國內(nèi)首家 “無人駕駛培訓(xùn)班”，昨天在武漢黃浦工業(yè)園開班。首批學(xué)員21名，分別來自內(nèi)蒙古、江蘇、山東和湖北等地。

無人機(jī)駕駛員，在業(yè)內(nèi)被稱為“飛手”，可以在影視廣告等航拍和國家電網(wǎng)的巡線作業(yè)、災(zāi)害救援等工作中大顯身手。但是，面對龐大的市場需求，合格的飛手卻很難找到。世界零售電商巨頭亞馬遜正在計(jì)劃實(shí)現(xiàn)用無人機(jī)送貨，正四處招聘飛手。目前，國內(nèi)“飛手”月薪起步1萬元，甚至有機(jī)構(gòu)開出30萬年薪。 

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，無人機(jī)駕駛員必須持證上崗。今年8月，湖北易瓦特科技有限公司拿到建國以來全國首個民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(簡稱無人 機(jī))訓(xùn)練機(jī)構(gòu)牌照，公司有教員4人，此外，培訓(xùn)講師還包括中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會秘書長柯玉寶，無人機(jī)專業(yè)委員會副主任、執(zhí)照考官段志勇，北航無人 機(jī)所博士、執(zhí)照考官孫毅等。

來自“藍(lán)天救援隊(duì)無人機(jī)飛行組”的高先生向記者介紹，他們參加過四川地震、云南地震、云南泥石流等災(zāi)害救援，這次來到易瓦特參加培訓(xùn)考證，不僅希望今后可以合法持證飛行，也為自已的職業(yè)生涯創(chuàng)造了更多機(jī)會。