[美國《每日防務》2005年6月23日報道]  美國防部最近采用美國試驗與材料協(xié)會（ASTM）制訂的無人機安全性能標準來控管國防部的軍用無人機。國防部采用的標準是ASTM F 2411標準，是無人機機載感知-規(guī)避系統(tǒng)（Airborne Sense-and-Avoid System）的設計性能標準，該標準是去年由ASTM F38技術(shù)委員會（專門負責制訂有關(guān)無人機系統(tǒng)的安全和性能標準）制訂的。

  據(jù)F38技術(shù)委員會表示，自動感知-規(guī)避系統(tǒng)是確保無人機飛行安全的關(guān)鍵機載系統(tǒng)，有了它，在與地面控制站失去聯(lián)絡或機載雷達失靈（或沒有雷達）的情況下，無人機可以安全飛行。同時這對有人駕駛飛機來說也是一個安全保障系統(tǒng)。

  盡管這一標準是為無人機制訂的，但今后也可能將用于有人駕駛飛機上。據(jù)稱，通常有人駕駛飛機在雷達覆蓋不到的區(qū)域或異頻雷達收發(fā)機失靈的情況下，需要靠駕駛員視覺觀察飛行情況以避免在半空中與其他飛行器相撞。但如果駕駛員未能盡力或因其他原因沒有規(guī)避成功的話有可能會造成飛機事故。有了這種機載自動感知-規(guī)避系統(tǒng)，將會減少飛機空中相撞事故率。（中國航空信息中心  張晉平）