喜馬拉雅山脈因海拔高、自然條件惡劣而被稱為“世界第三極”。但在某些國家看來,中國的無人機(jī)似乎已經(jīng)征服了這里。據(jù)美國“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站、《印度教徒報(bào)》等媒體日前報(bào)道,印度邊境警察部隊(duì)最近時(shí)常在中印邊境地區(qū)中方一側(cè)的天空中看到一種“小飛機(jī)”,并據(jù)此猜測(cè)這是中國部署的無人機(jī)。
安全任務(wù)
邊境反恐大有可為
無人機(jī)其實(shí)是一種軍民通用平臺(tái),中國警方就曾表示要將其用于處理緊急情況和監(jiān)管交通。不過,中國軍方的無人機(jī)項(xiàng)目似乎更容易受到外界關(guān)注。
美國和印度媒體的報(bào)道認(rèn)為,中國研發(fā)的無人機(jī)已開始應(yīng)用于軍方的日常任務(wù),理由是印度邊境警察部隊(duì)沿著中印邊境高海拔地區(qū)巡邏時(shí)總能發(fā)現(xiàn)一些“不明飛行物”,尤其是在夜間巡邏時(shí),星空中就會(huì)出現(xiàn)“很不協(xié)調(diào)的光點(diǎn)”。印度邊境警察部隊(duì)和軍事專家一致認(rèn)為,這些“光點(diǎn)”至少證明了中國軍隊(duì)的偵察能力正不斷提升,而這正得益于中國飛速發(fā)展的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。報(bào)道稱,去年珠海航展上展出的25款無人機(jī)令外國觀察家大為震驚,這足以證明中國無人機(jī)的發(fā)展程度遠(yuǎn)超此前外界的預(yù)想。用尼赫魯大學(xué)中國軍事問題專家康達(dá)帕里的話說,“中國在無人機(jī)科技研發(fā)領(lǐng)域已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展”。
無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步自然會(huì)帶動(dòng)其加速走向?qū)嵱没?。?bào)道稱,中國研發(fā)的無人機(jī)可用于反恐行動(dòng),提升對(duì)邊境地區(qū)的監(jiān)控能力??颠_(dá)帕里認(rèn)為,中國的無人機(jī)“可被部署在西藏和新疆,因?yàn)?lsquo;三股勢(shì)力’(恐怖主義、分離主義和宗教極端主義)已成為國家安全的隱患之一,無人機(jī)能夠監(jiān)控可能遭‘基地’分子滲透的區(qū)域,并及時(shí)向中國政府提供信息”。印度媒體援引中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院反恐問題專家李偉的話說,“在自然條件惡劣的邊境地區(qū),無人機(jī)大有可為”??梢姡袊跓o人機(jī)領(lǐng)域的投入將在反恐和邊防安全等領(lǐng)域得到回報(bào)。
威脅論新作料
高端型號(hào)針對(duì)美航母?
西方認(rèn)為,中國的無人機(jī)已呈現(xiàn)出系列化和高端化的發(fā)展趨勢(shì)。目前,中國已經(jīng)發(fā)展出多種型號(hào)的無人機(jī),其中的ASN系列尤為引人注目。報(bào)道稱,中國研發(fā)的ASN系列無人機(jī)大多數(shù)是為了滿足軍用,其中的ASN-229A型無人機(jī)與美國的“捕食者”類似,滯空時(shí)間長達(dá)20個(gè)小時(shí),可由衛(wèi)星引導(dǎo),能攜帶類似“地獄火”導(dǎo)彈的兩枚小型導(dǎo)彈。印度媒體認(rèn)為,印軍士兵在邊境地區(qū)看到的可能就是ASN-229A型無人機(jī)。美國“戰(zhàn)略之頁”的文章則稱,中國陸軍裝備的ASN-206/207型無人機(jī)的數(shù)量最多,該型無人機(jī)重222公斤,有效載荷50公斤。中國陸軍還裝備有幾款更小的無人機(jī),不過“中國軍隊(duì)并沒有大量購買新式無人機(jī)”。
外界認(rèn)為,在系列化的同時(shí),中國的無人機(jī)已開始向高端進(jìn)軍。“戰(zhàn)略之頁”的文章稱,中國3年前公布的“翔龍”無人機(jī)就與美國的RQ-4“全球鷹”十分相似,不過“翔龍”尺寸只有“全球鷹”的一半,雖然航速更快,但由于中國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域存在差距,“翔龍”的航程較短。文章還說,由于印度邊境部隊(duì)沒有拍攝到所謂中國無人機(jī)的照片,不好判斷他們看到的具體是哪種無人機(jī),因此也不能排除是“翔龍”在進(jìn)行試飛。
事實(shí)上,對(duì)于中國在無人機(jī)領(lǐng)域取得的進(jìn)步,西方一直頗為焦慮。“戰(zhàn)略之頁”就憂心忡忡地猜測(cè),中國正在為海軍部隊(duì)研發(fā)高速偵察無人機(jī),“一旦這些無人機(jī)瞄準(zhǔn)了美軍航母,高速飛行的巡航導(dǎo)彈也就不遠(yuǎn)了”。顯然,無人機(jī)正在成為西方炒作“中國軍事威脅論”的新“作料”。
長足進(jìn)步
自主發(fā)展是正道
目前,美歐航空工業(yè)強(qiáng)國已裝備大批無人機(jī),中日韓等后起之秀也緊跟潮流迎頭趕上。各國無不想憑借無人機(jī)爭奪信息化戰(zhàn)場的制高點(diǎn)。但只有掌握核心技術(shù),獨(dú)立自主發(fā)展,才能在這場競賽中立于不敗之地。
印度媒體在報(bào)道中提到,中國發(fā)展無人機(jī)僅有十幾年的歷史。“起初,中國看中了以色列生產(chǎn)的‘蒼鷺’無人機(jī),但是美國人擔(dān)心其在臺(tái)灣海峽活動(dòng)時(shí)受到監(jiān)控,干擾了該項(xiàng)目。”雖然這種說法未必靠譜,但至少從側(cè)面證明了獨(dú)立發(fā)展無人機(jī)技術(shù)的必要性。
有分析指出,目前,中國還缺少類似“全球鷹”的大型無人機(jī)和兼顧偵察與攻擊能力的“捕食者”。不過,隨著國防科技水平的大幅飛躍,中國的無人機(jī)技術(shù)取得了長足發(fā)展。2009年,無人機(jī)方隊(duì)首次亮相國慶閱兵方陣,引發(fā)了海內(nèi)外媒體的熱議。中國在一系列航展上也展出過多款新式無人機(jī),受到外界的廣泛關(guān)注??傊袊炎叱鲆粭l獨(dú)立自主的無人機(jī)發(fā)展道路,并取得了不容忽視的成績。