目前，美國(guó)已有6個(gè)無(wú)人機(jī)試飛基地。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局，他們已經(jīng)就這些無(wú)人機(jī)搜集的情報(bào)的儲(chǔ)存以及使用情況制定了計(jì)劃。但該管理局并未對(duì)這些數(shù)據(jù)將會(huì)如何使用作出具體說(shuō)明，只是聲稱(chēng)無(wú)人機(jī)操作員必須遵循任何現(xiàn)行法律。

該局同時(shí)也承認(rèn)，目前就無(wú)人機(jī)在試飛基地的操作所引發(fā)的對(duì)隱私的擔(dān)憂(yōu)仍然存在。并補(bǔ)充稱(chēng)，所有在試飛基地的操作都必須遵循現(xiàn)有隱私保護(hù)條例。

聯(lián)邦航空管理局負(fù)責(zé)人邁克爾•許爾塔(Michael Huerta)介紹，未來(lái)五年，美國(guó)領(lǐng)空將有大約7500架小型無(wú)人機(jī)。目前約有80家執(zhí)法機(jī)構(gòu)授權(quán)管理無(wú)人機(jī)。

美國(guó)公民自由聯(lián)盟對(duì)聯(lián)邦航空管理局關(guān)于“隨著無(wú)人機(jī)使用的擴(kuò)大化，政府必須關(guān)注隱私問(wèn)題”的講話(huà)表示歡迎，但同時(shí)他們強(qiáng)調(diào)“必須對(duì)無(wú)人機(jī)搜集的數(shù)據(jù)的使用途徑，以及這些數(shù)據(jù)的保存時(shí)間作出嚴(yán)格限制”。

此前曾有報(bào)道稱(chēng)，目前美國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)的需求非常大，因?yàn)閷?duì)于載人機(jī)來(lái)說(shuō)，有各種各樣太過(guò)危險(xiǎn)或環(huán)境太過(guò)惡劣的任務(wù)需要執(zhí)行。而且無(wú)人機(jī)的成本往往較低。預(yù)計(jì)最大的市場(chǎng)需求將來(lái)自地方的警察部門(mén)。

根據(jù)一年前頒布的法律，美國(guó)聯(lián)邦航空局需要新建可以試飛民用和軍用無(wú)人機(jī)的基地，以便做好融入美國(guó)航空業(yè)的準(zhǔn)備。目前，只有載人機(jī)可以在美國(guó)航空中飛行。