據(jù)美國月刊雜志《PopularScience》7月15日報道，中國翔龍無人機正在大批量生產(chǎn)。翔龍無人機的制造商貴州航空工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司是中國規(guī)模最大的無人機制造商之一。翔龍無人機擁有獨特的連翼布局。從飛機上方和下方來看，翔龍無人機呈現(xiàn)菱形結(jié)構(gòu)。獨特的造型不僅僅為了好看，而是為了增加無人機的抗墜毀能力和高空性能。網(wǎng)絡(luò)媒體曾經(jīng)在2016年7月公布了一張JL-9教練機和翔龍無人機的圖片，表明貴州航空工業(yè)集團正在生產(chǎn)翔龍無人機。

翔龍無人機的出現(xiàn)表明中國在大型無人偵察機領(lǐng)域取得重大突破，可以媲美美國研發(fā)的RQ-4全球鷹偵察機。

翔龍無人機的長度達到12米左右，翼展20米，起飛重量為10-12噸，可能被用于在海面上偵察國外軍事基地和艦艇，將成為中國反介入戰(zhàn)略的一部分。長續(xù)航和大載重量將翔龍無人偵察機可以跟隨航空母艦的腳步，收集大量的信息。

翔龍無人機的能力不僅僅體現(xiàn)在偵察方面。中國航空工程師指出，翔龍無人機的大載重量，超強的抗墜毀能力和續(xù)航能力使其具備了電子戰(zhàn)能力，不僅可以收集電子戰(zhàn)信息，也可以通過干擾器影響敵方雷達和數(shù)據(jù)連接。除干擾敵方戰(zhàn)斗機和導(dǎo)彈雷達以外，翔龍無人機還可以在戰(zhàn)場上干擾或者欺騙敵方轟炸機，預(yù)警機，無人機，甚至衛(wèi)星，艦艇，陸基導(dǎo)彈之間的聯(lián)系。此外，翔龍無人機還可以掌控(指揮)中國Y-9特種作戰(zhàn)運輸機，殲-16戰(zhàn)斗機和殲轟-7，執(zhí)行防御和攻擊任務(wù)。

美國在“第三次抵消”戰(zhàn)略（Third Offset）中特別強調(diào)了相距較遠的軍事平臺之間的網(wǎng)絡(luò)通訊和信息交換的重要性。而翔龍無人機的出現(xiàn)是中國對此戰(zhàn)略的強烈回應(yīng)。