現(xiàn)今，無人駕駛車輛已成為汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要方向，其在改善車輛主動安全體系、提升駕駛效率等方面都有著巨大的應(yīng)用前景。因此，無人車輛的發(fā)展受到了產(chǎn)業(yè)界與學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，包括斯坦福大學(xué)、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、奧迪、奔馳、谷歌等眾多國際知名大學(xué)與企業(yè)都在無人駕駛技術(shù)方面進(jìn)行了大量的研發(fā)工作，同時推出了對應(yīng)的原型車輛。在國內(nèi)，包括北京汽車、長安汽車等企業(yè)也相繼推出了自己的無人駕駛汽車并進(jìn)行了測試。


    為了緊跟產(chǎn)業(yè)潮流，北京理工大學(xué)在2015年9月成立了無人賽車隊(duì)。車隊(duì)是面向全校各學(xué)院本科生及研究生的學(xué)生科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，旨在推進(jìn)無人車輛技術(shù)的發(fā)展，并為相關(guān)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才。同時，由于無人車輛涉及到包括車輛動力學(xué)、自動控制等多個學(xué)科領(lǐng)域，因此，車隊(duì)在無人車輛的設(shè)計與制造之余，也將為各學(xué)科領(lǐng)域研究提供實(shí)驗(yàn)與技術(shù)驗(yàn)證平臺，共同推進(jìn)無人車輛相關(guān)學(xué)科的技術(shù)發(fā)展。

2015年11月10日，德國大學(xué)生方程式汽車大賽組委會宣布增加無人賽車概念大獎。在此之前，各國政府都已經(jīng)舉辦過自己的無人車比賽。