[英國(guó)《防務(wù)新聞》2008年8月10日?qǐng)?bào)道]  美國(guó)聯(lián)合工業(yè)公司（UIC）旗下的AAI公司已被授予合同，為美陸軍“未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)”（FCS）中的Ⅰ級(jí)uav（無(wú)人機(jī)）開發(fā)一種先進(jìn)的機(jī)體設(shè)計(jì)。按這份最新合同，AAI公司將向霍尼韋爾公司（Ⅰ級(jí)UAS的總承包商）交付20架Ⅰ級(jí)UAV原型機(jī)平臺(tái)，并預(yù)計(jì)在成功完成試驗(yàn)飛行后投入批量生產(chǎn)。機(jī)體的設(shè)計(jì)和制造將在AAI公司位于馬里蘭州亨特谷（Hunt Valley）的工廠完成，最后的系統(tǒng)綜合和測(cè)試則由霍尼韋爾公司防務(wù)電子部位于新墨西哥州阿爾伯克基（Albuquerque）的工廠完成。

    除機(jī)體外，AAI公司還參與了Ⅰ級(jí)UAV新型通用燃料推進(jìn)系統(tǒng)的研制。該機(jī)的飛行控制由霍尼韋爾公司的飛行管理子系統(tǒng)和微機(jī)電裝置完成，由波音公司和科學(xué)應(yīng)用國(guó)際公司組成的FCS項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)綜合商則將提供機(jī)載RSTA（偵察/監(jiān)視/目標(biāo)捕獲）傳感器。

    按美陸軍的要求，F(xiàn)CS的Ⅰ級(jí)UAS（無(wú)人機(jī)系統(tǒng)）應(yīng)是輕質(zhì)、可裝入背包和垂直起落的。該機(jī)采用涵道風(fēng)扇推進(jìn)，可自主飛行和具有與直升機(jī)類似的“懸停凝視”（hover and stare）能力，在滿油狀態(tài)下的起飛重量?jī)H14磅（6.35千克）。AAI公司此前曾作為總承包商霍尼韋爾公司的伙伴，參加了美國(guó)國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局（DARPA）領(lǐng)導(dǎo)的“微型無(wú)人機(jī)”（MAV）項(xiàng)目，突破了小型涵道風(fēng)扇UAV所需的關(guān)鍵技術(shù)并獲得了寶貴經(jīng)驗(yàn)。迄今，MAV已成功飛行超過(guò)400架次。(中國(guó)航空信息中心  張洋)