資料圖：中國(guó)翔龍無(wú)人機(jī)

今年6月間，中國(guó)海軍艦隊(duì)在通過(guò)沖繩海域過(guò)程中使用了無(wú)人機(jī)，并被日本航空自衛(wèi)隊(duì)拍到。一時(shí)間，中國(guó)無(wú)人機(jī)引起了西方媒體的廣泛關(guān)注。

針對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)，12月最新一期的加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》進(jìn)行了很多猜測(cè)。文章評(píng)論說(shuō)，中國(guó)解放軍開(kāi)始從軟硬件兩方面壯大無(wú)人機(jī)隊(duì)伍。

硬件

無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)已相當(dāng)完善

文章稱，中國(guó)的無(wú)人機(jī)基地相當(dāng)現(xiàn)代化，軍方為無(wú)人機(jī)修建了相當(dāng)完善的機(jī)庫(kù)。例如廣東省的梅州機(jī)場(chǎng)和北京的通州機(jī)場(chǎng)。

文章猜測(cè)道，在梅州機(jī)場(chǎng)部署的應(yīng)該是戰(zhàn)術(shù)型無(wú)人機(jī)，在2009年的閱兵式上出現(xiàn)過(guò)，被稱作BZK-006型的無(wú)人機(jī)。

此外，文章指出，在通州機(jī)場(chǎng)的無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)相當(dāng)大型化，擁有12個(gè)機(jī)庫(kù)，綠色的機(jī)庫(kù)屋頂，還擁有專屬的車庫(kù)、兩個(gè)大型衛(wèi)星接收天線、4個(gè)以上的大型蝶狀天線，司令部由設(shè)備先進(jìn)的綠色建筑群構(gòu)成。

文章稱，在2006年的珠海航展以及2009年的莫斯科航展上，中國(guó)航空工業(yè)進(jìn)出口公司的錄像里出現(xiàn)過(guò)一種被稱作BZK-005的大型偵察無(wú)人機(jī)，似乎這種無(wú)人機(jī)已經(jīng)推向國(guó)際市場(chǎng)。

文章指出，通過(guò)圖片對(duì)照顯示，在通州機(jī)場(chǎng)部署的大約12架大型無(wú)人機(jī)，就是這種型號(hào)的無(wú)人機(jī)。

這種無(wú)人機(jī)巡航時(shí)間達(dá)到40小時(shí)，最大起飛重量1250公斤，最大搭載重量150公斤，可以攜帶一個(gè)相當(dāng)大型化的光電吊艙，包括晝夜電視攝像機(jī)、火鳥國(guó)外攝像機(jī)等。巡航速度為150-180公里/小時(shí)，巡航高度8000米。

此外，機(jī)身上還攜帶了一個(gè)大型衛(wèi)星接收天線，用于接收地面指令，同時(shí)傳輸偵察圖片。不過(guò)，并未在這種無(wú)人機(jī)的錄像上發(fā)現(xiàn)機(jī)載雷達(dá)的存在。

軟件

組建“信息戰(zhàn)保障基地”

文章指出，2011年，總參謀部在原通信部的基礎(chǔ)上成立了信息化部，并且新建了“總參信息戰(zhàn)保障基地”，通州機(jī)場(chǎng)的大型無(wú)人機(jī)應(yīng)該直屬于總參信息戰(zhàn)部隊(duì)。

此外文章稱，從衛(wèi)星圖片上可以發(fā)現(xiàn)，更加大型化的“翔龍”無(wú)人機(jī)已在成都進(jìn)行試飛。

從衛(wèi)星圖片上飛機(jī)的尺寸文章分析指出，“翔龍”的翼展至少達(dá)到20米，機(jī)長(zhǎng)大約10米，是中國(guó)版的“全球鷹”。“全球鷹”無(wú)人機(jī)(代號(hào)RQ-4A)是美國(guó)空軍乃至世界范圍內(nèi)最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)，屬于典型的高空長(zhǎng)航時(shí)監(jiān)視無(wú)人機(jī)。

文章分析道，“翔龍”擁有實(shí)施數(shù)千公里戰(zhàn)略偵察的能力，如此大型化的機(jī)身，極有可能攜帶合成孔徑雷達(dá)。

不過(guò)，目前尚未發(fā)現(xiàn)中國(guó)軍隊(duì)正式接收這種大型戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)。

文章認(rèn)為，由此可見(jiàn)，中國(guó)軍隊(duì)開(kāi)始從軟件、硬件兩大方面壯大無(wú)人機(jī)的隊(duì)伍。