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輕型運(yùn)動(dòng)航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序(五)

發(fā)布日期:2016-08-13??來(lái)源:適航與安全我要投稿我要評(píng)論
 上一期我們?yōu)榇蠹医榻B了AP-21-AA-2015-23《輕型運(yùn)動(dòng)航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序》第三章3.1節(jié)“生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)和受理”的內(nèi)容。本期將介紹第三章3.2節(jié)“生產(chǎn)許可審定”的內(nèi)容。

3 生產(chǎn)許可審定

3.2.1 審查組的設(shè)立

    審查組由地區(qū)管理局適航審定處負(fù)責(zé)組織設(shè)立,通常由一名組長(zhǎng)和若干名適航檢查人員組成。

3.2.2 審查計(jì)劃

    審查組長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)被審查單位的質(zhì)量體系和生產(chǎn)規(guī)模等情況編制審查劃,至少包括審查活動(dòng)的時(shí)間安排、審查內(nèi)容和范圍、審查組成員。并提前20 個(gè)工作日書(shū)面通知被審查單位。

3.2.3 審查首次會(huì)議

    審查組全體人員和被審查單位的高層管理人員應(yīng)參加首次會(huì)議。會(huì)議由審查組長(zhǎng)介紹審查組成員、審查的依據(jù)、要求、審查計(jì)劃等。被審查單位介紹參加會(huì)議的人員,詳細(xì)說(shuō)明申請(qǐng)人的質(zhì)量體系和生產(chǎn)情況等。

3.2.4 審查過(guò)程

3.2.4.1 審查要求

        審查分為質(zhì)量體系資料評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)審查兩部分進(jìn)行。

3.2.4.2 質(zhì)量體系資料評(píng)審

(1)質(zhì)量體系資料評(píng)審

a) 質(zhì)量(保證)手冊(cè)必須至少包含以下內(nèi)容:

1) 組織機(jī)構(gòu)圖;

2) 質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)圖及職責(zé)和權(quán)限分配;

3) 手冊(cè)涵蓋所有的工程、質(zhì)量和各類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng),各類(lèi)工作和程序要求明確,且具有很好的協(xié)調(diào)性;

4)對(duì)質(zhì)量體系資料的控制要求(包括需要提交局方批準(zhǔn)的要求)。

b)質(zhì)量體系資料評(píng)審

1)質(zhì)量體系資料齊全(如檢驗(yàn)程序、試驗(yàn)要求和制造方法等),相關(guān)資料協(xié)調(diào)一致,各項(xiàng)要求明確,易于使用,可以保證各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)正常開(kāi)展;

2)質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)能充分保證所檢驗(yàn)的產(chǎn)品、零部件符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài);

3)各種質(zhì)量體系資料包含標(biāo)題、版次、日期、章節(jié)號(hào)、引用文件;

4)各種質(zhì)量記錄表格有編號(hào)和版次。


(2)試飛程序和試飛項(xiàng)目檢查單的認(rèn)可或批準(zhǔn)

        為確保生產(chǎn)的每一架航空器符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì),被審查單位應(yīng)具有試飛程序和試飛項(xiàng)目檢查單。試飛程序應(yīng)能夠驗(yàn)證LSA 安全飛行的各類(lèi)操縱品質(zhì)和功能,試飛項(xiàng)目檢查單應(yīng)能夠便于檢查和記錄。試飛程序和試飛項(xiàng)目檢查單,可以包含在制造廠的LSA 生產(chǎn)接收檢驗(yàn)程序中,但作為質(zhì)量體系資料,需經(jīng)過(guò)審查組的評(píng)審。如制造廠按照相應(yīng)的ASTM標(biāo)準(zhǔn)編制了試飛程序和試飛項(xiàng)目檢查單,則審查組予以認(rèn)可。否則,制造廠需提交審查組批準(zhǔn)其試飛程序和試飛項(xiàng)目檢查單。


(3)質(zhì)量(保證)手冊(cè)的批準(zhǔn)

審查組將在質(zhì)量體系資料評(píng)審中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題作為發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)使用《發(fā)現(xiàn)問(wèn)題通知書(shū)》(AAC-260)通知被審查單位。被審查單位應(yīng)完成對(duì)質(zhì)量體系資料的修訂,并將糾正措施報(bào)告局方。如認(rèn)為被審查單位的質(zhì)量體系資料滿(mǎn)足《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》(CCAR-21)及本程序的相關(guān)要求,由審查組長(zhǎng)使用審定信函的形式,批準(zhǔn)生產(chǎn)許可證持有人的質(zhì)量(保證)手冊(cè)。

下一期我們將繼續(xù)為大家介紹AP-21-AA-2015-23《輕型運(yùn)動(dòng)航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序》第3.2.4.3節(jié)“現(xiàn)場(chǎng)審查”。


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