發(fā)布日期:2006-07-14??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)
我要投稿我要評(píng)論
[英國《飛行》雜志網(wǎng)站2006年7月11日] 在發(fā)生了兩次由于無人機(jī)過于靠近客機(jī)而造成的事故后,以色列航空公司飛行員協(xié)會(huì)正在要求出臺(tái)嚴(yán)格的制度來限制無人機(jī)使用民用飛行航線。航空公司飛行員協(xié)會(huì)主席Choen-Nov在給以色列民用航空管理局局長的一封信中提出了上述要求。Choen-Nov指出在最近由于無人機(jī)進(jìn)入到民用飛機(jī)的飛行區(qū)域,造成了對(duì)客機(jī)的失控。年初的一次事故就是由于一架大型無人機(jī)靠近了正在進(jìn)入Ben Gurion機(jī)場的客機(jī)造成來的。Choen-Nov要求在有關(guān)法律出臺(tái)前立刻采取措施防止類似事故的發(fā)生。主要的措施包括禁止沒有安裝C模式發(fā)射機(jī)問答器的無人機(jī)在民用航線28千米的范圍內(nèi)飛行。三月,以色列空軍通知民用航空局將不再準(zhǔn)許以色列為外國客戶制造的無人機(jī)的飛行。該項(xiàng)決定將嚴(yán)重影響以色列無人機(jī)制造商對(duì)于出口產(chǎn)品的測(cè)試。(中國航空信息中心 黃培生)
?
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。