熱門概念齊亮相

隨著汽車與科技行業(yè)進一步融合的趨勢愈演愈烈，CES越來越成為頂級車企展示最新技術的舞臺。去年CES展會首次專門開辟汽車科技展廳，今年汽車展臺的面積已經(jīng)占到展會總面積的四分之一。

今年的CES有望被自動駕駛或無人駕駛汽車技術主導。據(jù)悉，今年將有464個汽車相關廠商參展，創(chuàng)歷史之最，包括奧迪、通用、福特在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車廠商和Faraday Future等創(chuàng)新公司都有望發(fā)布全新的自動駕駛車型。

福特已表示將在CES期間展示“互聯(lián)、移動、自動汽車和客戶體驗數(shù)據(jù)及分析”，另據(jù)美國汽車媒體報道，谷歌可能考慮與福特聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車，如果磋商成功，最快將于CES期間對外公布。支持自動駕駛技術的奧迪A8也可能在展會亮相，此外奔馳也可能帶來自動駕駛汽車E200和E300，這兩款車按計劃有望在兩年內(nèi)上市。

據(jù)世界經(jīng)濟論壇公布的最新行業(yè)調(diào)查，隨著自動駕駛技術成為現(xiàn)實，消費者對此抱有很高期待。麥肯錫預測，無人駕駛汽車到2025年可以產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值。

虛擬現(xiàn)實（VR）設備也將成為熱點。銀河證券報告稱，CES歷來是各大電子廠商“秀肌肉”的競技場，預計今年展會的關鍵詞將為“機器人與人工智能、超高清電視、智能汽車、VR”，其中VR將扮演重要角色。

本屆CES上將有超過40家展商帶來VR系統(tǒng)和相關內(nèi)容以及硬件設備，較去年增加近80%。行業(yè)人士稱，盡管預計本屆CES上不會有重磅的VR/AR（增強現(xiàn)實）新品發(fā)布，但主流設備制造商可能展示更多VR在教育、醫(yī)療、游戲等領域的實際應用。事實上自2014年臉譜斥資23億美元收購VR頭盔開發(fā)企業(yè)Oculus后，國內(nèi)外IT巨頭不斷加碼在該領域的投入。據(jù)DigiCapital預測，2020年，全球VR/AR市場規(guī)模將達到1500億美元，僅頭戴式VR硬件市場就將達到28億美元，年復合增長率超過100%。

此外在商用和消費用無人機的迅速普及和增長帶動下，今年參加CES的無人機制造商、服務商數(shù)量創(chuàng)歷史新高，將有27個參展商展示最新的無人機技術，其中包括中國無人機龍頭企業(yè)大疆等。本屆CES專為無人機開辟的展示空間達到2300多平方米，較去年擴大兩倍。消費科技協(xié)會主席嘉里·夏皮羅表示，無人機已經(jīng)是科技板塊增長最快的一個分支，“這是一個切實的改變生活的技術，能夠改變我們做事的方式”。

據(jù)消費科技協(xié)會研究預計，今年假日購物季期間無人機銷量達到40萬架，僅美國市場收入就達到1.05億美元，同比增長52%。該協(xié)會預計未來20年美國的日均無人飛行器飛行次數(shù)將達到100萬次。

CES成投資“風向標”

過去幾年，CES展會上的新興和熱點科技無一例外的成為資本市場追逐的目標，比如2014年的3D打印機、柔性屏、無人機，2015年的可穿戴設備和智能家居等。

隨著2016年CES開幕在即，市場對新的熱門概念關注度上升。中信證券研究報告認為，無人駕駛、VR將成為關注焦點，隨著科技龍頭公司逐漸推出成熟的消費級產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)將會在1-2年內(nèi)到來，預計市場在未來1-2個季度將給予無人駕駛、VR兩個板塊顯著的估值溢價。

興業(yè)證券認為，2016年對于VR產(chǎn)業(yè)來說將是非常熱鬧的一年。除了市場熟知的Oculus Rift、索尼PS VR、HTC Vive等產(chǎn)品，還會有谷歌、三星、微軟、Razer等眾多公司的新品上市。國內(nèi)科技公司也不甘落后，騰訊已經(jīng)與聯(lián)想合作推出了mini station平臺，聯(lián)絡互動與美國Avegant合作推出Glyph眼鏡，相信還會有更多的公司參與這一熱潮。雖然2016年VR產(chǎn)品的出貨量并不會很大，但卻是產(chǎn)業(yè)界的分水嶺，VR會成為2016年投資主題之一。

還有分析師指出，無人駕駛汽車將是汽車尖端科技的綜合體，車載系統(tǒng)將成為本屆CES的一大看點，提供車聯(lián)網(wǎng)IT 服務和車載信息終端的企業(yè)值得關注。