回答者：成都某無人機設(shè)計員，從業(yè)兩年

1、無人機到底是個什么神秘的玩意兒?

它和普通飛機最大的區(qū)別就是沒有人操控。小型無人機靠遙控器控制，大型無人機靠預(yù)設(shè)程序，用電腦控制。

2、造型和科幻片一樣奇特么?

沒有那么夸張。事實上，很多無人機造型還蠻好玩的，很像遙控玩具。

3、無人機就夠牛逼了，造無人機的設(shè)計員會有多牛逼?

智商必須牛逼，很多都是北航、南航畢業(yè)的高材生，30多歲就成了高工。

4、你們屬于高級技術(shù)控，平常都鉆研些什么?

看到關(guān)于無人機的新聞就會情不自禁很有興趣地去研究，把那個無人機及其相關(guān)類型的無人機的祖宗十八代扒個遍。

5、這個職業(yè)最不能讓你忍受的是什么事情?

做試驗，而且必須到空曠無人的地方去做。這就決定了一個技術(shù)人員時常跋山涉水，到一些人跡罕至的地方來放飛自己的成功。

6、請講講最讓你崩潰的試驗經(jīng)歷。

記得有一次去康定試驗一架無人機運行的狀況。一大伙設(shè)計人員坐車，帶上一車裝備，歷經(jīng)艱難，結(jié)果到了高原上，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在路上被折騰壞了，不能工作了，特別有挫敗感。

7、一架無人機的制造費用有多少?

最便宜的以萬計，最貴的……我記得一條新聞?wù)f，最貴的無人機造價大概30億美元。同種類型的無人機，費用差別也很大，比如用于航拍的無人機，如果要求高清，攝像機就要高清，造價自然水漲船高。

8、無人機的體型差別也很大?

最小的跟個“小強”差不多，最大的是美國軍方一架無人機，跟真實飛機差不多，不過聽說這架無人機已經(jīng)墜毀了。

9、在成都，無人機的需求量大嗎?

無人機制造企業(yè)分國有和私人，具體的需求量要看這個企業(yè)能否拉到關(guān)系，畢竟無人機不是大眾應(yīng)用型產(chǎn)品。

10、成都的無人機制造水平如何?

全國來說還是很頂級了。放眼世界，只能說相比歐美國家，肯定要差一些，不過差距不大。據(jù)《明日·快1周》

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本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都商報