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我叫劉彩紅,和大多數(shù)模型愛(ài)好者一樣,我也是從小就喜歡航空模型。
劉彩紅
小時(shí)候家鄉(xiāng)地處偏遠(yuǎn),受客觀條件的限制,對(duì)模型的熱愛(ài)基本只停留在看圖畫和想象階段。1991年,我初中二年級(jí),在一個(gè)外校同學(xué)的推薦下,才知道可以到郵局去訂購(gòu)《航空模型》雜志。那時(shí)候知識(shí)實(shí)在有限,很多文章也看不懂,就只有看著彩頁(yè)里漂亮的模型飛機(jī)流口水的份,擁有一架屬于自己的模型飛機(jī)在那時(shí)候只能是個(gè)幻想。不過(guò)剛開(kāi)始訂的那幾本《航空模型》,被自己反反復(fù)復(fù)看了無(wú)數(shù)遍,至今仍然記得其中一些文章的部分內(nèi)容,對(duì)自己的影響可謂深遠(yuǎn)。
盡管中學(xué)的時(shí)候?qū)W業(yè)比較重,有時(shí)候還是會(huì)偷偷地做一些手?jǐn)S和橡筋動(dòng)力的模型飛機(jī)。最后的結(jié)果都是以失敗告終,自己做的模型飛機(jī),就從來(lái)沒(méi)有飛起來(lái)過(guò)。
2000年,參加工作,兜里終于有了幾個(gè)可以自己支配的銅板,賊心不死,還是想找機(jī)會(huì)買套模型套材來(lái)組裝。后來(lái)輾轉(zhuǎn)買了一套21級(jí)練習(xí)機(jī)的套材,盡管拿到的是一片片的木材,在經(jīng)過(guò)整整兩周幾乎通宵的奮戰(zhàn)(白天要上班),終于還是把它裝好了。自己當(dāng)然是沒(méi)有能力去飛它,一個(gè)當(dāng)?shù)氐睦夏S炎罂慈?,右看三圈之后,終于鼓起勇氣說(shuō)要幫忙試飛。飛機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶鳴聲中在天上兜了一圈,下來(lái)了。模友說(shuō)你還是找人幫你裝一套新的成品飛機(jī)吧,這飛機(jī)實(shí)在沒(méi)辦法飛。就這樣,第一架真的上過(guò)天,自己還沒(méi)飛過(guò)的飛機(jī),就被塵封起來(lái)了。
我終究還是無(wú)法抵擋飛行的誘惑,重操舊業(yè)是在2年之后。在一個(gè)模友的指導(dǎo)下,自己重新購(gòu)買了一套設(shè)計(jì)成熟的20級(jí)練習(xí)機(jī)。經(jīng)過(guò)200個(gè)起落的練習(xí),終于可以自己起降,并且可以在空中飛出穩(wěn)定、能夠控制好的航線?,F(xiàn)在回想起來(lái),這架練習(xí)機(jī)的基礎(chǔ)練習(xí),對(duì)自己后來(lái)的飛行影響很大,很多好的飛行習(xí)慣和航線的概念,都是在那時(shí)候打下的基礎(chǔ)。
從2005年開(kāi)始,我慢慢嘗試著參加比賽。第一次參加比賽是2005年的“高安杯”。北方的大風(fēng)讓習(xí)慣了在小風(fēng)、無(wú)風(fēng)環(huán)境里飛行的自己很不適應(yīng)。最后憑借著運(yùn)氣和裁判老師的照顧,拿了3D花式飛行的亞軍。在后來(lái)的時(shí)間里,讓自己更加懂得重要的是不是外部的環(huán)境怎么樣,而是自己的水平到底能提升到什么樣的層次。把最多的精力,放在提升飛行水平上。2007年拿到了全國(guó)公開(kāi)賽和香港室內(nèi)花式飛行的冠軍。