Curtiss - wright防御系統(tǒng)解決方案的首席技術(shù)官(CTO) Curtiss探討了將軍用傳感器、控制子系統(tǒng)和其他組件推廣到商業(yè)領(lǐng)域中的可行性。Reichenfeld指出，將軍用技術(shù)稍加改進(jìn)即可運(yùn)用到商業(yè)領(lǐng)域，包括減小尺寸、重量及功率。

Reichenfeld說(shuō)：“在商業(yè)很多領(lǐng)域，比如：國(guó)土安全、執(zhí)法、貨物運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、wifi熱點(diǎn)等等，無(wú)人機(jī)應(yīng)用廣泛。”

他還說(shuō)：“根據(jù)商業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際需要，我們可為其量身訂做無(wú)人系統(tǒng)，提供無(wú)人機(jī)尺寸、重量、功率及成本（SWAP-C）最優(yōu)的解決方案。成功例子有FAA的DO-178B/C和DO-254確認(rèn)系統(tǒng)解決方案，包含了無(wú)人機(jī)探測(cè)及防撞技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)、合成語(yǔ)言操作系統(tǒng)和商業(yè)航行所必須的視覺(jué)飛行規(guī)則等。”

日本和澳大利亞領(lǐng)先美國(guó)十多年就開(kāi)始發(fā)展商業(yè)無(wú)人機(jī)。一些來(lái)自AUVSI、美國(guó)空中交通管制員協(xié)會(huì)(NATCA)和國(guó)際民用航空組織(ICAO) 的專(zhuān)家學(xué)者們紛紛表示Curtiss – wright的無(wú)人機(jī)探測(cè)及防撞技術(shù)可以大大促進(jìn)商業(yè)無(wú)人機(jī)在美國(guó)的發(fā)展，對(duì)無(wú)人機(jī)的拓展起到積極作用。

FAA無(wú)人機(jī)集成部門(mén)經(jīng)理吉姆•威廉姆斯發(fā)表演講時(shí)提到：“無(wú)人機(jī)探測(cè)及防撞技術(shù)非常有必要，飛行員不必有過(guò)快的反應(yīng)速度，而這在以前是不可想象的，這對(duì)提高無(wú)人機(jī)的人機(jī)交互起到積極作用。”

除無(wú)人機(jī)探測(cè)及防撞技術(shù)外，Reichenfeld說(shuō)，我們還必須致力提高無(wú)人機(jī)安全增強(qiáng)技術(shù)，包括“語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)、合成語(yǔ)言操作系統(tǒng)和商業(yè)航行所必須的視覺(jué)飛行規(guī)則”。

在2014年AUVSI的展會(huì)上，curtiss-wright展示了無(wú)人機(jī)在商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)所集成的安全及優(yōu)化方案，包括：CNS4緊湊型網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)子系統(tǒng)、具備伸縮存儲(chǔ)的高性能網(wǎng)絡(luò)文件服務(wù)器(NFS)、靈活的輸入/輸出(IO)和加密選項(xiàng)。

2014年AUVSI的展會(huì)上，curtiss-wright展示了CNS4

此外，該公司還宣布了新的vpx3 – 1701，可為無(wú)人機(jī)提供數(shù)GB每秒的數(shù)據(jù)流。

Reichenfeld最后信心滿(mǎn)滿(mǎn)的表示，curtiss – wright會(huì)一如既往的開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)的應(yīng)用解決方案，要在軍事及民用領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，獲得無(wú)人機(jī)技術(shù)的自主權(quán)。（編譯：迎風(fēng)笑）

版權(quán)作品 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者與出處