周末,上海交大校園一處草地上,一架由該校師生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“安防多旋翼無(wú)人機(jī)”從平地上呼嘯升起。躍升、懸停、轉(zhuǎn)向……飛行器平穩(wěn)飛行的姿態(tài)吸引了不少圍觀者。與普通無(wú)人機(jī)不同,該機(jī)搭載的熱紅外線鏡頭可以輕松在黑夜中發(fā)現(xiàn)目標(biāo),成為警方反恐和消防救援的利器。
這架無(wú)人機(jī)由上海決飛信息科技有限公司研制,是國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于公共安防領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。除此之外,這家由滬上多所大學(xué)學(xué)子跨校組建的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)還面向工、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)出了多款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,由其開(kāi)發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛控系統(tǒng),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的行業(yè)空白。
研發(fā)多模態(tài)產(chǎn)品
上海決飛今年7月注冊(cè)成立。這支由本科畢業(yè)生和碩士生組建的6人大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),包括總經(jīng)理王迎春在內(nèi)的大部分人都是90后。目前,上海決飛正在研發(fā)的有三種型號(hào)的無(wú)人機(jī)。其中,傾轉(zhuǎn)機(jī)身式混合多態(tài)無(wú)人機(jī)是其最早也是最具創(chuàng)意的一款。據(jù)王迎春介紹,在目前應(yīng)用的無(wú)人機(jī)中,多旋翼無(wú)人機(jī)可垂直起降但續(xù)航時(shí)間相對(duì)短,載荷較小。固定翼無(wú)人機(jī)可大范圍高速巡航但起降條件要求高。該團(tuán)隊(duì)綜合多旋翼和固定翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn),研發(fā)了一種既可垂直起降、定點(diǎn)懸停,又可低能耗高速巡航的多模態(tài)無(wú)人機(jī)。采用傾轉(zhuǎn)機(jī)身的方式切換兩種飛行模態(tài),可在空間擁擠狹小的城市、山區(qū)等苛刻條件下,方便地垂直起降、懸停,并能長(zhǎng)時(shí)間巡航作業(yè)。在智能交通、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力石油管線巡查、航拍測(cè)繪、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急處置、災(zāi)害普查等領(lǐng)域有非常廣闊的應(yīng)用前景。目前,該項(xiàng)目已申請(qǐng)四項(xiàng)專利。多家石油、電力企業(yè)與上海決飛簽訂合作意向,至少5家風(fēng)投基金與其接觸。
將推無(wú)人機(jī)4S服務(wù)
作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,上海決飛的總經(jīng)理、今年剛從上海交大本科畢業(yè)的王迎春說(shuō):“要把造好的第一臺(tái)無(wú)人機(jī)送給爸媽”。
王迎春來(lái)自新疆邊陲小城阿勒泰,家中以種植“食葵”為生。但是,“食葵”常常發(fā)生病蟲害,人工噴灑農(nóng)藥很容易中毒。受此觸動(dòng),王迎春帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了可以替代人工進(jìn)行噴藥作業(yè)的“農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)”。這一型號(hào)的無(wú)人機(jī)一次可攜帶15千克的藥水,可完成至少20畝土地的噴灑作業(yè),且不受地形影響,做到了“高效、安全”兼?zhèn)洹?br />
無(wú)人機(jī)進(jìn)軍農(nóng)業(yè)市場(chǎng)面臨著技術(shù)門檻。因此,上海決飛面對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)首先在國(guó)內(nèi)提出“無(wú)人機(jī)4S服務(wù)”的概念,即對(duì)使用此型無(wú)人機(jī)的農(nóng)民進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),并提供售后維保服務(wù)。而且,公司還計(jì)劃推動(dòng)將農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)納入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼名單,為無(wú)人機(jī)進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)降低準(zhǔn)入難度,使其成為農(nóng)民用得起的產(chǎn)品。
市場(chǎng)突圍靠科技創(chuàng)“芯”
目前市場(chǎng)上無(wú)人機(jī)機(jī)型眾多,大到專業(yè)攝影、攝像無(wú)人機(jī),小到航模玩具。上海決飛如何突圍?除了應(yīng)用領(lǐng)域的差異性,和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的售后服務(wù)體系,王迎春團(tuán)隊(duì)還表示,突圍的關(guān)鍵支點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)“芯”。
39歲的上海交大碩士生導(dǎo)師王紅雨是團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)老師,也是我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的一位早期探路者。他指出,雖然市面大部分無(wú)人機(jī)產(chǎn)品裝有芯片,但是這些芯片是通用類型的芯片,既可以用在mp3中,又可以用在無(wú)人機(jī)上,很多技術(shù)達(dá)不到應(yīng)用要求。針對(duì)這一行業(yè)空白,決飛決心研發(fā)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛控系統(tǒng)芯片。
飛控系統(tǒng)是指無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中,能夠利用自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)飛行器的構(gòu)形、飛行姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)實(shí)施控制的系統(tǒng),相當(dāng)于給無(wú)人機(jī)裝上了眼鏡和大腦,賦予了它在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主思考和自動(dòng)駕駛的能力。目前,依托上海交大多年在電子信息和電氣工程方面的技術(shù)積累,上海決飛已經(jīng)研發(fā)出一套更為先進(jìn)、復(fù)雜,專門用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)等作業(yè)場(chǎng)景的“飛控系統(tǒng)”。
從“學(xué)生”到“創(chuàng)業(yè)者”,王迎春已經(jīng)很好地適應(yīng)了角色的轉(zhuǎn)換。看著公司漸漸走上正軌,他表示,決飛的起飛離不開(kāi)學(xué)校的幫助和政策的支持。
上海交大為決飛在校園孵化器“零號(hào)灣”內(nèi)提供了一處辦公地點(diǎn),還提供專業(yè)人才來(lái)指導(dǎo)其在財(cái)務(wù)和人事方面的管理。