[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2005年4月4日刊報(bào)道]  大型更強(qiáng)功能的“全球鷹”RQ-4B無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)成本猛漲，達(dá)到1.5億美元，致使五角大樓拒絕支付4億美元進(jìn)行今年的工作，直到空軍能形成有好轉(zhuǎn)的計(jì)劃。

    成本增加還將引起如何在維持財(cái)政紀(jì)律的同時(shí)繼續(xù)“螺旋式發(fā)展”計(jì)劃問(wèn)題。“螺旋式發(fā)展”是五角大樓首推的一項(xiàng)新的采辦方法，可使項(xiàng)目管理者將成熟的新技術(shù)用于項(xiàng)目當(dāng)中，而不要等到全部批次改進(jìn)時(shí)再采用。

    據(jù)項(xiàng)目官員稱(chēng)，擴(kuò)大飛機(jī)尺寸估計(jì)需要大約2.75億美元。工業(yè)部門(mén)官員說(shuō)，工業(yè)部門(mén)最初定價(jià)更高，估計(jì)空軍很難將成本降下來(lái)。成本增長(zhǎng)的主要原因是B型設(shè)計(jì)及新機(jī)翼帶來(lái)的生產(chǎn)變化。

    RQ-4B比RQ-4A（諾斯羅普·格魯門(mén)公司生產(chǎn)的）機(jī)身長(zhǎng)大約3英尺（1米），翼展寬近15英尺（4.57米）。RQ-4B主要執(zhí)行類(lèi)似于U-2傳說(shuō)中的偵察任務(wù)，有效載荷為3,000磅（1362千克），比RQ-4A多載重30%。B型還包括更多的機(jī)載動(dòng)力供復(fù)雜的傳感器工作，而且插件信息結(jié)構(gòu)能夠使操作員容易轉(zhuǎn)接到所需的機(jī)載模塊。此外，該無(wú)人機(jī)將采用諾斯羅普·格魯門(mén)－雷聲公司制造的新型、先進(jìn)的雷達(dá)，可用于探尋并瞄準(zhǔn)地面移動(dòng)目標(biāo)。

    該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階段的價(jià)格一年來(lái)一路彪升，這使得五角大樓的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)2005財(cái)年“全球鷹”的撥款進(jìn)行限制，并命令空軍查找原因。

    五角大樓最初阻止1.5億美元的研究與開(kāi)發(fā)資金和近2.5億美元用于生產(chǎn)“全球鷹”。而國(guó)防部采辦局局長(zhǎng)在去年3月中審查了該計(jì)劃，并發(fā)放8500萬(wàn)美元用作開(kāi)發(fā)資金，還另?yè)芸?000萬(wàn)美元用于生產(chǎn)。最終的開(kāi)發(fā)成本將由專(zhuān)門(mén)的評(píng)審小組進(jìn)行評(píng)定。

   工業(yè)官員稱(chēng)，大多數(shù)的成本增加不是技術(shù)上困難造成的，而是由于完成RQ-4B畫(huà)圖需要增加時(shí)間。成本猛漲的原因是由于子承包商沃特飛機(jī)公司制造機(jī)翼的時(shí)間延長(zhǎng)。最初沃特飛機(jī)公司將機(jī)翼結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)包給ATK公司，而后又取消了合同，改為自己生產(chǎn)。

   到去年這個(gè)時(shí)候，B型“全球鷹”的開(kāi)發(fā)成本就已漲到5500萬(wàn)美元，而到11月這個(gè)數(shù)字翻了一倍。雖然諾斯羅普·格魯門(mén)公司采取了一些措施，但沒(méi)能停止它的增長(zhǎng)。   

   成本增加問(wèn)題引起人們考慮，五角大樓是否能夠更好地管理“螺旋式開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目，同時(shí)控制成本。

   一位項(xiàng)目官員說(shuō)，外場(chǎng)的“全球鷹”配件和后勤保障成本雖然估計(jì)有些變化，但到2012財(cái)年將可能達(dá)到58億美元。

    國(guó)會(huì)審計(jì)人員注意到“全球鷹”的總價(jià)很難確定，因?yàn)橄冗M(jìn)的傳感器還在開(kāi)發(fā)中，還沒(méi)有最后定價(jià)。（中國(guó)航空信息中心   任曉華）