據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，第三屆“創(chuàng)業(yè)夢(mèng)之星”昨日落下帷幕，專(zhuān)注無(wú)人機(jī)商用領(lǐng)域的項(xiàng)目“微航”最終摘得桂冠。記者獲悉，大賽冠軍不僅能夠獲得10萬(wàn)元的創(chuàng)業(yè)扶持資金，組委會(huì)還請(qǐng)了兩大活躍的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)參與總決選，并直接以“投資額”來(lái)作為對(duì)項(xiàng)目評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。

 

       程祺玩航模已經(jīng)超過(guò)20年了。從十歲到現(xiàn)在，從航模少年到無(wú)人機(jī)大叔，他“玩”出了一番事業(yè)。今年初，程祺創(chuàng)辦了“智空智能科技有限公司”，研發(fā)運(yùn)用于多場(chǎng)景管理的無(wú)人機(jī)技術(shù)、并確立了商用無(wú)人機(jī)整體解決方案的發(fā)展愿景，打造“微航”品牌項(xiàng)目。

 

     “一架商用無(wú)人機(jī)200萬(wàn)，你還不知道好不好用，換你會(huì)買(mǎi)么？”在總決賽的演說(shuō)環(huán)節(jié)，程祺對(duì)著評(píng)委席問(wèn)出了這樣一個(gè)問(wèn)題。他說(shuō)，得益于技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在商用無(wú)人機(jī)的均價(jià)在3、40萬(wàn)左右，而不同于傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)企業(yè)，在為用戶(hù)提供硬件的同時(shí)，他所創(chuàng)造的“微航”還能提供包括軟件在內(nèi)的多場(chǎng)景解決方案，服務(wù)模式發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

 

       與此同時(shí)，大賽獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的創(chuàng)始人程祺將這一技術(shù)的優(yōu)越性與城市管理的痛點(diǎn)相結(jié)合，贏得了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委的賞識(shí)。據(jù)他介紹，在三維城市建模的基礎(chǔ)上，“微航”能夠加強(qiáng)市政規(guī)劃管理，違章用地、違法建筑一目了然；同時(shí)通過(guò)對(duì)車(chē)流密度、道路狀況的掌握，優(yōu)化交通通行。除此之外，借助高空優(yōu)勢(shì)和激光掃描技術(shù)，無(wú)人機(jī)還能準(zhǔn)確定位污染源助力環(huán)境保護(hù)、監(jiān)控房屋橋梁沉降和金屬疲勞降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

 

       和程祺的想法一樣，本屆進(jìn)入最終總決賽的6強(qiáng)團(tuán)隊(duì)都抱著一顆飛躍的心，希望飛出城市的智慧未來(lái)。6個(gè)項(xiàng)目都獨(dú)具特色，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，所有的創(chuàng)業(yè)者都圍繞互聯(lián)網(wǎng)、App展開(kāi)，相比較往屆比賽，此次“創(chuàng)業(yè)夢(mèng)之星”的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目則從更大的層面展示一個(gè)個(gè)小而美，卻直擊市場(chǎng)痛點(diǎn)的項(xiàng)目。

 

       據(jù)了解，“創(chuàng)業(yè)夢(mèng)之星”已成為滬上推動(dòng)創(chuàng)業(yè)的品牌性活動(dòng)，截至目前，共挖掘優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目200余個(gè)，70個(gè)項(xiàng)目直接獲得創(chuàng)業(yè)扶持資金支持，為創(chuàng)業(yè)者提供了夢(mèng)想起步的舞臺(tái)。