海濱高速高架橋上,五名年輕人快速將一架無人機拼裝起來,并操控無人機對事故現場進行影像記錄,作為事故現場清理工作的重要決策依據。這群年輕人來自開發(fā)區(qū)企業(yè)漢海環(huán)保設備公司。
天津漢海環(huán)保設備有限公司是從事海上溢油處理的科技型企業(yè)。“在處理海上溢油事故時,無人機是監(jiān)測環(huán)節(jié)不可或缺的利器。我們這些年在無人機應急監(jiān)測硬件和軟件上都積累了一定經驗,得以在這次事故中發(fā)揮專長。”公司總經理王萬財介紹,清楚地掌握現場情況,對于事故現場清理工作的科學指揮至關重要,航拍是一種很好的手段。
記者在漢海環(huán)保的應急監(jiān)測車輛上看到,一張鋪滿整張會議桌的巨大照片,清晰地顯示出現場全景圖像。“這張照片是從100米高空通過無人機拍攝獲取的,由400多張照片合成。” 王萬財介紹,他們在每天下午四五點當天清理工作接近尾聲時進行拍攝,經過一個晚上的處理,第二天早上,這些反映現場最新情況的圖片資料將成為指揮當天清理工作的重要依據。除此之外,漢海環(huán)保還在每天上午和下午進行多次實時拍攝,為清理工作提供最及時的影像資料,“為了便于指揮,我們除了對現場進行遠景拍攝,還會對重點點位進行360度全景拍攝,以求更細致地反映工作最新進展。”
王萬財介紹,無人機拍攝后的原始素材處理,也是一項艱巨的任務。如果素材處理不及時,那么現場指揮就會滯后。公司近年來在處理軟件上也累積了很多成果,確保了在盡可能短的時間內,讓原始素材成為有價值的指揮依據。
王萬財告訴記者,事故發(fā)生后,公司積極了解搶險救援進展,當得知他們的技術能夠在現場清理中發(fā)揮作用時,便主動聯系有關單位進行對接。8月19日開始進駐一線,連日來,很多員工都是24小時“連軸轉”。“能夠為現場清理提供力所能及的幫助,再辛苦都算不上什么。”他說。