據(jù)了解，“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后，市規(guī)劃局立即組織測繪人員成立應(yīng)急測繪工作組，利用衛(wèi)星遙感影像、無人機航攝、GIS等技術(shù)開展數(shù)據(jù)獲取和分析，提供應(yīng)急測繪保障服務(wù)。

　　“在爆炸發(fā)生后，8月13日我們攜帶2套固定翼無人機、1套六旋翼無人機和若干測量設(shè)備前往濱海新區(qū)事故發(fā)生現(xiàn)場，經(jīng)與現(xiàn)場指揮人員研究，確定飛行范圍及工作方案，立即開展了飛行任務(wù)。”吳正鵬告訴記者。在爆炸發(fā)生后的幾天里，為全面了解事故周邊地區(qū)情況，應(yīng)現(xiàn)場指揮部要求，測繪工作人員將無人機飛行范圍從最初0.7平方公里擴大至30平方公里，采用固定翼無人機獲取數(shù)百張高清航片，制作1:1000正射影像圖。為對事故現(xiàn)場進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，詳細(xì)掌握事故核心區(qū)動態(tài)變化情況，工作組深入爆炸核心區(qū)邊緣，操縱旋翼無人機，進(jìn)行更為詳細(xì)事故核心區(qū)航拍，然后通過影像數(shù)據(jù)疊加，更新了爆炸區(qū)域及周邊影像圖。

　　下午2時，在高溫烘烤下，工作人員穿上白色和黃色的連身防護(hù)服，戴上防護(hù)面罩開始作業(yè)。吳正鵬說：“無人機航飛拍攝的照片分辨率能夠達(dá)到0.08米。通過影像對比分析，能夠清晰地顯現(xiàn)出爆炸現(xiàn)場著火點位置、建筑物破壞、集裝箱散落狀況等信息。”

　　3時20分，黑色的無人機經(jīng)過4次飛行，拍攝了100余張高分辨率照片，完成了今天的航攝任務(wù)，每位測繪人員都被汗水浸透，像剛從水里撈出來一樣。“接下來我們把這些互有重疊的照片，拼接起來，經(jīng)過專業(yè)測繪軟件定位，給每一個像素賦予精確地理坐標(biāo)，大約在晚上7時前就能提供給指揮部最新的詳細(xì)地理數(shù)據(jù)影像圖。”吳正鵬說。

　　通過多天來的航攝數(shù)據(jù)積累，測繪人員進(jìn)行數(shù)據(jù)加工、地圖整飾，并整合交通路網(wǎng)、水域、居住區(qū)、公共設(shè)施等數(shù)據(jù)，已經(jīng)完成了爆炸核心區(qū)周邊700米范圍內(nèi)1:2000地形圖、事故前后的衛(wèi)星影像圖對比、災(zāi)區(qū)電子地圖制作。截至8月20日中午，市規(guī)劃局應(yīng)急測繪工作組先后出動60余人次，利用固定翼無人機、旋翼無人機先后獲取630余張高清航片，制作完成了30.7平方公里的事故區(qū)及周邊影像圖，對核心區(qū)周邊2平方公里范圍實現(xiàn)動態(tài)影像監(jiān)測，累計制作提供影像圖、地形圖等圖件70幅及相應(yīng)GIS數(shù)據(jù)，為現(xiàn)場指揮救援、災(zāi)害研判提供了及時、客觀、有效的地理信息數(shù)據(jù)支撐。