執(zhí)行危險(xiǎn)任務(wù)中，無人機(jī)可以“冒死”替代警察，準(zhǔn)確偵察前方情況又可以避免意外傷亡。在昨日舉辦的首屆“警用無人機(jī)管理管控與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用”高峰論壇上，與會(huì)專家高度肯定了警用無人機(jī)為警務(wù)實(shí)戰(zhàn)帶來的便利，同時(shí)也指出警用無人機(jī)具有專業(yè)性、特殊性、機(jī)密性，但缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，要“特事特辦”，不能和其他無人機(jī)混為一談。

      警用無人機(jī)對(duì)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)大有裨益，然而由于警用無人機(jī)的專業(yè)性，目前國內(nèi)還沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可循，也使得警用無人機(jī)存在許多隱形風(fēng)險(xiǎn)。中國警察協(xié)會(huì)警務(wù)保障分會(huì)丁書楨表示，目前我國尚未正式建立警用無人機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)，僅有軍用無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，二者不能套用。由于我國尚未建立無人機(jī)適航審定、交互控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定等一系列標(biāo)準(zhǔn)，無人機(jī)審定工作還只能以有人機(jī)的適航規(guī)章為基礎(chǔ)進(jìn)行，導(dǎo)致我國無人機(jī)從生產(chǎn)到銷售、使用環(huán)節(jié)管理相對(duì)無序，警用、民用無人機(jī)混飛，公共領(lǐng)域與商業(yè)娛樂用途無人機(jī)并行。

      同時(shí)，警用無人機(jī)由于“特殊身份”不同于普通的娛樂級(jí)無人機(jī)，涉及保密內(nèi)容，無線傳輸需要加密并使用專用頻率，作為一個(gè)“專業(yè)人員”，警用無人機(jī)仍處于“裸奔”狀態(tài)，亟須行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。