無人機(jī)在任務(wù)中需要安全快速地傳遞大量數(shù)據(jù)，但很多現(xiàn)有的衛(wèi)星通信網(wǎng)正變得越來越擁擠。

為了解決這個(gè)問題，英國BAE系統(tǒng)公司的未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)(FCAS，注：該項(xiàng)目為英法合作下一代無人作戰(zhàn)飛機(jī)演示驗(yàn)證項(xiàng)目)部門的專家與阿斯特里姆公司(Astrium，EADS的子公司，是歐洲最大的航天公司)的工程師合作，想辦法使用ka波段的通信通道向太空發(fā)送大量數(shù)據(jù)。

BAE系統(tǒng)公司的John Airey說：“利用這一通信頻率相當(dāng)于一個(gè)家庭互聯(lián)網(wǎng)用戶從連接舊銅線調(diào)制解調(diào)器切換到光纖寬帶。”

在柴郡博伊敦的阿斯特里姆公司先進(jìn)制造工廠的試驗(yàn)中，研究團(tuán)隊(duì)將BAE系統(tǒng)公司最新的無人機(jī)任務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)無人機(jī)控制站連接到阿斯特里姆公司的空中巡邏Ka波段衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。連接到一個(gè)移動(dòng)平臺(tái)就可以復(fù)制無人機(jī)的重要文件，并允許系統(tǒng)像一架飛行真實(shí)機(jī)載任務(wù)的飛機(jī)一樣接受測試。

數(shù)據(jù)能夠從博伊敦工廠到衛(wèi)星，從衛(wèi)星到貢希利唐斯衛(wèi)星站再回來，完成四個(gè)“跳躍”——距離為144000公里，超過地球到月球距離的三分之一。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 胡燕萍)