“環(huán)衛(wèi)工也用上無人機了，這在全國還是第一次！”昨日上午，在位于煙臺萊山區(qū)菖蒲路的煙臺小紅帽環(huán)衛(wèi)設(shè)備處，26輛全新的電動掃路車和300輛多功能電動巡邏保潔車開始上路服務(wù)。更引人注目的是，搭配著一臺無人巡邏機的流動數(shù)字化指揮車也同步啟用，在全國范圍內(nèi)首次使用無人機進(jìn)行道路保潔巡查，標(biāo)志著煙臺市的環(huán)衛(wèi)工作又邁上了一個新的臺階。
電動掃路車讓機械清掃不再“擾民”
“這是我們自主設(shè)計的第二代電動掃路車，它的特點是無揚塵、無碳、無噪。”在煙臺小紅帽環(huán)衛(wèi)設(shè)備處，整齊擺放著26輛嶄新的掃路車，負(fù)責(zé)人王躍進(jìn)表示，大型掃路車在繁華路段作業(yè)很不方便，而且有“擾民”嫌疑。
記者發(fā)現(xiàn)，這輛新型掃路車前頭有兩個可伸縮的清掃裝置，清掃開始后幾乎沒有揚塵和噪音，清掃過的路面干凈整潔。工人介紹，這一臺掃路車?yán)m(xù)航時間能達(dá)到6個小時以上，在清晨大型掃路車清掃過后，這臺新型掃路車可以全天候作業(yè)，而且一臺車相當(dāng)于15個環(huán)衛(wèi)工人的工作效率。
“我的工作地點在萊山區(qū)雙鳳路，負(fù)責(zé)600米的馬路和行道板的清掃。”今年64歲的老環(huán)衛(wèi)工人李連成告訴記者，過去清掃路面都是用掃把，一個來回算上行道板要2400多米，有時一天都難清掃一個來回。“前期我們參加了駕駛培訓(xùn)，我算了下，開著掃路車一個來回也就20來分鐘，這樣一天可以掃兩次，剩下的時間可以步行清掃一些零碎的垃圾。” 李連成說。
環(huán)衛(wèi)無人機上崗，巴掌大的紙片也能看清
在現(xiàn)場，最引人注目的就是一臺無人巡邏機和一輛流動數(shù)字化指揮車。“這臺無人機與流動數(shù)字化指揮車是配套使用的，它的飛行高度能達(dá)到500米，飛行距離達(dá)到5公里。”負(fù)責(zé)操控?zé)o人機的環(huán)衛(wèi)工人李雙喜告訴記者，這臺無人機作業(yè)時的飛行高度為30米左右，配合飛機上搭載的高清攝像頭，進(jìn)行高空巡查。
在流動數(shù)字化指揮車?yán)?，記者看到里面配備了電腦和無線通訊設(shè)備。“車?yán)镞€具有無線上網(wǎng)功能，并與后方指揮中心的監(jiān)控大屏幕實時鏈接，無人機所拍攝的畫面可以第一時間傳送到車內(nèi)的電腦和后方的監(jiān)控指揮中心。”李雙喜告訴記者，公司還給環(huán)衛(wèi)工人配備了具有衛(wèi)星定位和實時對講功能的手機，能做到第一時間發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生死角，第一時間聯(lián)系環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行清掃。
在演示過程中，記者看到，當(dāng)無人機的飛行高度在27米左右時，地面上不足巴掌大的紙片也能被無人機上的高清攝像頭捕捉到，并及時傳遞給指揮中心。
?