中國(guó)“利劍”媲美美國(guó)X-47B在日趨龐大的中國(guó)無人機(jī)群中，“利劍”是最閃亮的明星之一。早在2011年12月中旬，該機(jī)的原型機(jī)就下線，今年5月，該機(jī)進(jìn)行了地面滑跑測(cè)試。從照片上可以看到，“利劍”無人機(jī)長(zhǎng)得并不像一把劍，而像是一個(gè)巨大的飛翼，與B-2隱形轟炸機(jī)、X-47B、“神經(jīng)元”較為相似。對(duì)此，空軍專家徐勇凌在接受媒體采訪時(shí)表示：“飛翼布局，是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)航時(shí)、遠(yuǎn)航程、大載荷和隱身這幾大性能，最合理的氣動(dòng)布局。那么多有人和無人隱形戰(zhàn)機(jī)，不約而同地采用了翼身融合、背部進(jìn)氣的飛翼布局，這決不是巧合。”
美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站報(bào)道認(rèn)為，"利劍"并不比X-47B落后多少。”那么，順應(yīng)世界潮流，采取了飛翼隱形布局的“利劍”，用在戰(zhàn)場(chǎng)之上時(shí)，究竟有多么鋒利?據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國(guó)已解決了包括新型飛控與導(dǎo)航技術(shù)、無線電數(shù)據(jù)鏈技術(shù)、無人機(jī)專用動(dòng)力技術(shù)、無人機(jī)起降技術(shù)和特殊任務(wù)載荷技術(shù)等無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)，近年來，我國(guó)在無人作戰(zhàn)飛機(jī)的配套系統(tǒng)方面，發(fā)展也是高歌猛進(jìn)—憑借高分辨率遙感衛(wèi)星，可以獲得關(guān)鍵地區(qū)的高精度數(shù)字地圖，可以據(jù)此對(duì)無人作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)的任務(wù)和航線規(guī)劃;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面組網(wǎng)，解決了無人機(jī)的導(dǎo)航及精確制導(dǎo)問題。另外，與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)的載彈能力比較有限，需要小體積、高精度、發(fā)射后不用管的對(duì)地打擊武器。其最適合的武器，就是類似美國(guó)SDB的小直徑精確制導(dǎo)炸彈。在珠海航展上，我國(guó)展出了多型小直徑制導(dǎo)炸彈，可依靠北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，“指哪打哪”。尤其是CM-506滑翔增程小直徑制導(dǎo)炸彈，采用末段主動(dòng)尋的制導(dǎo)方式，射程可達(dá)到130公里。同時(shí)，曾有中航工業(yè)的專家在談到無人機(jī)與無人機(jī)之間的空中加油技術(shù)時(shí)表示，此項(xiàng)技術(shù)“不是一個(gè)難題”。在這種大環(huán)境下，國(guó)產(chǎn)無人作戰(zhàn)飛機(jī)的出現(xiàn)，幾乎是水到渠成。
可以想象，具備高隱形、長(zhǎng)航時(shí)、低成本等優(yōu)勢(shì)的“利劍”，將適合于在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行無聲無息的偵察與監(jiān)視任務(wù)，更能做到“發(fā)現(xiàn)即打擊”，有望成為一種“察打一體化”的高端無人機(jī)。
中國(guó)加入全球無人機(jī)尖端競(jìng)賽據(jù)英國(guó)廣播公司網(wǎng)站11月22日?qǐng)?bào)道，有關(guān)中國(guó)首架隱形武裝無人機(jī)“利劍”的具體裝備和能力的細(xì)節(jié)外界所知甚少。但從最近的航空展及中國(guó)的技術(shù)出版物上看，有一點(diǎn)是清楚的，那就是中國(guó)研發(fā)了一系列無人機(jī)，既包括續(xù)航能力有限的小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，也有與美國(guó)的“死神”或“食肉動(dòng)物”無人機(jī)酷似的大型無人機(jī)。不僅如此，與美國(guó)的同類產(chǎn)品一樣，一些中國(guó)無人機(jī)的機(jī)翼上都配有外掛點(diǎn)，用以攜帶彈藥。
美國(guó)和以色列是世界無人機(jī)俱樂部中的兩大玩家。兩國(guó)出于各種不同的目的研發(fā)了多種無人機(jī)，用來搜集情報(bào)和攻擊地面目標(biāo)。報(bào)道指出，中國(guó)也出于相同的目的在研發(fā)無人機(jī)。無人機(jī)已經(jīng)成為中國(guó)監(jiān)視南海與東海有爭(zhēng)議海域的一個(gè)越來越重要的工具。據(jù)悉，中國(guó)已經(jīng)將多架退役的殲-6戰(zhàn)斗機(jī)改裝成無人機(jī)，而且可能正在用來監(jiān)視釣魚島。日本也希望在同一海域部署美國(guó)制造的無人機(jī)，從事類似的監(jiān)視活動(dòng)。報(bào)道還說，中國(guó)具備武裝一些無人機(jī)的能力。2013年早些時(shí)候，中國(guó)媒體的一個(gè)采訪向外界提供了北京研發(fā)無人機(jī)的令人驚奇的思路。中國(guó)一名高級(jí)官員承認(rèn)，中國(guó)考慮利用一架武裝無人機(jī)對(duì)付緬甸北部的一名毒梟。盡管這種無人機(jī)攻擊從未發(fā)生，但它明顯顯示出北京已經(jīng)從華盛頓方面學(xué)到了使用無人機(jī)跨境攻擊的經(jīng)驗(yàn)。
報(bào)道指出，美國(guó)的無人機(jī)技術(shù)先進(jìn)，造價(jià)昂貴。一架美制“死神”無人機(jī)的售價(jià)達(dá)3000萬(wàn)美元。但中國(guó)制造的類似“死神”的無人機(jī)售價(jià)只有大約100萬(wàn)美元。軍事問題專家：“利劍”巡東海 ?？胀季W(wǎng)
軍事問題專家杜文龍?jiān)诮邮苤醒腚娨暸_(tái)《今日關(guān)注》采訪時(shí)，對(duì)“利劍”今后是否會(huì)用于巡邏東海防空識(shí)別區(qū)進(jìn)行了解析。
談到“利劍”今后是否有可能用于巡邏東海防空識(shí)別區(qū)時(shí)，杜文龍表示，如果按照這個(gè)設(shè)想，可能會(huì)出現(xiàn)一種新的巡邏模式，就是有人機(jī)和無人機(jī)相結(jié)合。今后我們大型預(yù)警機(jī)的指揮功能和智能化水平足夠高，它可以控制無人機(jī)，在這個(gè)方向就有可能形成一架預(yù)警機(jī)和若干架無人機(jī)的巡邏模式，無人機(jī)既可以加掛武器載荷，同時(shí)又有很多豐富的、性能非常先進(jìn)的傳感器，有能力發(fā)現(xiàn)對(duì)方目標(biāo)，或者是對(duì)目標(biāo)的各種捕捉能力有大幅度上升。無論隱形還是不隱形、小目標(biāo)還是大目標(biāo)，高空目標(biāo)還是低空目標(biāo)，它都可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。而且今后這種巡邏可以覆蓋整個(gè)防空識(shí)別區(qū)，不光對(duì)空中目標(biāo)能夠起到預(yù)警作用，對(duì)海上目標(biāo)同樣能夠起到預(yù)警作用。所以，我們特別期待這種有人機(jī)和無人機(jī)的組合方式，能夠讓我們?cè)诳罩泻秃Ｉ贤瑫r(shí)布上一張?zhí)炝_地網(wǎng)。
談到“利劍”既可偵察，又可攻擊，如果今后用于東海防空識(shí)別區(qū)的巡邏，可承擔(dān)什么任務(wù)時(shí)，杜文龍表示，“利劍”無人機(jī)將整個(gè)的警告、外逼、武裝攻擊等功能形成了一體化。以前，這種警告或者攻擊行動(dòng)之間往往是有時(shí)間間隔的，如果對(duì)方不聽勸阻，接下來才是武裝干預(yù)，如果派“利劍”承擔(dān)任務(wù)，讓它的偵察功能和打擊功能結(jié)合為一體，那么，攻擊行動(dòng)和預(yù)警行動(dòng)之間的時(shí)間間隔就會(huì)大幅度縮短。杜文龍?jiān)诮邮苊襟w采訪時(shí)還表示，“利劍”上艦，成為航母艦載攻擊機(jī)，這是國(guó)人對(duì)“利劍”最大的期待。可以想象，在中國(guó)航母戰(zhàn)斗群的大范圍機(jī)動(dòng)能力的基礎(chǔ)上，“利劍”可以盡情發(fā)揮其隱身突防能力強(qiáng)悍、無需顧忌飛行員傷亡可大膽使用的諸多優(yōu)點(diǎn)，大大強(qiáng)化國(guó)產(chǎn)航母的打擊能力。
而《航空知識(shí)》雜志副主編王亞男在接受媒體采訪時(shí)也說：“這架無人機(jī)可以用來偵察和進(jìn)行空對(duì)地打擊，但更重要的是，它對(duì)航母來說具有巨大的潛力。如果海軍要為航母挑選一種無人作戰(zhàn)平臺(tái)的話，我認(rèn)為"利劍"的大小和技術(shù)能力將使它成為海軍的合適選擇。”他表示，海上的高能見度及現(xiàn)代軍艦上使用的先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)意味著航母上的飛機(jī)必須具有出色的隱形技術(shù)以避免被發(fā)現(xiàn)，這反過來為隱形無人機(jī)提供了一個(gè)良機(jī)。
空軍指揮學(xué)院戰(zhàn)略教官、殲-10飛機(jī)首席試飛員徐勇凌大校在接受媒體采訪時(shí)說：“在逐漸完善飛控系統(tǒng)后，我國(guó)的無人機(jī)也可以研發(fā)艦載型號(hào)，最大的難點(diǎn)是在航母上降落，這需要更加可靠、更先進(jìn)的精確著艦系統(tǒng)。”徐勇凌表示，無人機(jī)上艦后，可與有人戰(zhàn)斗機(jī)混編，提高艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的監(jiān)視、偵察、情報(bào)收集和打擊能力。
一系列新型艦艇下水、“利劍”成功首飛，中國(guó)軍事裝備迅速發(fā)展，外界因此擔(dān)憂中國(guó)會(huì)成為一種新的威脅力量。在11月28日例行記者會(huì)上，面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)記者的提問，國(guó)防部新聞發(fā)言人楊宇軍上校表示，中國(guó)發(fā)展武器裝備是為了維護(hù)領(lǐng)土主權(quán)與國(guó)家安全，不針對(duì)任何國(guó)家，也不會(huì)對(duì)任何國(guó)家構(gòu)成威脅。
各國(guó)無人機(jī)：
暗戰(zhàn)硝煙起
美國(guó):
“X-47B”上航母
X-47B是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機(jī)”，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形無人轟炸機(jī)。長(zhǎng)度為11.63米，最大起飛重量為20215公斤，最高速度為高亞音速，航程為3889千米。本型機(jī)無武裝，但有兩個(gè)任務(wù)艙，最多可搭載2000千克，后繼型號(hào)X-47C將正式搭載武裝。
法國(guó)：
“神經(jīng)元”突起
神經(jīng)元無人機(jī)長(zhǎng)約10米，翼展約12米，最大起飛重量7噸，有效載荷超過1噸，飛行速度約為馬赫數(shù)0.8，續(xù)航時(shí)間超過3小時(shí)，具有航程遠(yuǎn)、滯空時(shí)間長(zhǎng)等基本特點(diǎn)。該機(jī)將具有低可探測(cè)性，采用飛翼布局，大量使用復(fù)合材料，安裝2個(gè)內(nèi)部武器艙，攜帶數(shù)據(jù)中繼設(shè)備，并可能裝備1臺(tái)雷達(dá)。
英國(guó):
“雷神”歸位
“雷神”無人機(jī)，長(zhǎng)約12米，翼展約10米，重量超過4噸，是世界上最大的無人機(jī)之一。“雷神”無人機(jī)項(xiàng)目始于2006年12月，造價(jià)超過2.5億美元。據(jù)悉，根據(jù)作戰(zhàn)需要，該機(jī)可搭載4枚“地獄火”導(dǎo)彈、2枚“寶石路”炸彈等致命武器從英國(guó)基地起飛，對(duì)遠(yuǎn)在阿富汗的目標(biāo)進(jìn)行縱深打擊。“雷神”無人機(jī)由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制，無需地面指示就能自行起飛、降落，還能防衛(wèi)其他有人飛機(jī)或無人飛機(jī)對(duì)它的獵殺。
中國(guó):
“利劍”出鞘
“利劍”翼展為14米左右，外形布局采用了和X-47B類似的飛翼無尾布局，具備良好的隱形能力及戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。“利劍”無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了翼身融合的飛翼布局，雷達(dá)反射信號(hào)特征非常低，可以對(duì)敵后縱深高價(jià)值地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。
以色列：
無人機(jī)老牌強(qiáng)國(guó)
以色列無人機(jī)的起步和使用都比較早，有著豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，并在低速、中小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)和長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)方面具有特色和優(yōu)勢(shì)，在世界上占有非常重要的地位。在20世紀(jì)七十年代以色列就已經(jīng)開始研發(fā)無人機(jī)，目前已經(jīng)形成長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)、戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)到攻擊無人機(jī)的比較完整的體系。尤其是它的“蒼鷺”和“云雀”可以說是國(guó)際軍火市場(chǎng)上的搶手貨。
本版文章來源：新華、中新、
人民、央視、錢江晚報(bào)
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