[據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站2011年6月9日?qǐng)?bào)道]據(jù)公司高級(jí)官員6月8日透露,如果英國和法國在今年能夠簽署聯(lián)合研發(fā)和生產(chǎn)合同,BAE系統(tǒng)公司和達(dá)索航空將在2016年交付中空長航時(shí)(MALE)無人機(jī)系統(tǒng)。
達(dá)索公司國際主管Eric Trappier稱,這兩家公司能夠在5年內(nèi)設(shè)計(jì)并制造一種能續(xù)航24小時(shí)、重達(dá)8噸、雙發(fā)監(jiān)視無人機(jī)。
BAE-英國航宇巨頭、達(dá)索-法國飛機(jī)制造商,將該聯(lián)合無人機(jī)項(xiàng)目的名稱命名為“dubbed Telemos”,該項(xiàng)目的全尺寸模型將在6月20日的巴黎航展上進(jìn)行靜態(tài)展出。
Trappier稱:“我們已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,如果合同能在2011年簽訂,我們能夠在2016年交付。”
計(jì)劃研制的無人機(jī)還將被設(shè)計(jì)成能夠攜帶一系列的炸彈,如“寶石路”(GBU)和法國先進(jìn)空對(duì)面精確制導(dǎo)炸彈(AASM)等精確武器。
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將由BAE和達(dá)索公司戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成,團(tuán)隊(duì)人數(shù)將在50人到100人。
BAE人員和技術(shù)主管Peter Richardson稱,由于資金緊張,該無人機(jī)將按“完全集成項(xiàng)目”制造。這能夠滿足對(duì)任務(wù)系統(tǒng)和傳感器的需求靈活性,但其目的是“消除復(fù)制”。
Trappier稱,對(duì)該項(xiàng)目,英國和法國將需要各自投資5億歐元(7.319億美元),包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和保障。
兩家公司希望英法能夠迅速達(dá)成協(xié)議,在去年11月兩國的國防雙邊條約中,兩國計(jì)劃先進(jìn)行橫向合作研制中空長航時(shí)(MALE)無人機(jī),之后進(jìn)行無人作戰(zhàn)飛機(jī)系統(tǒng)研制。
當(dāng)問及是否有EADS參與時(shí),Trappier稱如果EADS有裝備和能力,那么其可能會(huì)參與,但BAE和達(dá)索公司是項(xiàng)目的主導(dǎo)者。
一位業(yè)內(nèi)人士透露,在6月7日的秘密會(huì)議上,EADS董事長Louis Gallois對(duì)法國議會(huì)的國防委員會(huì)成員稱,如果英法繼續(xù)支持BAE-達(dá)索的項(xiàng)目,該歐洲防務(wù)公司將自己開展中空長航時(shí)(MALE)無人機(jī)研究。EADS項(xiàng)目將基于公司原有的“塔拉里昂”(Talarion)先進(jìn)無人機(jī)。
Gallois稱,BAE-達(dá)索和EADS之間的無人機(jī)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)重復(fù)歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司的“臺(tái)風(fēng)”和達(dá)索公司“陣風(fēng)”雙方戰(zhàn)斗機(jī)的競(jìng)爭(zhēng),應(yīng)當(dāng)避免這種情況。
Trappier說:“兩家競(jìng)爭(zhēng)比沒有選擇要好。”
法國國防部長Gérard Longuet對(duì)立法部門稱,他希望能夠加快與英國的合作,并盡早定義對(duì)中空長航時(shí)(MALE)無人機(jī)的需求。
當(dāng)被問及意大利工業(yè)可能的角色時(shí),Trappier稱“這是一項(xiàng)推動(dòng)”。該項(xiàng)目將對(duì)其他合作伙伴開放。“我們也不反對(duì)EADS的參與”。
羅•羅和薩弗朗公司將合作提供該無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),但還有一家加拿大公司可選,泰萊斯和塞萊克斯將合作提供飛機(jī)的雷達(dá)。
Trappier稱,Telemos是希臘神話中攻擊預(yù)警的獨(dú)眼巨人。這也表明了對(duì)該無人機(jī)能力的預(yù)期。(