[英國《飛行國際》2007年9月20日報道]  法國Supaero航空大學(xué)和美國亞利桑那州大學(xué)已成功飛行了一架直立式（tail setting）微型無人機(jī)（MAV），試飛中完成了起飛和轉(zhuǎn)換到平飛的整個循環(huán)。這次遙控飛行是上個月在Supaero設(shè)施中進(jìn)行的，包括室內(nèi)和室外試驗。

   這項設(shè)計可能導(dǎo)致一種更小的改型機(jī)。亞利桑那州大學(xué)航宇與機(jī)械工程教授Sergey Shkarayev 9月17日在法國圖盧茲告訴美國－歐洲微型無人機(jī)競爭者和車間，“我們可能研制這樣一種微型無人機(jī)，其翼展為15厘米，以替代現(xiàn)在的30厘米?！?/P>

  這種Zimmerman（或橢圓）機(jī)翼微型無人機(jī)的翼展為30厘米，它的動力系包括兩臺電動力，驅(qū)動兩副共軸安裝的、反向旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。每副螺旋槳具有15 x10厘米的槳距。通過對每副旋翼提供不同的動力，該無人機(jī)能撓其軸線旋轉(zhuǎn)。每臺發(fā)動機(jī)能提供12000 rpm，組合功率為60 W，但它可提供100 W功率。

  據(jù)工作組的研究人員稱，一副螺旋槳不能產(chǎn)生足夠的轉(zhuǎn)矩，因此只能轉(zhuǎn)動微型無人機(jī)的機(jī)體，而不能提升飛機(jī)。該飛機(jī)還裝有一副方向舵和兩副副翼。

   該項目由美國空軍研究實驗室和美國陸軍的歐洲研究與開發(fā)辦公室投資。該無人機(jī)的任務(wù)是實施都市行動，包括在建造物內(nèi)部。該微型無人機(jī)要求能低速飛行、懸停以及完成目標(biāo)區(qū)的快速進(jìn)入和退出。

   Shkarayev說，在采用立式垂直起降概念前，傾轉(zhuǎn)旋翼和推力矢量微型無人機(jī)設(shè)計方案也考慮過。（中國航空信息中心  洪山）