中國利劍隱身無人機(jī)成功首飛

據(jù)環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道，日本《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站12月12日報(bào)道，中國媒體對該國軍事裝備的報(bào)道通常都是準(zhǔn)確的，但該國媒體最近散布的傳言似乎好得令人難以置信了。據(jù)稱，中國的才俊們認(rèn)為有必要讓第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)參與航母作戰(zhàn)。

日本媒體稱，中國的頂級才俊們——至少據(jù)一位專家所說——當(dāng)前正在放眼未來，他們認(rèn)為，中國有必要讓第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)參與航母作戰(zhàn)。這一理念還旨在讓這些戰(zhàn)斗機(jī)具備無人駕駛功能。

文章認(rèn)為，公平地講，中國媒體11月28日刊登的這一報(bào)道似乎不是證實(shí)項(xiàng)目已獲批，而像是某位中國軍事專家的猜測。盡管如此，這樣一則報(bào)道可能會(huì)讓與中國距離遙遠(yuǎn)的國家嚴(yán)陣以待，這表明，中國的國防工業(yè)在過去短短幾年里已取得長足進(jìn)步。

文章稱，中國軍事專家在接受記者采訪時(shí)表示，中國未來需要能搭載在航母上的隱形無人攻擊機(jī)，這些無人機(jī)將能與殲-20戰(zhàn)斗機(jī)形成有效搭配。無人機(jī)必須具備隱形能力，這樣才能向?qū)Ψ降姆绤^(qū)內(nèi)滲透。

文章指出，雖然無人機(jī)的造價(jià)低于有人駕駛飛機(jī)，但如果無人機(jī)無法滿足任務(wù)需求，成本低就毫無價(jià)值可言了。因此，解決隱形材料和根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)飛機(jī)外形等問題仍然是一項(xiàng)綜合性工程。這里有很多東西需要消化理解。但有幾點(diǎn)是顯而易見的。其中最重要的一點(diǎn)是：這僅僅表明北京未來“需要”這樣一種武器，這并不意味著該武器就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出廠，甚至也不意味著該武器就會(huì)出廠。

下面讓我們評估一下中國研發(fā)這種戰(zhàn)機(jī)——或者說是艦載機(jī)——所面臨的各項(xiàng)挑戰(zhàn)。

首先，中國尚需數(shù)年時(shí)間才能研發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。盡管過去兩年中有各種各樣的圖片在網(wǎng)上流傳，網(wǎng)上也有各種相關(guān)的視頻片段，但極少有分析人士認(rèn)為，這種飛機(jī)能在今后一段時(shí)間內(nèi)具備作戰(zhàn)能力或滿負(fù)荷生產(chǎn)能力。正如我們在美國的F-22戰(zhàn)斗機(jī)和F-35戰(zhàn)斗機(jī)上所看到的那樣，建造第五代戰(zhàn)機(jī)絕非易事。即便對成熟得多的美國防務(wù)產(chǎn)業(yè)來說，要掌握設(shè)計(jì)、研發(fā)和測試此類飛機(jī)所需的專業(yè)技術(shù)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。

報(bào)道說，即便中國能克服這些困難，該國下一步還要訓(xùn)練能駕駛此類飛機(jī)的飛行員，而要讓飛行員具備在21世紀(jì)一體化戰(zhàn)爭環(huán)境下開展空戰(zhàn)或?qū)δ繕?biāo)實(shí)施轟炸的能力，那可能需要數(shù)年時(shí)間。此外，鑒于中國目前仍依賴俄羅斯提供航空發(fā)動(dòng)機(jī)為殲-20以及此前設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)提供動(dòng)力，你也就會(huì)明白了。很顯然，中國的此類“需求”在未來一段時(shí)間里似乎難以滿足。

再有，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的研制本身就是個(gè)難題。目前的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)似乎是一種大型飛機(jī)，這種機(jī)型很可能因?yàn)橹亓窟^大而無法從航母上起飛，除非進(jìn)行大規(guī)模改動(dòng)。中國需要研制殲-20的較小型版本，才能實(shí)現(xiàn)在航母上短距離起降——那可能就是中國的X-47B吧?但現(xiàn)在還很難說。