在使用無(wú)人機(jī)送貨這個(gè)夢(mèng)想的道路上各國(guó)都不遺余力，而且不止步于送普通貨物，更希望無(wú)人機(jī)能夠?yàn)榇蠹規(guī)ッ牢?，但是這樣美好的愿望不是說(shuō)實(shí)現(xiàn)就能實(shí)現(xiàn)的。

華人斯蒂文·周在英格蘭鄧迪管理一家中餐外賣店，他希望能夠利用無(wú)人機(jī)送外賣，因此與一位有三年無(wú)人機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)的飛手舒鐵達(dá)成合作。為了送外賣，舒鐵對(duì)自己的無(wú)人機(jī)進(jìn)行了為期6個(gè)月的組裝，現(xiàn)在這架無(wú)人機(jī)已經(jīng)完全成為客戶服務(wù)的。

對(duì)此，周先生表示將遵守民航局的一切規(guī)章制度，只在晴朗的天氣里使用無(wú)人機(jī)送餐;只對(duì)家里有后院方便無(wú)人機(jī)停落的顧客進(jìn)行無(wú)人機(jī)派送業(yè)務(wù);只會(huì)用無(wú)人機(jī)將外賣送到偏遠(yuǎn)地區(qū);送餐無(wú)人機(jī)與建筑物保持50米的飛行間距。

但是，周先生的計(jì)劃還是被拒。民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“無(wú)人機(jī)進(jìn)入領(lǐng)空會(huì)使該領(lǐng)域的交通規(guī)則變得更為復(fù)雜，如果這個(gè)領(lǐng)域充斥著各類飛行器，很容易發(fā)生安全事故。”無(wú)人機(jī)飛行的規(guī)則設(shè)計(jì)是為了確保所有航空用戶的安全，如果有任何人膽敢挑戰(zhàn)這些規(guī)則，將會(huì)面臨嚴(yán)厲的懲罰，包括監(jiān)禁。