支持燃料電池的發(fā)展是日本政府總體能源計劃的一部分。根據(jù)日本經(jīng)濟、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)部(Ministry of Economy, Technology, and Industry，METI)的報告,氫氣將會在日本未來幾年占據(jù)主要地位。日本METI在2014年發(fā)布的一份報告中預(yù)測,截至2030年將有超過500萬個燃料電池電池系統(tǒng)為整個日本的家庭和企業(yè)供能。這些能源系統(tǒng)也被用來為2020年在東京舉行的奧運會提供電力。
燃料電池將有可能成為日本未來的動力源
日本目前已經(jīng)對氫燃 料電池表現(xiàn)出強烈的支持。近年來，日本政府一直在支持燃料電池汽車的生產(chǎn)和購買。日本政府一直沒有忽視燃料電池不僅僅可以用于交通運輸上的這一事實，因為 它已經(jīng)使用氫燃料電池為住宅提供能源很多年了。2015年，日本的ENE-FARM大規(guī)模固定式燃料電池發(fā)電廠，安裝大約150000個居民用燃料電池系 統(tǒng)，達到了一個重要的里程碑。
ENE-FARM2009年至2015年銷量表
燃料電池行業(yè)充滿挑戰(zhàn)
雖然日本已經(jīng)對氫燃 料電池顯示出很大的信心，但是在這些能源系統(tǒng)成為國家的主要能源形式之前，日本仍然必須要面對許多挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)之一與燃料電池系統(tǒng)的成本有關(guān)。這 些能源系統(tǒng)使用的是稀有和昂貴的材料，這必然使系統(tǒng)的成本較高，建造加氫站的成本也比較昂貴，同時氫的生產(chǎn)過程也需要消耗大量能源，對化石燃料的依賴也比 較嚴(yán)重。
ENE-FARM可能是日本的燃料電池領(lǐng)域的未來
日本也許會選擇集中精力發(fā)展ENE-FARM項目，東京政府正準(zhǔn)備斥資8200萬美元在擴展ENE-FARM項目上。大型燃料電池系統(tǒng)將會向消費者展示更多的氫燃料電池用途，突出這些能源系統(tǒng)在交通運輸領(lǐng)域以外的應(yīng)用。
ENE-FARM實物圖
ENE-FARM工作原理圖
備注：“ ENE -FARM ”是世界上第一個在日本家庭中實際應(yīng)用的燃料電池的昵稱。這種燃料電池是一種新的能源系統(tǒng)，從液化石油氣或天然氣中提取氫氣與環(huán)境中的氧氣發(fā)生反應(yīng)進行發(fā) 電，同時將反應(yīng)產(chǎn)生的余熱用來加熱水。相較于傳統(tǒng)的電供電網(wǎng)系統(tǒng)，它具有非常高的效率和顯著減少二氧化碳排放量的能力。
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