作為全球無人機最主要的生產(chǎn)基地,深圳無疑是珠三角無人機創(chuàng)新發(fā)展的領(lǐng)頭羊,研發(fā)水平更是處于國際前列。
2013年,深圳市出臺《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》,其中有30處提到無人機,重點發(fā)展無人機騰飛工程。鼓勵企業(yè)建立無人機飛行控制系統(tǒng)中心,重點突破無人機設(shè)計測試總裝集成、一體化數(shù)字航空飛行控制系統(tǒng)、無人機用發(fā)動機控制系統(tǒng)、高精度飛行姿態(tài)控制系統(tǒng)、通用地面操控平臺系統(tǒng)、無人機載荷系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈通信及導(dǎo)航系統(tǒng)、機間信息共享控制系統(tǒng)和人機交互系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。
深圳無人機企業(yè)群通過大規(guī)模量產(chǎn)拉低成本,搶占了無人機市場份額。雖然無人機產(chǎn)品價格戰(zhàn)愈演愈烈,但是深圳無人機企業(yè)群體掌握核心技術(shù)并不斷創(chuàng)新,使得深圳成為名副其實的“無人機之都”。
東莞:機器人與制造吸引巨頭落戶
近兩年,無人機領(lǐng)先企業(yè)深圳大疆創(chuàng)新和廣州極飛科技,先后落戶東莞松山湖,得益于“東莞制造2025”戰(zhàn)略加速推動智能制造業(yè)。同時,電子商務(wù)、現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)為制造業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
松山湖產(chǎn)業(yè)園區(qū)高端制造、自動化等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正逐步形成。無人機的批量生產(chǎn)需要眾多零部件供應(yīng)商支持,東莞相對完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,將有利于無人機企業(yè)在制造環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈體系進行更好的把控。
同時,東莞遙感技術(shù)、成像技術(shù)和機器人等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將成為無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強大支撐。
廣州:試水無人機新規(guī)普及+規(guī)范
8月,廣州市科創(chuàng)委相關(guān)負責(zé)人透露,針對無人機管理,目前廣州正由公安部門牽頭,聯(lián)合空管部門以及其他相關(guān)管理部門、企業(yè)一起研究制定相關(guān)管理規(guī)定,前期調(diào)研工作已經(jīng)展開。在此階段,廣州將組織三場無人機進社區(qū)活動,讓社區(qū)群眾也能了解無人機。
廣州億航科技創(chuàng)始人胡華智曾透露,廣州無人機消費人群排在全國前五,而作為新興行業(yè),無人機的規(guī)范管理勢在必行。未來一兩年內(nèi),很可能會出臺嚴格的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范無人機整個行業(yè)。
當(dāng)政策支持下,無人機可以合理、合法飛行,保險公司已經(jīng)推出多款無人機保險,無人機市場變得健全、健康,廣州率先形成的產(chǎn)業(yè)規(guī)范將幫助無人機企業(yè)與政府合作進一步普及,擴大各級別市場。
此外,珠海國際航展、佛山無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)等,也為吸引資金、培養(yǎng)技術(shù)人才打下基礎(chǔ)。可以設(shè)想,伴隨珠三角資源整合,通過民航局規(guī)范進行區(qū)域打造,把無人機設(shè)計、生產(chǎn)、制造以及飛行連成整體。在未來的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,珠三角將成為重要的無人機自主創(chuàng)新基地。