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航空產(chǎn)品研制過程中的需求變更管理

發(fā)布日期:2015-11-14??來源:中航工業(yè)信息技術中心??作者:陶福星 李清娥 徐燕華我要投稿我要評論

航空產(chǎn)品


需求變更三階段處理動作及狀態(tài)遷移


航空產(chǎn)品


航空產(chǎn)品


需求變更表單及需求變更統(tǒng)計


隨著中航工業(yè)基于模型的系統(tǒng)工程推進,以及業(yè)界開發(fā)模式的發(fā)展和轉(zhuǎn)變,新的形勢要求我們要逐步實現(xiàn)全生命周期的需求管理。面對新型號研發(fā)任務,要想適應多 變的利益攸關方需求,縮短研發(fā)周期,提高研發(fā)管理水平成為了型號研制成敗的關鍵。在復雜的飛機研制過程中存在各種各樣的變更,不可避免地需要更改產(chǎn)品的設 計配置,因此變更管理成為了飛機研發(fā)過程中重要的管理任務。

在某飛機型號研發(fā)過程中,依據(jù)需求變更管理組織架構建立了需求變更管控組織,行使主要的決策、監(jiān)督、控制職能;通過對需求變更業(yè)務進行分析,將需求變更過 程劃分為申請、建議、實施三個主要階段,按照某研究院對變更控制業(yè)務的要求實例化電子流程并結合信息技術實現(xiàn)需求變更管理自動化過程。

1. 需求變更系統(tǒng)需要解決的問題

需求變更管理是飛機研發(fā)管理的重要內(nèi)容之一,加強需求變更過程管理能促進飛機研發(fā)水平的提高。變更管理系統(tǒng)的實現(xiàn)則是在一定程度上提高了變更管理的效率和準確性,增強了對需求變更的控制力度。目前,基于文檔的需求變更存在以下問題:

1.沒有統(tǒng)一的信息平臺對變更進行集中管理,變更后的需求無法追溯。

需求變更控制的要求僅存在于前期的評審過程,后期執(zhí)行過程沒有具體描述,任務執(zhí)行沒有規(guī)范化。需求變更查詢檢索和分類統(tǒng)計困難,不能及時有效地對飛機研發(fā)過程進行優(yōu)化。

2.需求變更相關單據(jù)繁多,關聯(lián)性手工管理。

變更相關單據(jù)種類較多,變更相關表單對象與被變更需求的關聯(lián)性沒有充分維護;參與變更的業(yè)務單位和部門較多,變更審簽流程和審簽周期長

3.需求變更范疇與實際執(zhí)行不一致。

當項目的構型文件(如技術文件、規(guī)范等)已經(jīng)按照正式程序批準并且已經(jīng)按照正式程序發(fā)放后,需要對已經(jīng)批準的有效地項目構型文件開始進行構型控制。根據(jù) RCR(需求變更申請)/變更建議(RCP)/RCN(需求變更通知)是需求變更決策的唯一途徑,但在實際執(zhí)行過程中,沒有嚴格按照規(guī)定執(zhí)行變更。

2. 需求變更業(yè)務過程

需求變更過程可以看作是一個從變更提出,影響評估,到變更方案確定,再到變更落實,最終進行審核的一個閉環(huán)過程,并且以變更的需求作為記錄變更的載體,同時也是變更活動推進的依據(jù),具體的變更過程包括:

1. 變更申請(RCR):作為需求變更提出的載體對象,用戶通過RCR發(fā)起需求變更過程。

2. 變更建議(RCP):作為需求變更方案確定和變更影響性評估的載體對象,用戶通過RCP業(yè)務過程提出需求變更解決方案、完成基于需求變更解決方案的變更影響性評估,最終確定需求變更解決方案。

3. 變更通知(RCN):作為需求變更落實的載體對象,通過RCN完成需求變更方案在需求上的落實和對落實的審核。

3. 需求變更過程實現(xiàn)

變更管理系統(tǒng)的實現(xiàn)原則是系統(tǒng)服務于實際業(yè)務,采用統(tǒng)一數(shù)據(jù)源管理,所有變更對象和變更相關數(shù)據(jù),其中包括變更前需求(受影響需求)和變更后需求,都將在 變更管理系統(tǒng)中進行統(tǒng)一管理。變更管理系統(tǒng)需要保證變更活動的可控,變更實施結束后能夠及時反饋,使相關專業(yè)及時了解變更現(xiàn)狀,輔助管理部門評估驗證變更 結果。

某飛機型號需求變更管理系統(tǒng)功能架構(如圖1所示)。系統(tǒng)基于DOORS需求統(tǒng)一數(shù)據(jù)源,通過Change提供的需求變更流程,利用DOORS與 Change集成接口實現(xiàn)需求變更管控;通過DWA實現(xiàn)在需求變更過程中以Web方式輕量化審閱需求;通過RDS、TDS與企業(yè)LDAP集成,實現(xiàn)統(tǒng)一用 戶認證;通過Change提供的Webservice API實現(xiàn)與企業(yè)OA系統(tǒng)的消息推送。

需求變更申請(RCR)階段,對應了需求變更問題提出過程。通過對需求變更申請業(yè)務過程的分析,對該階段業(yè)務流程中關鍵技術狀態(tài)進行抽取,形成了需求變更 申請狀態(tài)遷移及處理過程;需求變更建議和實施階段,對應了需求變更建議和需求變更實施兩個過程。通過對需求變更建議和實施業(yè)務過程的分析,對這兩個階段業(yè) 務流程中關鍵技術狀態(tài)進行抽取,形成了需求變更建議和需求變更實施狀態(tài)遷移及處理過程。

需求變更過程涉及多個不同發(fā)布狀態(tài)之間的遷移,通過活動及相關的參與人員來驅(qū)動不同的狀態(tài)遷移。在需求變更過程中,需要確保在流程的某一個活動中只有指定 的參與人員才能夠訪問表單,并對表單處理;需求變更過程中,流程參與人員需要通過表單完成審閱工作,通過識別表單元素定義相應表單控件屬性,將控件屬性添 加到遷移表單中形成了需求變更過程中需要展示的校對、審核、會簽、批準信息。

4. 系統(tǒng)應用效果

利用定制需求變更流程,優(yōu)化了變更流程同時配合變更管理系統(tǒng)的應用,這一系列措施在某研究院飛機型號研制過程中產(chǎn)生了良好的效果,具體體現(xiàn)在:

1.消除了變更管理的組織障礙

利用變更管理系統(tǒng)實施的契機,促進管理層梳理變更管理業(yè)務,在專職的變更管理機構支持下,將原來分散在各個部門的需求變更控制人員有效地組織在一起。采用 統(tǒng)一的管理規(guī)范處理變更業(yè)務,出現(xiàn)問題時也能及時協(xié)調(diào)溝通解決,變更組織也成了變更活動的主要推動者,增強了業(yè)務執(zhí)行的效率和質(zhì)量。

2.變更活動執(zhí)行效率的提升

將變更過程細分為若干階段分別定義相應的業(yè)務流程,使業(yè)務活動執(zhí)行過程更加清晰明確,通過優(yōu)化流程路徑,精簡不必要的活動節(jié)點等措施達到了為變更過程加速的目的。采取自動化的變更流程改變了以往通過手動填寫變更申請單、審批單的工作方式。

3.變更數(shù)據(jù)準確性、完整性得以提高

變更管理系統(tǒng)采用了以需求對象為核心的變更管理技術,利用需求對象與需求變更申請、建議、通知之間的關聯(lián)關系將多種數(shù)據(jù)資源串聯(lián),數(shù)據(jù)組織直觀有序,利用 系統(tǒng)提供的查詢功能,使變更結果的檢索更加方便、準確?;谶@些數(shù)據(jù)支撐,決策變得更加合理有據(jù),變更影響范圍的界定更加容易。

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標簽:??航空產(chǎn)品 需求變更管理
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