當(dāng)大家把照相機(jī)捆在自拍桿上，尋求貼近生活的俯視影像之時(shí)。人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，天空中飛來(lái)了一群能代替“桿子”把攝影機(jī)高擎天際的無(wú)人機(jī)。

　　無(wú)人機(jī)以“天空之眼”的形式闖進(jìn)我們的生活，快速穿越了各國(guó)充滿爭(zhēng)議的監(jiān)管盲區(qū)，開啟了無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域。經(jīng)過暫短的研發(fā)和應(yīng)用實(shí)踐，它用強(qiáng)大的技術(shù)能量，向攝影人證實(shí)著自身的業(yè)績(jī)與功效。無(wú)人機(jī)帶著曾經(jīng)被神化為“上帝視角”的俯視鏡像和巨大市場(chǎng)需求，迅速地形成了無(wú)人機(jī)的廣闊應(yīng)用領(lǐng)域，并且用最引人矚目的空中俯視航攝的強(qiáng)大功能，受到廣大攝影人的推崇，并以驚人的速度在大眾中傳播和使用。

　　真所謂：無(wú)人機(jī)一聲吶喊“繳槍不殺！”于是，攝影人紛紛舉手把相機(jī)交給了無(wú)人機(jī)。由此，產(chǎn)生了一個(gè)歸屬問題：無(wú)人機(jī)拿著相機(jī)捕捉瞬間影像，它還叫攝影嗎？無(wú)人機(jī)在天上傳回影像，而攝影師卻留在地面，這能叫航空攝影嗎？

　　無(wú)人機(jī)遙攝的屬性界定

　　時(shí)下，隨著無(wú)人機(jī)遙攝技術(shù)的高速發(fā)展，用于航空攝影的無(wú)人機(jī)正呈井噴式發(fā)展趨勢(shì)。布滿感應(yīng)器和傳感器的天空，像似“外星人”橫空入侵！它們似乎脫離了傳統(tǒng)的攝影技法和平面影像藝術(shù)的范疇，不論套路地牽著攝影人的鼻子往前拽。似乎照相機(jī)長(zhǎng)上翅膀，就不叫照相機(jī)了？會(huì)飛的照相機(jī)，就不是人在操縱了？

　　無(wú)人機(jī)遙攝應(yīng)該解釋為：攝影師操控?zé)o人駕駛航空器和機(jī)載照相設(shè)備，在機(jī)動(dòng)變化中獲取影像的航空攝影門類，應(yīng)該歸類于航空攝影的一個(gè)分支。

　　還要看到，不是擁有了無(wú)人機(jī)就能很好地完成航空攝影使命，也不是會(huì)熟練操作無(wú)人機(jī)就能拍出杰出的航空影像。隨著無(wú)人機(jī)遙攝操作的簡(jiǎn)單實(shí)用，空中鳥瞰很快會(huì)成為平民化的視覺常態(tài)。大家對(duì)空中俯視影像不會(huì)再感到陌生，那種新奇勁兒也會(huì)逐漸淡漠。無(wú)人機(jī)在空中拍張照片，就迎來(lái)一片點(diǎn)贊的情況將不復(fù)存在。無(wú)人機(jī)航攝，很快就會(huì)進(jìn)入表現(xiàn)力的瓶頸。航空影像如何表達(dá)航空攝影家的創(chuàng)作思想，如何加強(qiáng)對(duì)事物的表現(xiàn)能力，很快會(huì)凸顯在人們的面前。攝影師們會(huì)在回歸冷靜的情況下意識(shí)到，無(wú)人機(jī)無(wú)非是人們手中的一種工具，一只會(huì)飛的記錄儀或畫筆。要成為優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)遙攝攝影師，還需以加強(qiáng)藝術(shù)造詣、文化內(nèi)涵等傳統(tǒng)美學(xué)觀念為前提，在形象藝術(shù)表現(xiàn)力方面狠下工夫。

　　無(wú)人機(jī)遙攝的俯視經(jīng)驗(yàn)

　　目前，由于“無(wú)人機(jī)攝影潮”來(lái)得突然，攝影界正在對(duì)這個(gè)新興的攝影門類進(jìn)行規(guī)范梳理，做好理論前導(dǎo)和技藝施訓(xùn)，以助其發(fā)展利其操作。由新華社和中新社成立了無(wú)人機(jī)攝影分隊(duì)，他們舉辦的首屆無(wú)人機(jī)新聞攝影培訓(xùn)班剛剛結(jié)業(yè)，首屆無(wú)人機(jī)遙攝大賽也開始征稿。

　　在無(wú)人機(jī)遙攝應(yīng)用領(lǐng)域中，大多數(shù)人還是用它來(lái)攝錄移動(dòng)畫面。記者采訪過許多無(wú)人機(jī)使用單位的攝影師，他們體會(huì)到，用無(wú)人機(jī)拍攝固定的照片比攝錄移動(dòng)畫面影像要難許多。也就是說：攝影師站在地面，通過無(wú)人機(jī)載鏡頭折射回傳信號(hào)，從監(jiān)視器里選擇定格地標(biāo)景物，形成固定的影像畫面截取存在諸多難點(diǎn)。

　　是的，無(wú)人機(jī)給相機(jī)提供了空中平臺(tái)，卻把攝影師留在了地面。由于地面看到的平視景象，與監(jiān)視器里的俯視映像相去甚遠(yuǎn)。許多攝影師雖然能夠熟練操縱無(wú)人機(jī)，卻因不熟悉俯視影像特點(diǎn)，不能判讀地標(biāo)環(huán)境，而無(wú)法操縱無(wú)人機(jī)合理機(jī)動(dòng)撲捉影像。由此，攝影師必須通過乘飛行器親臨空中，在飛行訓(xùn)練中積累俯視經(jīng)驗(yàn)，熟悉俯視影像的特點(diǎn)和平俯影像的轉(zhuǎn)換規(guī)律。

　　由此，未來(lái)的無(wú)人機(jī)遙控?cái)z影師應(yīng)該具備嫻熟的航空器和攝影器材操作技術(shù)，還要具有攝影家的各門影像藝術(shù)造詣。最重要的是培養(yǎng)豐富的俯視經(jīng)驗(yàn)，這種經(jīng)驗(yàn)不是娘胎里帶出來(lái)的，只能經(jīng)過后天的訓(xùn)練和實(shí)踐的磨礪，才能在日積月累中逐漸形成，這就需要有一個(gè)嚴(yán)格的、規(guī)范的空中實(shí)踐訓(xùn)練過程。因此，無(wú)人機(jī)遙攝攝影師必須有乘航空器升空航攝的經(jīng)歷。

　　無(wú)人機(jī)遙攝的藝術(shù)溯源

　　作為剛剛結(jié)束的“第四屆國(guó)際航空航天攝影大賽”組委會(huì)成員和評(píng)委，記者特別注意無(wú)人機(jī)遙攝這個(gè)新興攝影門類作者群的來(lái)稿。通過遙控?zé)o人機(jī)折射獲取的影像中，雖然不乏驚人力作，但大部分仍不盡人意。問題大多出在藝術(shù)表現(xiàn)力方面：有視角卻沒力度、有地標(biāo)卻沒表情，有縱深卻不震撼、有景物卻不動(dòng)人，有人物卻無(wú)情趣。工業(yè)化的掃描，大范圍的覆蓋式括攬，使畫面缺少選擇、缺少變化、缺少審美觀念指導(dǎo)下的藝術(shù)影像創(chuàng)造性。這些作者雖然大都能熟練駕駛無(wú)人機(jī)、操縱機(jī)載照相機(jī)，卻缺少平面影像創(chuàng)作技藝和俯視經(jīng)驗(yàn)。即便完成了程序化的影像記錄過程，卻沒能達(dá)到完美的藝術(shù)表現(xiàn)水準(zhǔn)，亦談不上“上帝視角”帶來(lái)的俯視沖擊效果。

　　無(wú)人機(jī)遙攝技術(shù)再先進(jìn)、再時(shí)尚，也是平面影像藝術(shù)的一個(gè)分支，必須認(rèn)祖歸宗，回歸到攝影藝術(shù)的內(nèi)涵和意境的表現(xiàn)范疇中，調(diào)動(dòng)一切技術(shù)手段，合理運(yùn)用各種影像元素，更好地從空中俯視角度反映和表現(xiàn)：諸多感覺的、立體縱深的、運(yùn)動(dòng)變化的、空間無(wú)限的、真實(shí)自然的、人間生活中的各種事物。

　　日前，記者收到了曾經(jīng)以自己駕駛固定翼飛機(jī)、并手持照相機(jī)奮不顧身舍命航攝著稱于世的中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)審稿人魯曉冬的微信：“嗨，我考取了無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)駕照，咱們一起玩兒無(wú)人機(jī)遙控航攝吧！”我想，他一定會(huì)馬到成功。因?yàn)樗锹氏绕痫w的“中國(guó)攝影孫悟空”,不但同時(shí)具有了固定翼飛機(jī)和無(wú)人機(jī)飛行駕照，擁有地面風(fēng)光攝影、人像攝影、新聞攝影獲獎(jiǎng)的實(shí)力，還有幾百小時(shí)飛行閱歷造就出的俯視經(jīng)驗(yàn)。如今，他又平添了升降自如的無(wú)人機(jī)替身。一定會(huì)用攝影家的腦子、無(wú)人機(jī)的翅膀和上帝的視角，去完成更加完美、更加震撼的影像截留和視覺展現(xiàn)。

　　相信成功應(yīng)該屬于那些熟練掌握飛行技術(shù)，熟悉俯視影像規(guī)律，具有深厚影像表現(xiàn)藝術(shù)造詣的無(wú)人機(jī)遙攝專家們。