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由于民用無人機(jī)在全球范圍的發(fā)展速度非常快，中國民航局在不妨礙民用無人機(jī)多元發(fā)展的前提下，加強(qiáng)對民用無人機(jī)駕駛?cè)藛T的規(guī)范管理，促進(jìn)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。中國民用航空局也于2013年11月8日下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》（AC-61- FS-2013-20）和2015年12月29日下發(fā)的輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）（AC-91-FS-2015-31），對目前出現(xiàn)的無人機(jī)及其系統(tǒng)的駕駛員和無人機(jī)運(yùn)行實施指導(dǎo)性管理，并將根及其系統(tǒng)的駕駛員實施指導(dǎo)性管理，目的是按照國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)建立我國完善的民用無人機(jī)駕駛員監(jiān)管措施。
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會英文全稱為Aircraft Owners andPilots Association Of China，AOPA-China。
AOPA是2004年8月17日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在國家民政部注冊。
AOPA是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會。
AOPA是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。
AOPA代表中國航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的監(jiān)督、指導(dǎo)及相關(guān)規(guī)章約束。
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