對于這架新型無人機的出現(xiàn)，特約軍事評論員李小健分析稱，圖片顯示該機并沒有同樣由成飛生產(chǎn)的“翼龍” 無人機那樣的武器掛架和多功能傳感器，所以其應該處于廠方初期的地面測試階段，這款中型無人機具體的用途可能要在其后續(xù)加裝完整的機載設(shè)備后才能確定。不 過李小健認為，國產(chǎn)“翼龍”系列無人機已經(jīng)裝備部隊并成功出口，表明“翼龍”無人機是非常成功的一款產(chǎn)品，但“翼龍”無人機畢竟使用的是活塞式螺旋槳發(fā)動 機，這樣的動力系統(tǒng)使得現(xiàn)役的“翼龍”無人機在飛行高度、飛行速度上受到一定限制，戰(zhàn)場生存能力較差。所以李小健推測這款換裝了噴氣動力的新型無人機有可 能是一款新型察打一體無人機，在定位上屬于“翼龍”無人機的升級換代產(chǎn)品。

　　中國“翼龍”無人機的設(shè)備標準與美國“捕食者A”型無人機類似，都在機頭位置安裝有衛(wèi)星通信天線，機身背后安裝有通信系統(tǒng)的接收天線，機頭下方安裝有搜索和瞄準用的光電轉(zhuǎn)塔，每側(cè)機翼的內(nèi)側(cè)各安裝有一個外掛武器掛架。但隨后美國在“捕食者A/B”型號的基礎(chǔ)上，研制了全新的“捕食者C-復仇者” 無人機，與重達5噸的“捕食者”B型無人機相比，C型體積較大，使用渦扇發(fā)動機作為動力，所以會飛的更高、速度更快，并具備一定的隱身效果，盡管“捕食者 C”具有與“捕食者B”相同的巡邏-攻擊任務(wù)，但反應時間顯著縮短。本次曝光的新型國產(chǎn)無人機如果能夠順利完成測試并裝備部隊，表明中國無人機已經(jīng)進入世 界第一梯隊，與三代機、四代機研發(fā)上相對落后不同，中國無人機的發(fā)展可以說是跟上了時代潮流，達到了全面開花的效果。 

　　在今年上合組織的“和平使 命-2014”聯(lián)合反恐軍演中，解放軍空軍的察打一體無人機首次參加，其具備的“發(fā)現(xiàn)即摧毀”的能力，是未來反恐作戰(zhàn)的“尖刀利刃”。軍事評論員劉子軍認 為，在我國現(xiàn)在的反恐斗爭中，面對的是漫長的邊境線、廣闊的草原戈壁，這些環(huán)境非常適合無人機發(fā)揮作用，如果這次出現(xiàn)的新型無人機能夠服役，其更好的到達 能力將有效提升中國反恐的效率。同時劉子軍表示，新型無人機在基本屬于現(xiàn)役無人機的升級改造，與我軍現(xiàn)役的無人機在性能上有較大重疊，不排除該機可能屬于 外貿(mào)型號。

　　中航工業(yè)成飛是集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機制造企業(yè)，是中國重要殲擊機研制生產(chǎn)基地。成飛制造的飛機以“龍”命名居多，如廣受贊譽的“梟龍”戰(zhàn)斗機、“翼龍”無人機等，在上個月結(jié)束的珠海航展上，曾計劃展出一款“翼龍3”型無人機，但后來“翼龍3”并未參展。(文：鷹眼)