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美X-51A無人機(jī)實(shí)現(xiàn)12級臺風(fēng)中心燃火柴般穩(wěn)定動(dòng)力轉(zhuǎn)化

發(fā)布日期:2013-05-07??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論

主持人勞春燕:

美國空軍3號說,X-51A型“馭波者”無人駕駛高超音速飛行器在最后的一次試驗(yàn)當(dāng)中,最高時(shí)速了五倍音速,試飛成功了,這是“馭波者”的第四次,也是最后的一次試飛的機(jī)會(huì),6分鐘,飛行距離超過了426公里,“馭波者”到底是一個(gè)怎樣的飛行器呢?它的實(shí)驗(yàn)成功,具有怎樣的意義呢?它將在美國的一小時(shí)打擊全球計(jì)劃當(dāng)中扮演怎樣的角色呢?還是繼續(xù)請教兩位專家,這個(gè)“馭波者”,如果有什么最令人刮目相看的地方,可能就是它的速度了,它是超五倍的音速,這個(gè)速度的確是非???,我也看了一下,它的速度,時(shí)速大概是6200公里左右,可能大家對這個(gè)時(shí)速6200公里沒什么概念,我也比較了一下,比如說像上海到洛杉磯的距離,一萬兩千公里,“馭波者”飛一飛兩個(gè)小時(shí)就到了,另外從紐約飛到倫敦,也一個(gè)小時(shí)就夠了,的確是非常快,杜先生,您先給大家分析一下,美國方面研發(fā)“馭波者”到底派什么用場?

正在評論“馭波者”:5倍音速空對地巡航導(dǎo)彈

杜文龍:

如果從大的角度去看,這是美國戰(zhàn)略打擊能力轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性的事件,因?yàn)閺默F(xiàn)在看,它把核威懾開始向所謂的威懾和打擊一體化方向轉(zhuǎn)型,認(rèn)為核武器威懾能力有余,但是不能用,門檻太高,如果把具有戰(zhàn)略打擊效果的常規(guī)武器投入實(shí)戰(zhàn),它的威懾功能和實(shí)戰(zhàn)功能能夠同步體現(xiàn)出來,就不用花大把的美元去養(yǎng)著一個(gè)不能用的這么一把戰(zhàn)刀,所以我的感覺,它是目前被美國成為“美軍的上帝的標(biāo)”,這個(gè)標(biāo)槍現(xiàn)在看,的確在美軍的武器庫里邊,顯示出了很強(qiáng)的特點(diǎn),一個(gè)是它的強(qiáng)突防,像戰(zhàn)斧導(dǎo)彈,0.715到0.8個(gè)碼,這枚導(dǎo)彈是戰(zhàn)斧的7倍到8倍,也就是說,現(xiàn)在任何一種攔截系統(tǒng)都沒有辦法對這種武器進(jìn)行有效攔截,它甚至比攔截武器的速度還要快。第二個(gè)就超高聲速,像1998年打拉登,人家在開會(huì),結(jié)果戰(zhàn)斧打過去,飛了兩個(gè)小時(shí),拉登跑了。如果使用這種武器攻擊,只需要20分鐘,意味著它能夠?qū)D(zhuǎn)瞬即逝的目標(biāo)進(jìn)行高速打擊。這兩個(gè)點(diǎn)應(yīng)該是美軍高度重視的重要特征。

勞春燕:

它現(xiàn)在研發(fā)成功了,對于美軍未來技術(shù)實(shí)力會(huì)有怎樣的意義?

專家觀點(diǎn)X-51并不是一件真正的武器

宋曉軍:

我覺得首先要明確一個(gè)東西,就是全球打擊系統(tǒng),是小布什時(shí)期的東西。他當(dāng)時(shí)有很多比如X-37B、X-TV2,還有X-51,這些項(xiàng)目實(shí)際上沒列入國防部,它是在國防部的預(yù)研局,還不是武器,就是它是一個(gè)原理機(jī)的驗(yàn)證機(jī)。一般來說,這種航空平臺,就是飛行平臺,我們說都是裝備一代,研制一代,發(fā)展一代,探索一代,它還屬于探索那個(gè),離武器還非常遠(yuǎn),它是最后一次試,一共是三億美元,它是最后一次成功。

 

勞春燕:

一共就四架。

宋曉軍:

最后一次試驗(yàn)終于成功了,是不是2014財(cái)年能夠給它撥錢現(xiàn)在不好說,它最大的特點(diǎn)在于,它是有材料的試驗(yàn),最大在于它的發(fā)動(dòng)機(jī),超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),這塊是波音公司承包的,在波音公司網(wǎng)站上,公布了,說這次6分鐘當(dāng)中有3.5分鐘,也就210秒達(dá)到了5.1滿荷,高超音速的指標(biāo)是5,你到了5.1,而且有210秒,大概就是300多公里,成功了,3億美元沒白花,唯一的就是這么一個(gè)價(jià)值。至于離武器,一般來說,武器超過15%的新技術(shù),它可靠性就不可靠,超過30%的新技術(shù),這不是武器,所以說,X-51不是武器,它是要試驗(yàn)的某一些技術(shù),它離真正發(fā)動(dòng)機(jī)如果說真行了,試驗(yàn)很長時(shí)間,一般來說,我們說飛行器是這樣,它的發(fā)動(dòng)機(jī)部分比它飛行器研制要高1.5倍的時(shí)間,飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)成功了,或者說不能說成功,達(dá)到這個(gè)速度。

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