[美國《每日防務》2005年5月20日報道]  美國眾議院武裝部隊委員會（HASC）18日通過了其2006財年國防預算授權法案版本，該法案預計在下周提交眾議院批準。在該法案中，HASC要求對國防部的一系列旋翼機項目重新安排和指導，并對空軍的“全球鷹”無人機項目的成本上漲表示了擔憂。

美陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊的重型直升機需求計劃受到HASC戰(zhàn)術空地分委會的關注，該分委會認為，兩個軍種目前都在爭取各自的重型直升機項目，它們必須在這個項目上統(tǒng)一起來，由海軍部來制訂統(tǒng)一的項目要求。

美空軍的“飛行員援救飛機（PRV）”項目也受到關注，法案要求國防部確定該項目的要求、技術成熟度以及軍方現(xiàn)有的飛機中沒有能滿足PRV要求的。如果這些條款最終獲得通過，將對剛剛贏得VXX美國總統(tǒng)專用直升機項目的洛克希德·馬丁公司US101直升機競爭該項目不利。

正如預料，HASC對VXX總統(tǒng)直升機項目的進度安排過緊表示了擔憂，法案要求海軍部確定生產階段開始后該機不需要明顯的改動。洛·馬公司對此表示，法案中對VXX項目的限制性條款將影響工作的進度，希望取消。

法案同意授權陸軍和海軍從2007財年開始完成461架UH-60直升機的多年采購合同；授權陸軍進入將96架“阿帕奇”直升機改進為第II批次構型的多年合同。

HASC在法案中對諾斯羅普·格魯門公司的“全球鷹”無人機項目最近成本上漲18%表示了“極度關注”，建議從該項目中減少一架飛機，并要求空軍采取措施控制成本上漲。HASC對正在激增的無人機項目相互之間缺乏通用性表示了關注，要求國防部確保三軍所采購的戰(zhàn)術無人機采用通用的數據鏈。（中國航空信息中心  姜曙光）