biāo)簽: 2019-08-22
  • 無(wú)人機(jī)大范圍巡檢光伏組件及外線(xiàn)作業(yè)的技術(shù)點(diǎn)
    無(wú)人機(jī)大范圍巡檢光伏組件及外線(xiàn)作業(yè)的技術(shù)點(diǎn)

    這幾年來(lái),隨著大型光伏電站的建成,很多高達(dá)數(shù)萬(wàn)片的光伏在運(yùn)行都會(huì)出現(xiàn)故障, 這時(shí)候就需要光伏無(wú)人機(jī)巡檢,上海伯鐳科技作為大疆金牌合作伙伴,在光伏行業(yè)有著十分深厚的經(jīng)驗(yàn)累積。那么大范圍光伏組件及外線(xiàn)作業(yè)步驟有哪些呢?

    標(biāo)簽: 2019-07-05
  • 1∶500 無(wú)人機(jī)航測(cè)成圖誤差分析及高精度成圖的關(guān)鍵技術(shù)
    1∶500 無(wú)人機(jī)航測(cè)成圖誤差分析及高精度成圖的關(guān)鍵技術(shù)

    [摘要]本文通過(guò)對(duì)1∶500 無(wú)人機(jī)航測(cè)法成圖過(guò)程中誤差產(chǎn)生的來(lái)源進(jìn)行分析,研究提高成圖精度的關(guān)鍵技術(shù),經(jīng)過(guò)試驗(yàn)建立1∶500 無(wú)人機(jī)航測(cè)法高精度成圖技術(shù)路線(xiàn)和工藝流程,并給出實(shí)際生產(chǎn)項(xiàng)目中的具體工程應(yīng)用案例。[

    標(biāo)簽: 2019-06-30
  • 傾斜航攝技術(shù)小知識(shí)——航線(xiàn)設(shè)計(jì)篇
    傾斜航攝技術(shù)小知識(shí)——航線(xiàn)設(shè)計(jì)篇

    傾斜攝影技術(shù)是國(guó)際攝影測(cè)量領(lǐng)域近十幾年發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)高新技術(shù),該技術(shù)通過(guò)從不同的視角同步采集影像,獲取到豐富的建筑物頂面及側(cè)視的高分辨率紋理。它不僅能夠真實(shí)地反映地物情況,高精度地獲取物方紋理信息,還

    標(biāo)簽: 2019-05-31
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