據(jù)相關(guān)媒體報道，美國FAA有望對無人機監(jiān)管有所放松，該機構(gòu)目前已經(jīng)收到一系列針對允許商用無人機在人口密集區(qū)域飛行的提議的標(biāo)準(zhǔn)。美聯(lián)社稱，如果這些提議獲得批準(zhǔn)，四類無人機將合法飛越人群。

據(jù)報道，F(xiàn)AA設(shè)立的委員會把通常近一年時間的決策流程縮短到了兩個月內(nèi)，希望加快無人機的啟用，但是這些提議并不具有約束力。該委員會提出的第一類提議是，無人機最多重半磅(約226克)，其生產(chǎn)商也要確保無人機墜毀并砸到人致重傷的幾率最高為1%。第二類提議是允許4-5磅(1.8-2.3千克)重的較大型的四旋翼無人機飛越人群。第三類提議是針對限定區(qū)域或者禁止公眾進入?yún)^(qū)域的飛行，且該類型無人機只能飛越給予許可的當(dāng)事人。第四類將允許與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和聯(lián)邦航空局合作的“持續(xù)”無人機飛越人群。

由于這些無人機可以在人口稠密地區(qū)飛行，無人機操作員將需要給出一個“擁堵區(qū)規(guī)劃”，最大限度地降低飛行風(fēng)險。

很多產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易協(xié)會一直在敦促聯(lián)邦航空局加快推出無人機商業(yè)化規(guī)范，以便利用無人機完成諸多作業(yè)。

據(jù)報道，美國聯(lián)邦航空局同時還試圖確保在機場附近的無人機不會造成安全或撞擊風(fēng)險。

美國聯(lián)邦航空局的目標(biāo)是讓無人機飛行盡可能安全，其預(yù)計2020年前美國領(lǐng)空將會有700萬架無人機。僅至今年年底，在美國可能大約有250萬架無人機合法運作。