18岁禁看又黄又免费网站视频,成人精品,AAAA欧美黄片,国产精品五个女人与一个男人的黄片视频,黄色成人毛片视频在线观看,制服丝袜中文丝袜av,黄网av入口在线

農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 市場動態(tài) ? 正文

入局無人機(jī)市場 你的分析夠透徹嗎?

發(fā)布日期:2015-08-30??來源:泡泡網(wǎng)無人機(jī)頻道我要投稿我要評論
       雖然無人機(jī)概念日漸火熱,但對新入局者,機(jī)會似乎并沒有想象中那么多。


無人機(jī)市場

一位來自深圳的無人機(jī)創(chuàng)業(yè)者告訴網(wǎng)易科技,與一般智能硬件不同,無人機(jī)的技術(shù)門檻相對較高,從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)制造,無人機(jī)可謂是處處是坑,“至少,其他領(lǐng)域打的價格戰(zhàn),短期內(nèi)在無人機(jī)領(lǐng)域很難真正打起來”。

另一方面,無人機(jī)領(lǐng)域似乎也開始出現(xiàn)了“紅海”現(xiàn)象。零度智控副總經(jīng)理文昕坦言,像航拍這類主流應(yīng)用場景,被早期的主流廠商占盡優(yōu)勢,新進(jìn)入者想要有立足之地比較困難。

但事實卻是,除了或已淪為紅海的航拍,其他應(yīng)用場景幾乎還未被證明可行,新入局者難免會趨之若鶩。與此同時,即便是無人機(jī)領(lǐng)域的另一個熱點----測繪、安防、農(nóng)業(yè)等行業(yè)應(yīng)用,同樣也埋下了不少“坑”。

現(xiàn)在入局無人機(jī),還會有機(jī)會嗎?

“低價”沒戲?

彭斌很不喜歡用價格區(qū)分無人機(jī)中低端。

作為早期進(jìn)入行業(yè)的從業(yè)者,彭斌和他掌舵的極飛科技已經(jīng)共同走過了八個年頭。他告訴網(wǎng)易科技,從業(yè)這些年給他的一個很大的切身體會在于,無人機(jī)相對較高的安全要求,使得其無法在售價上做過多妥協(xié)。

“無人機(jī)的出錯成本很高,機(jī)器不僅會直接壞掉,還很可能造成安全事故”,彭斌認(rèn)為,正因如此,當(dāng)前無人機(jī)要想保證在空中安全飛行,飛控、避障等方面都得做好,就不會太便宜,所以根本不存在所謂的“低端”。畢竟,當(dāng)前的技術(shù)條件,并不能支撐在“低售價”下的安全飛行。

安全還只是第一個層面。

在圖像傳輸、攝像頭的問題上,無人機(jī)一要保證圖像的清晰度和穩(wěn)定性“能看”,二要保證圖像可傳回,很多航拍無人機(jī)只要想同時做到這兩點,就無法在成本控制上下太多功夫。“這些方案的硬件成本已經(jīng)放在那兒了,還沒算方案上在軟件上的投入”,一位從業(yè)者解釋說。

一系列成本因素,最終導(dǎo)致了無人機(jī)當(dāng)前動輒數(shù)千的售價。作為一個新興事物,對用戶的嘗鮮成本過高,就會在普及性上有所影響。一些無人機(jī)廠商考慮到這一點,便試圖從“入門級”產(chǎn)品切入市場,旨在挖掘潛在用戶。

但產(chǎn)業(yè)“難做便宜”的現(xiàn)狀,讓不少選擇低價的廠商只能在硬件上做出不該做的犧牲。彭斌認(rèn)為,這類低價產(chǎn)品,若是滿足不了用戶最基本的要求,可能被稱作是“玩具”更好一些,難以被真正納入無人機(jī)范疇。

而僅僅做“成本控制”,忽視技術(shù)創(chuàng)新,從行業(yè)角度,則很容易將市場引入同質(zhì)化競爭。文昕也告訴網(wǎng)易科技,哪怕市場紅海也好,如果廠商能拿出一系列新的方案,使無人機(jī)成本降下來也是一件好事;最糟的就是還是老方案,老應(yīng)用,做些閹割,打起價格戰(zhàn)。

這樣的繁榮,也只是偽繁榮。

細(xì)分市場的機(jī)會

然而,即便如此,入門級市場還是在變得熱鬧,其中不乏一些較大的玩家。

本月初,大疆推出面向入門級消費者的精靈3標(biāo)準(zhǔn)版,售4799元。在更早之前,零度智控還曾推出過一款售3999元的Explorer無人機(jī),其售價遠(yuǎn)低于同配置產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士告訴網(wǎng)易科技,事實上,像大疆等個別早期廠商,由于擁有自主技術(shù),即便初期布局中高端,在切入中低端市場后,也會延續(xù)其優(yōu)勢,“主要還是因為形成了一定技術(shù)壁壘,在保證最基本需求下做出一款合格的無人機(jī),對他們來說相對容易,對新進(jìn)者就難得多”。

在引入規(guī)模化量產(chǎn)后,“低價”會愈加成為這類廠商擅長的事情。

“在這個技術(shù)門檻較高的領(lǐng)域,即便處于行業(yè)早期,小廠商也無法在價格上獲得優(yōu)勢”,彭斌認(rèn)為,要想在較成熟廠商之外尋找機(jī)會,就不得不去思考一些存在于消費級市場的細(xì)分機(jī)會。

Lily近期的火熱愈加證明了這個思路。雖然業(yè)內(nèi)對Lily的真實性質(zhì)疑居多,但其引發(fā)的關(guān)注度使自拍需求不再只是一個廠商提出的猜想,而是一個切實可行的方向。

業(yè)界人士透露,包括大疆、零度目前都有類似的跟隨拍攝項目,只是沒想到最先被曝出來并受關(guān)注的卻是一家更小的創(chuàng)業(yè)公司的產(chǎn)品,“無疑這會加快這些廠商對自拍、跟拍的研發(fā)進(jìn)度,也許很快市面上就能見到更多自拍無人機(jī)了”。

值得一提的是,由于自拍和航拍對硬件的要求不同,也使得定價會存在變化。

初創(chuàng)公司星圖科技最近推出了一款據(jù)稱是“中國版Lily”的蜻蜓無人機(jī),眾籌價1999元,與Lily一樣主打低空自拍。星圖CEO張慶旗表示,雖然產(chǎn)品價格的確較低,但并非刻意為之。

“星圖不做航拍,低空自拍的話,15米飛行高度就夠了,不需要更高標(biāo)準(zhǔn)的元器件,這樣成本自然降了下來”,張青青坦言,由于技術(shù)上和一線廠商存在差距,星圖一開始就不想與其競爭,所以出了這款全部基于自拍考慮的“廉價”無人機(jī)。

“無人機(jī)產(chǎn)品可以變低價,但前提還是要基于用戶的具體需求”,張慶旗強(qiáng)調(diào)。

突入行業(yè)應(yīng)用?

即便是像星圖這類避開主流、專做細(xì)分需求的廠商,也并非是毫無積累的行業(yè)新人。據(jù)介紹,星圖的團(tuán)隊做了三年航模飛控,之后才選擇切入無人機(jī)整機(jī)市場,目前拿到了人人的Pre-A輪融資。

張慶旗說,現(xiàn)在選擇一個較小的細(xì)分消費市場,是覺得這種方式可以把公司至少做成一個小而美的無人機(jī)公司,“行業(yè)門檻比較高,技術(shù)需要緩慢積累”。不過,在他的規(guī)劃中,最終星圖還是會在時機(jī)成熟后突入行業(yè)應(yīng)用,往后選擇的領(lǐng)域可能就是安防

發(fā)力行業(yè)應(yīng)用,這幾乎是當(dāng)前有技術(shù)積累的無人機(jī)廠商的共同選擇。其中,大疆正力推其行業(yè)應(yīng)用平臺,零度正在籌備“+無人機(jī)”計劃,極飛甚至開到新疆的田間地頭親自深耕農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場。

畢竟以航拍、自拍為代表的消費級市場有限,如果讓各行各業(yè)的工具飛上天,無人機(jī)的未來將具有更加廣闊的想象空間。

但行業(yè)應(yīng)用這條路,門檻似乎又高的多。

大疆副總裁潘農(nóng)菲告訴網(wǎng)易科技,無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用,最基本的底子還是無人機(jī),并且由于投入實用,對無人機(jī)的要求更高,“無人機(jī)需要很穩(wěn)定,幾乎不能出錯,否則實用性會大為降低。”這已經(jīng)將很多技術(shù)相對薄弱的無人機(jī)初創(chuàng)公司排除在外。

在投入實用后,又會面臨來自于各個行業(yè)的一些具體要求。諸如在農(nóng)業(yè)無人機(jī)上,廠商需要對農(nóng)藥的噴灑量、頻率、飛行高度都進(jìn)行較為精準(zhǔn)的規(guī)劃,僅僅懂得無人機(jī)或農(nóng)業(yè)的一方面,就無法解決問題。

“所以我們會優(yōu)先選擇對行業(yè)熟悉的團(tuán)隊合作”,文昕說,由于行業(yè)應(yīng)用的特殊性,零度“+無人機(jī)”對合作方的背景多少會有一定要求。

最終,無人機(jī)自身和行業(yè)熟悉度的雙重要求,使得新入局廠商大多不敢切入行業(yè)應(yīng)用市場。上述的一位從業(yè)者向網(wǎng)易科技坦言,目前類似于行業(yè)應(yīng)用這種行業(yè)后端市場,已然成為了較成熟廠商的“專利”。

“我們能把入門級設(shè)備賣出去就挺好了”,他說,只是低價的入門級市場比想象中難做很多。更重要的是,細(xì)分市場的機(jī)會,現(xiàn)在想要論證,成本也許會讓創(chuàng)業(yè)公司難以吃消。

 也許從一開始,無人機(jī)這個看起來很美的市場,就沒有想象中那么好入局。而如何挖掘細(xì)分市場的需求,在這個難入局的大背景下,可能正成為當(dāng)前最好走的路。

 

?
本文鏈接:http://www.guajujiao.com/uav-news/201508/30/11320.html
標(biāo)簽:??無人機(jī) 入局
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報?文明轉(zhuǎn)播