4月16日，美國(guó)海軍X-47B無人作戰(zhàn)飛機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的第2架機(jī)成功完成空中加油對(duì)接測(cè)試。此次試驗(yàn)也成為航空史上第一次無人機(jī)自主空中加油對(duì)接測(cè)試。

據(jù)了解，本次對(duì)接試驗(yàn)在美國(guó)馬里蘭州海岸上空進(jìn)行，X-47B成功地將受油探管插入到由空中加油機(jī)放出的軟管錐套中。這架空中加油機(jī)是美國(guó)歐米伽航 空公司的一架KC-707加油機(jī)。在對(duì)接過程中，這架X-47B先從1英里(1609米)的距離外尾隨KC-707加油機(jī)，此時(shí)開始使用光學(xué)傳感器和視頻 攝像機(jī)，在接近到距離加油機(jī)20英尺(6米)的過程中進(jìn)行接近監(jiān)控。在接下來的空中加油試驗(yàn)中,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)加油機(jī)在5分鐘內(nèi)向X-47B輸送3000磅 (1361千克)燃油。

據(jù)稱，作為“無人駕駛、航母彈射起飛的空中監(jiān)視與打擊”項(xiàng)目(UCLASS)的一部分，在完成一系列試驗(yàn)之后，X-47B也將完成其技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的使命而被送進(jìn)博物館，所以這次空中加油一系列試驗(yàn)既是X-47B的第一次也很可能是其最后一次。

美軍無人機(jī)完成空中加油對(duì)接