據(jù)美聯(lián)社2月14日?qǐng)?bào)道，隱私保護(hù)提倡者擔(dān)心，無(wú)人機(jī)的增加可能會(huì)導(dǎo)致“偵察社會(huì)”的形成――美國(guó)人的一舉一動(dòng)都會(huì)被當(dāng)局所監(jiān)控、跟蹤和審查。美國(guó)聯(lián)邦航空局在網(wǎng)上公布了一份保護(hù)個(gè)人隱私不受無(wú)人機(jī)侵犯的草案。該草案要求每個(gè)試飛基地嚴(yán)格遵守聯(lián)邦和地方州的法律。

　　報(bào)道稱，目前美國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)的需求非常大，因?yàn)閷?duì)于載人機(jī)來(lái)說(shuō)，有各種各樣太過(guò)危險(xiǎn)或環(huán)境太過(guò)惡劣的任務(wù)需要執(zhí)行。而且無(wú)人機(jī)的成本往往較低。預(yù)計(jì)最大的市場(chǎng)需求將來(lái)自地方的警察部門(mén)。

　　根據(jù)一年前頒布的法律，美國(guó)聯(lián)邦航空局需要新建可以試飛民用和軍用無(wú)人機(jī)的基地，以便做好融入美國(guó)航空業(yè)的準(zhǔn)備。目前，只有載人機(jī)可以在美國(guó)航空中飛行。

　　美國(guó)運(yùn)輸部監(jiān)察長(zhǎng)2012年在報(bào)告中說(shuō)，該法律還要求聯(lián)邦航空局到2015年允許無(wú)人機(jī)全面進(jìn)入美國(guó)航空業(yè)，但目前聯(lián)邦航空局落后于預(yù)定計(jì)劃，而且是否會(huì)如期實(shí)現(xiàn)也令人懷疑。

　　試飛基地也計(jì)劃評(píng)估無(wú)人機(jī)所需的必備條件，以確保其既不會(huì)與飛機(jī)相撞，也不會(huì)危及地面的人或物。遙控?zé)o人機(jī)由于沒(méi)有飛行員，所以無(wú)法像載人機(jī)的飛行員那樣可以看到航道上的其他飛機(jī)。

　　報(bào)道指出，也有人擔(dān)心，無(wú)人機(jī)與地面操作員之前的連接可能會(huì)被破壞或侵入，從而導(dǎo)致操作員失去對(duì)無(wú)人機(jī)的控制。軍用無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航使用全球定位系統(tǒng)(gps)的加密信號(hào)，但是民用無(wú)人機(jī)使用的GPS信號(hào)就沒(méi)有這種加密保護(hù)。

　　美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)雷?拉胡德在聲明中說(shuō)：“我們工作的重點(diǎn)是保持和增強(qiáng)這個(gè)全球最大航空系統(tǒng)的安全和效率。這項(xiàng)研究會(huì)為我們提供有關(guān)無(wú)人機(jī)技術(shù)如何安全地融入我們國(guó)家航空業(yè)的重要信息。”

　　業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，一旦確保無(wú)人機(jī)不會(huì)對(duì)其他航空器造成安全危險(xiǎn)，民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)額可能高達(dá)數(shù)十億美元。潛在的民用用戶會(huì)像無(wú)人機(jī)的種類一樣多。電力公司希望用無(wú)人機(jī)監(jiān)控傳輸電線。農(nóng)民希望用無(wú)人機(jī)探測(cè)田間哪些作物需要灌水。牧場(chǎng)希望用無(wú)人機(jī)統(tǒng)計(jì)牲畜的數(shù)量。電影公司希望利用無(wú)人機(jī)幫助拍攝電影。記者則希望用無(wú)人機(jī)收集新聞。

　　美國(guó)聯(lián)邦航空局預(yù)計(jì)，在未來(lái)5年內(nèi)，美國(guó)將有1萬(wàn)架民用無(wú)人機(jī)處于使用中。(編譯/孫青昊)(參考消息網(wǎng))