渤海早報記者從北海航海保障中心獲悉，6月14日晚9時，北海航海保障中心天津航標處例行夜間航標巡檢工作正式啟動。與以往不同的是，執(zhí)行本次夜航工作的不是海巡船艇，而是一架搭載夜視成像設備的空中無人機。

北海航海保障中心工作人員介紹，該無人機起飛后，沿預定飛行路線對天津港復式航道兩側的航標設施進行了空中巡查，飛機搭載的圖像采集設備將巡檢畫面實時傳輸至該處的指揮中心，航標燈亮不亮？位置是否偏移？值班員坐在辦公室通過指揮屏幕即可一覽究竟。 

據(jù)了解，航標是船舶進出港的主要導助航設施，開展夜間航標巡檢工作的主要目是為了確定航標設施在夜間的運行狀態(tài)是否正常。以往開展航標 夜航工作需要動用海巡船艇和十余人的巡檢隊伍，全部巡檢過程約用時5個小時，船舶油耗在1.5噸左右，而利用無人機開展夜間巡航，執(zhí)行同樣任務僅用時45 分鐘，并且不需要船舶跟隨以及人員眾多的巡檢隊伍，此舉能夠大幅提升航標巡檢效率，降低船舶運行成本。

北海航海保障中心工作人員表示，利用無人機開展夜間航標巡檢是該處推動無人機在航海保障領域應用的又一重要舉措。今年3月19日，天津航標處國內(nèi)首 次利用無人機參與航標應急反應，實現(xiàn)了對海上失常航標狀態(tài)的準確定位以及應急現(xiàn)場圖像的采集傳輸，具備了日間飛行能力。本次夜航又進一步實現(xiàn)了對無人機夜 間飛行數(shù)據(jù)及目視效果的測試，飛行控制能力得到進一步優(yōu)化，無人機將在未來航海保障領域體現(xiàn)更多價值。今晚網(wǎng)訊 （記者 蘇杰 通訊員 白耀正 程勝利）