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2013科博會(huì)移動(dòng)水廠無人飛機(jī)扎堆 個(gè)個(gè)是賑災(zāi)能手

發(fā)布日期:2013-10-23我要投稿我要評(píng)論
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專門用于測(cè)繪的無人機(jī)上搭載了激光雷達(dá)系統(tǒng),能精確測(cè)繪出高密度的地圖。記者何海洋攝

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3D打印小鴨子。

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剛從羅布泊科考?xì)w來的移動(dòng)電源車。

2013中國科技城科技博覽會(huì)上亮相的還有一些“大家伙”。當(dāng)?shù)卣?、洪水、海嘯等自然災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候,就是這些“大家伙”——無人飛機(jī)、移動(dòng)水廠、“洗消車”等大顯身手的時(shí)候。無人機(jī)“翼龍”吸引了眾人目光,成為當(dāng)之無愧的明星展品。

地震突然發(fā)生,一時(shí)間,通往災(zāi)區(qū)的公路斷道。災(zāi)區(qū)情況如何?一架淺藍(lán)色測(cè)繪無人機(jī)旋即彈射升空,呼嘯著從傷痕累累的大地上掠過。機(jī)頭下方的高清照相機(jī),持續(xù)記錄著現(xiàn)場(chǎng)的每一處細(xì)節(jié)。一個(gè)小時(shí)后,滿載災(zāi)區(qū)影像數(shù)據(jù)的飛機(jī)返回起飛地,傘降著陸。

千萬別以為這是電影片段。“4·20”蘆山地震發(fā)生后,正是憑借無人機(jī),四川才得以在地震發(fā)生后7小時(shí),緊急測(cè)繪出災(zāi)區(qū)影像圖。

10月15日,2013中國科技城科技博覽會(huì)上,近10家企業(yè)攜各式無人機(jī)“扎堆”亮相,其中更有我國無人機(jī)制造領(lǐng)域的當(dāng)家明星——“翼龍”。據(jù)了解,這是“翼龍”繼2012年以真機(jī)亮相第九屆中國航展后,第二次在大型展會(huì)上現(xiàn)真身。

可作戰(zhàn)可民用“翼龍”人氣高

在中航工業(yè)展區(qū)內(nèi),一架涂裝成銀灰色的“翼龍”無人機(jī),霸氣地停放在展臺(tái)上,V型尾翼在機(jī)身后威武地展開。從外觀上看,“翼龍”無人機(jī)體型龐大,翼展近15米,流線型的機(jī)頭動(dòng)感十足。相形之下,旁邊一架翼展僅有兩三米的橘紅色“海鷹”無人機(jī),顯得十分“迷你”。

“翼龍”被藍(lán)色的警戒線小心地圍護(hù)起來,前來圍觀的人群紛紛掏出手機(jī)、相機(jī),給這位“大明星”拍著360度的寫真。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,這款“翼龍”無人機(jī)重1.1噸,能在5300米的高度飛行,航程可達(dá)4000公里,最大續(xù)航時(shí)間為20個(gè)小時(shí)。作為兼具偵察—打擊一體化功能的新型作戰(zhàn)無人機(jī),“翼龍”還能廣泛應(yīng)用于災(zāi)情監(jiān)視、緝毒走私、環(huán)境保護(hù)、大氣研究以及農(nóng)藥噴灑、電影拍攝等民用和科學(xué)研究領(lǐng)域。

倒飛側(cè)飛懸停無人機(jī)炫技巧

“啪——”飛機(jī)重重摔落在地上的聲音,從一家民用無人機(jī)企業(yè)的體驗(yàn)區(qū)內(nèi)傳出,大屏幕上,飛機(jī)四分五裂的碎片高高地拋向空中。“這是我們專門為客戶提供培訓(xùn)的虛擬操作控制器。”該公司副總經(jīng)理劉強(qiáng)向記者介紹。

在他身旁,一架黑色的無人機(jī)正在展出。“飛機(jī)怎么會(huì)長(zhǎng)成這樣?”不時(shí)有小朋友向爸爸媽媽詢問。原來,與其它無人機(jī)相比,這架無人機(jī)不僅小巧,造型也特別——中間一個(gè)圓盒子,四周伸出4支“臂膀”,每支“臂膀”上面都掛著一個(gè)小旋翼。

“它的名字叫‘四旋翼無人機(jī)’。”劉強(qiáng)告訴記者,它不僅可以做出懸停和側(cè)飛兩種飛行姿勢(shì),還能做出一般飛機(jī)很難做出的倒飛動(dòng)作。這款無人機(jī)也主要在偵察監(jiān)測(cè)、航拍等民用領(lǐng)域廣泛使用。

“我們的產(chǎn)品已經(jīng)被綿陽市公安局采購。”劉強(qiáng)透露,這次科博會(huì)上,甚至有中東國家的商家表示出購買意愿。

“鋼積木”架橋

移動(dòng)電廠采光發(fā)電

風(fēng)力、太陽能和柴油三合一移動(dòng)“電廠”;1分鐘就能將水凈化為堪比純凈水的移動(dòng)“自來水廠”、緊急情況下可供13人同時(shí)洗熱水澡的移動(dòng)“澡堂”……在本次科博會(huì)上,不少應(yīng)急類的軍民結(jié)合類高科技產(chǎn)品亮相,備受觀眾矚目。其中有些產(chǎn)品四川人并不陌生,因?yàn)樗鼈冊(cè)鴶?shù)次在抗震救災(zāi)中大顯過身手。

應(yīng)急救災(zāi)

“鋼積木”架橋 只要十分鐘

突發(fā)事件到來,面臨大海大江的阻隔,如何將困在河對(duì)岸的人轉(zhuǎn)移出來?

在科博會(huì)展館里,記者看到一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的、身著迷彩服的鋼板一頭鋪在路面,另一頭被兩個(gè)圓規(guī)似的“腿”高高抬起,鋼板與地板呈45度夾角。

“這就是公路應(yīng)急交通工程裝備,可容50噸的重車通行。”技術(shù)人員余靜說,這個(gè)裝備比較神奇的是,每一單跨長(zhǎng)15米,寬4米,可保證一輛車單向行駛。而每一跨都可以與另外的單跨進(jìn)行拼接,因此它的長(zhǎng)度是15米乘以N。圓規(guī)似的支架最高能伸至6米高,換句話說,如果在兩個(gè)峽谷、或者小溪流之間,只要距離地面6米以上,無論它有多遠(yuǎn),都可以通過拼接直接搭建一條坦途,而搭建一個(gè)單跨便橋的時(shí)間僅需花費(fèi)10分鐘。

余靜告訴記者,與公路應(yīng)急交通由于呈空心狀,關(guān)鍵時(shí)刻,它既可以成為一座浮橋,也可以當(dāng)作一艘輪渡,載人或載上物資強(qiáng)渡江河湖海,最大承載能力是60噸。

能源供給

移動(dòng)發(fā)電廠 羅布泊趕來參展

一輛高大威猛的軍綠色汽車,車身上方左右各伸出一個(gè)大大的太陽能展板,頭上還頂著一個(gè)白色的圓風(fēng)車,體重13噸。這個(gè)“大個(gè)子”就是傳說中“風(fēng)力、太陽能和柴油”三合一的移動(dòng)電源,又被稱為移動(dòng)“發(fā)電廠”。這個(gè)“大個(gè)子”剛剛完成了立體科考羅布泊的任務(wù),就立即奔赴綿陽參展。

鉆進(jìn)車廂,記者看到幾個(gè)顯示屏上的數(shù)字不斷跳躍變化149、137、152、150……“這里顯示的是太陽能的最大功率。”肖輔榮博士說。只要有風(fēng)或太陽時(shí),移動(dòng)發(fā)電廠就能將這些自然能源轉(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存起來。充滿了電后的蓄電池能帶動(dòng)2P空調(diào)25至30小時(shí)。

緊鄰移動(dòng)“電廠”,還有一輛汽車。車肚子里裝載了一整套凈水設(shè)施,成了一座移動(dòng)水廠。“只要找到一處未被污染的水源,就能將生水凈化為比自來水更純凈的水。”技術(shù)人員陳志宏介紹,原水通過水泵抽進(jìn)制水系統(tǒng),經(jīng)過過濾泥沙、隔離細(xì)菌、紫外線水消毒殺菌,整個(gè)凈化過程僅需耗時(shí)一分鐘左右。它可以每天連續(xù)工作24小時(shí),每天可生產(chǎn)32噸飲用水。

攬才5千余人冒雨求職

昨天,綿陽下起了淅淅瀝瀝的小雨。但風(fēng)雨擋不住學(xué)子們求職的熱情,2013中國科技城科技博覽會(huì)正式開館的第二天,人才交流合作大會(huì)上吸引了5000余人次前來尋求工作。

提供崗位的,有全國人才流動(dòng)中心等17家人才服務(wù)機(jī)構(gòu)、LG、艾默生等114戶知名企業(yè)、電子科技集團(tuán)第九研究所等8家科技研發(fā)機(jī)構(gòu)、清華北大等28所著名高校,吸引了300余名碩博研究生和本地高校1000余名本科生人才延攬與合作洽談,其中達(dá)成意向協(xié)議近800個(gè)。

試飛

四川本地航空承擔(dān)國產(chǎn)客機(jī)C919首次試飛

14日在2013中國科技城科技博覽會(huì)開幕式前一天的媒體見面會(huì)上,本次科技博覽會(huì)組委會(huì)副秘書長(zhǎng)蔡競(jìng)向記者透露,包括四川航空公司和成都航空公司在內(nèi)的四川本地航空企業(yè)將承擔(dān)國產(chǎn)客機(jī)C919商業(yè)運(yùn)行前的首次試飛任務(wù)。

“雖然試飛的具體時(shí)間現(xiàn)在還是未知數(shù),但我可以負(fù)責(zé)任地告訴諸位,中國商飛已經(jīng)和四川省進(jìn)行了全面的合作。四川的航空企業(yè)將承擔(dān)C919飛機(jī)的商業(yè)試飛任務(wù),以及參與有關(guān)試飛數(shù)據(jù)的采集、修正、優(yōu)化的全過程。”蔡競(jìng)說。

據(jù)蔡競(jìng)介紹,除了參與試飛任務(wù),四川省還參與了國產(chǎn)客機(jī)C919的三大系統(tǒng)研究:分別是電子信息系統(tǒng)的研究,機(jī)頭、機(jī)翼等飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的研究制造,導(dǎo)航系統(tǒng)及商業(yè)飛行運(yùn)行系統(tǒng)的研發(fā)、制造和運(yùn)營服務(wù)。2013中國科技城科技博覽會(huì)于10月14日至16日在四川省綿陽市召開,承擔(dān)國產(chǎn)飛機(jī)C919項(xiàng)目的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司也攜C919客機(jī)模型參展。C919客機(jī)是我國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī),也是我國首架國產(chǎn)大飛機(jī)。

預(yù)警

雷達(dá)檢測(cè)監(jiān)控城市內(nèi)澇

暴雨襲來,城市可能面臨內(nèi)澇的危險(xiǎn),有沒有一種設(shè)備能隨時(shí)監(jiān)控城市積水情況,進(jìn)而在暴雨“傾城”前有所準(zhǔn)備呢?

昨日,科博會(huì)中國航天科工集團(tuán)展區(qū),一款城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)防控系統(tǒng)倍受矚目。“我們這款系統(tǒng)主要是對(duì)城市低洼路段積水進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦有危險(xiǎn)便會(huì)與政府相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)動(dòng),這樣就能通知市民預(yù)防或是撤離。”負(fù)責(zé)人肖東起說。

城市內(nèi)澇監(jiān)控系統(tǒng)主要由測(cè)量前端、傳輸終端和中控平臺(tái)組成,可用于下水道、地鐵、立交橋、停車場(chǎng)和公園湖泊等的監(jiān)控預(yù)防。測(cè)量前端是一個(gè)雷達(dá)水位計(jì),主要用于檢測(cè)水位的變化,一旦出現(xiàn)異常情況,傳輸終端就會(huì)將數(shù)據(jù)信息傳到中控平臺(tái),中控平臺(tái)將通過WEB、短信及衛(wèi)星的方式進(jìn)行信息發(fā)布,實(shí)現(xiàn)信息共享。相關(guān)部門便能進(jìn)行判讀、調(diào)控和指揮。

未來

提取海水發(fā)電“聚變堆”模型亮相

身高近一米,中間一根紅色的粗管子。這個(gè)龐然大物,就是被譽(yù)為人類最完美的理想能源的“聚變堆”概念模型。昨日下午,科博會(huì)中國核工業(yè)集團(tuán)公司展區(qū),里三層外三層,前來看稀奇的市民將這個(gè)核聚變堆概念模型包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)?,F(xiàn)場(chǎng)一位工作人員一遍又一遍講解,嗓子都已經(jīng)啞了。

核聚變產(chǎn)生的能源被稱為人類最完美的理想能源,聚變核電站主要通過聚變堆把聚變?nèi)剂霞訜岬?億度以上高溫,讓它產(chǎn)生核聚變,然后利用熱能發(fā)電。一個(gè)百萬千瓦的核聚變電廠,每年只需要600公斤原料。而原料可以從海水中提取。核聚變發(fā)電廠放射污染小,聚變堆自身的安全性也很高。

“核聚變能被稱為人類一勞永逸解決能源及環(huán)境問題的最理想途徑之一。”工作人員說。目前,各國都在研究核聚變堆,希望未來能夠研制成功。(華西都市報(bào)記者 席秦嶺 姚茂強(qiáng) 張想玲 見習(xí)記者 謝燃岸 攝影 張磊)


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