傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)導(dǎo)航多采用GPS或人工導(dǎo)航。近日，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院12所將合成孔徑雷達(dá)景象匹配導(dǎo)航技術(shù)轉(zhuǎn)化后，應(yīng)用于無(wú)人機(jī)高精度自主導(dǎo)航，讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主航線規(guī)劃和導(dǎo)航，并能高精度自主定位、定速，性能、工作效率及自主性大幅提高。
近期，我國(guó)某型號(hào)無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)載掛飛試驗(yàn)完成，12所的合成孔徑雷達(dá)景象匹配導(dǎo)航技術(shù)得到客戶(hù)高度認(rèn)可，雙方簽下訂單。這標(biāo)志著該所進(jìn)入無(wú)人機(jī)自主高精度導(dǎo)航市場(chǎng)。
無(wú)人機(jī)是近年及未來(lái)一段時(shí)期國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)發(fā)展的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，在軍用、民用領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)。后續(xù)，12所還將進(jìn)一步提高導(dǎo)航精度和效率，擴(kuò)大在無(wú)人機(jī)自主高精度導(dǎo)航領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。（張娟娟）
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